零件修復(fù)
  • 經(jīng)典汽車雜志3D掃描并在Artec 3D的幫助下恢復(fù)獨(dú)特的1937福特Eifel

    ...,因此太空蜘蛛可以開始掃描非常高分辨率的難以觸及的零件。 3D掃描的簡易性也有助于車輛沒有光澤表面,所以車隊(duì)不必使用防眩光噴涂?!芭cArtec 3D掃描儀一起工作對我來說是一次全新的體驗(yàn),它開啟了一個全新的可能世界...;

  • Fusion 360 有幾個工作空間?

    ...的分析以確定載荷如何導(dǎo)致變形和失效,從而幫助您了解零件是否會失效以及如何失效。  CAM - 為要投入制造的設(shè)計生成刀具路徑加工策略。  網(wǎng)格 - 用于修復(fù)網(wǎng)格幾何圖元。提供用于重新劃分網(wǎng)格和修復(fù)三角形化網(wǎng)格實(shí)...;

  • 想高效制模具,怎能不用3D打?。??

    ...程模具加工的流程都比較復(fù)雜,一般包括模具坯料準(zhǔn)備→零件粗加工→半精加工→熱處理→精加工→型腔表面處理→模具裝配→上機(jī)調(diào)試。坯料準(zhǔn)備階段是為模具零件提供相應(yīng)的坯料,制定好加工工藝,當(dāng)然加工工藝要按照零件...;

  • 我國船舶3D打印已取得一定成果,中船重工可用3D打印修復(fù)長達(dá)2米的部件

    ...計制造;有單位與高校合作,開展了船用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣類零件增材制造;有單位較早采用增材制造技術(shù)進(jìn)行精密無余量澆鑄蠟?zāi)V圃欤圃炝酥睆郊s為80毫米的渦輪增壓器用離心壓氣機(jī)葉輪等?!耙话闱闆r下,由于省去了復(fù)雜的...;

  • 對在太空中實(shí)現(xiàn)3D打印的探索分為幾個階段?

    ... 進(jìn)行太空制造與修復(fù),開展小型衛(wèi)星的在軌制造、 塑料零件的在軌回收利用、在軌金屬零件制造演 示等試驗(yàn);第三階段為基于行星表面平臺的空間制造技術(shù)驗(yàn)證,重點(diǎn)解決空間原位資源(如月壤等)的利用技術(shù),以及空間零件...;

  • 直覺式設(shè)計平臺打破界限 加速3D打印過程

    ...能制造的主要支撐技術(shù),已經(jīng)從快速原型制作發(fā)展到金屬零件制造,從增材制造到增材和切削加工集成,從單一材料到多種材料。為產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新開辟了廣闊的空間,設(shè)計師可以專注于產(chǎn)品的功能和性能的開發(fā),無需考慮如何去...;

  • ASTM網(wǎng)站將發(fā)布新的DED金屬直接沉積制造3D打印技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    ...作用下直接將金屬在基板上熔化逐層堆積成型,進(jìn)而完成零件快速成型制造。目前,金屬直接沉積制造工藝可分為激光同軸送粉(LENS)、電子束熔絲沉積制造(EBF3)和電弧熔絲沉積制造(WAAM)三種。金屬直接沉積制造工藝方法的最大優(yōu)...;

  • 3D建模時有哪些能提升效率和成功率、降低成本的方法?

    ...計空心模型、縮小模型尺寸、和盡量避免添加支撐。打印零件添加支撐結(jié)構(gòu)不僅會消耗更多的打印材料,而且會使去除支撐的后處理工作變得復(fù)雜而耗時,這些工作都會增加打印成本。另外,在建模過程中提升打印成功率也是個...;

  • 三菱重工推出商業(yè)化金屬3D打印機(jī) 定向能量沉積技術(shù)

    ...經(jīng)常用于修復(fù)和維護(hù)結(jié)構(gòu)部件。該技術(shù)可生成高質(zhì)量的3D零件,高速空隙很少。三菱電機(jī)認(rèn)為,其新技術(shù)將在各種應(yīng)用中提高生產(chǎn)率,例如飛機(jī)和汽車零件的近凈成型和堆積修復(fù),以及空心和懸垂形狀。該技術(shù)還可以與使用其他...;

  • 湃??萍纪瞥鯬idex直覺式設(shè)計平臺:從設(shè)計到3D打印無縫連接

    ...尺寸或是需要分色打印,還需要設(shè)計拼接的搭扣;還有些零件需要進(jìn)行輕量化處理變成中空,以減少材料消耗,縮短打印的時間,同時還得保證強(qiáng)度。通常,3D打印工程師不得不反復(fù)和產(chǎn)品設(shè)計師溝通并傳遞模型,編輯和修復(fù)模...;

