...，PSU）材料3D打印的模具，共同研發(fā)了一款復(fù)合型直升機(jī)零件。在該項(xiàng)目中，Techmer PM提供了高性能的化合物在料，Thermood公司提供了3D打印支持，而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D打印模具創(chuàng)建了最終的直升機(jī)零件。據(jù)了解...;

3D打印航空零件雖然已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用了十幾年，但作為關(guān)鍵件使用的歷史并不長(zhǎng)，沒(méi)有哪個(gè)型號(hào)真正完成了全壽命實(shí)際使用的驗(yàn)證，所以成熟度并不高。3D打印零件的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確實(shí)比較理想，但與經(jīng)過(guò)上百年傳承的常規(guī)工藝相比，3D...;

...底漆補(bǔ)土，借此確認(rèn)先前處理的狀況。底漆補(bǔ)土不僅能將零件統(tǒng)整為灰色，還有助于提升涂料的附著力，因此在涂裝之前要以它來(lái)打底。最具代表性的底漆補(bǔ)土Mr.1000和Mr.1200。噴涂了它之后，看起來(lái)就會(huì)像其下方的樣品一般呈現(xiàn)...;

...飛機(jī)，船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運(yùn)來(lái)追蹤替代品，這個(gè)部分也很可能會(huì)處于劣勢(shì)。許多收藏家將花費(fèi)數(shù)周，數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間來(lái)尋找稀有部件 - 這是因?yàn)橛脗?..;

3D打印金屬零件噴砂處理的優(yōu)點(diǎn)：1、工件涂鍍、工件粘接前處理噴砂能把3D打印工件表面的支撐和多余顆粒等一切雜質(zhì)清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過(guò)調(diào)換不同粒度的磨料，...;

...。1.Blade3D打印汽車制造商：divergent3d3D打印技術(shù)：SLM3D打印零件的估計(jì)百分比：25%現(xiàn)狀：功能概念2.Shelby Cobra 563D打印汽車制造商：橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）3D打印技術(shù)：BAAM3D打印零件的估計(jì)百分比：75%現(xiàn)狀：功能概念3.Light Cocoon3D...;

...西門(mén)子將與迪拜RTA合作，為后者的地鐵子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)3D打印零件。諒解備忘錄上說(shuō)，西門(mén)子和RTA將使用3D打印來(lái)“擴(kuò)展迪拜地鐵的備件的來(lái)源”。3D打印將允許他們?cè)黾由鲜隽慵目捎眯裕瑴p少過(guò)時(shí)問(wèn)題，以及為城市的過(guò)境系統(tǒng)制造...;

...成威脅，現(xiàn)代化自動(dòng)生產(chǎn)流程可以高速制造大批量相同的零件。3D打印一次只生成一個(gè)零件，唯一可以批量處理的辦法是同時(shí)安裝多臺(tái)打印機(jī)同步生產(chǎn)多個(gè)零件，但這樣速度仍然會(huì)很慢?！?D打印盡管仍存在一定局限性，但它將...;

...去除材料成形思路不同，采用3D打印技術(shù)無(wú)需制造模具，零件數(shù)模更改后，3D打印機(jī)能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)。”——3D打印團(tuán)隊(duì)成員在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無(wú)論是模具還是零件的設(shè)...;

...材料的3D打印有著明顯的界限。無(wú)論是裝備