  • 印度公司Divide By Zero推出將取代FDM技術(shù)的熔融塑料3D打印技術(shù)

    ...料的溫度,再進(jìn)行塑料沉積。該公司表示,這有助于提高零件強(qiáng)度、拉伸性和精度。Devided By Zero表示,其APFM 3d打印有幾個重要的特征:層特征尺寸識別和溫度估計與控制、材料流沉積的估計和控制;擠出失效的修復(fù)和控制。Divid...;

  • 3D打印助力鐵路機(jī)器視覺技術(shù) 陸上運(yùn)輸業(yè)也玩轉(zhuǎn)3D打印

    ...三維模型的成像區(qū)域,以此加快檢查進(jìn)程。UP通過3D打印零件,對系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。這些零件,包括一個用于保持激光器冷卻和無碎屑的3D打印氣刀,都將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。Stratasys Connex 350 3D打印機(jī)與3D打印遙控器原型機(jī)器視覺早已在3D...;

  • 用3D打印技術(shù)來制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)有什么優(yōu)勢?

    ...造技術(shù)的高度融合,3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形,特別是對于激光立體成形和修復(fù)的零件,其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng),成為了應(yīng)對航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新...;

  • Hackaday舉辦名為“Repairs You Can Print”3D打印比賽

    ...的新3D打印比賽。Hackaday希望看到參與者使用3D打印夾具,零件和工具完成的最佳維修工作,以及 前20個項(xiàng)目將獲得100元的Tindie信用。 講述如何使用3D打印技術(shù)來修復(fù)Hackaday.io上的新項(xiàng)目。 一旦發(fā)布,點(diǎn)擊“提交項(xiàng)目到...”菜單進(jìn)...;

  • 美軍魚鷹戰(zhàn)機(jī)裝配3D打印零件 首次試飛成功

    ...原型工具,而在近幾年已經(jīng)開始用該技術(shù)打印非飛行關(guān)鍵零件和工具。而這次的飛行測試是美國海軍首次在對飛機(jī)飛行安全至關(guān)重要的使用3D打印的部件。美國海軍官員設(shè)想未來所有的部件都可以由艦隊(duì)上的人員和行業(yè)合作伙伴...;

  • 新手入門3D打印,有什么方法可以降低3D打印模型的成本?

    ...三種辦法是較為有效的:盡可能減少模型支撐結(jié)構(gòu)為打印零件添加支撐結(jié)構(gòu)不僅會消耗更多的打印材料,而且會使去除支撐的后處理工作變得復(fù)雜而耗時,這些工作都會增加打印成本。如果在設(shè)計零件的幾何結(jié)構(gòu)時,可以減少支...;

  • Trumpf公司推出新的3D打印機(jī)TruLaser Cell 3000和配套軟件包

    ...采用激光金屬熔合(LMF)技術(shù)的TruPrint 3000和TruPrint 5000。零件在這些中型機(jī)器的粉末床層中逐層生成。該公司還展示了TruPrint 5000,突出了多激光原理。它具有三個500W Trumpf激光器,可以在處理室的多個點(diǎn)同時活動,這意味著它可...;

  • 專家稱:3D打印在為整形手術(shù)帶來革命性進(jìn)步

    ...大的變化?!碑?dāng)前,3D打印機(jī)以鈦粉為主要原材料來構(gòu)建零件,激光熔化粉末并將其塑造成每個患者的獨(dú)一無二的“骨結(jié)構(gòu)”。無論剩余骨骼的邊緣如何呈現(xiàn)鋸齒狀,打印機(jī)都可以完全匹配。一些植入物看起來形狀非常復(fù)雜,尤...;

  • 知名市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布:到2023年,全球工業(yè)3D打印市場總值將達(dá)56.6億美元

    ...增長率達(dá)到27.21%。增長歸因于如從開發(fā)原型到最終用途零件生產(chǎn)的3D打印演變,開發(fā)定制產(chǎn)品的難易程度,現(xiàn)有工業(yè)3D打印材料市場的發(fā)展,政府對3D打印項(xiàng)目的投資以及制造效率的提高。在預(yù)測期內(nèi),工業(yè)3D打印材料市場預(yù)計...;

  • 沃爾沃建筑設(shè)備公司開始3D打印備件,大大縮短了交貨時間

    ...以便更快,更高效地為客戶提供備件。 迄今為止打印的零件包括塑料覆蓋物和空調(diào)裝置的各個部分。備件的3D打印在各種產(chǎn)品的制造商中越來越普遍。為什么不呢?通過將備件的數(shù)字3D可打印文件保存在硬盤驅(qū)動器上,企業(yè)可以...;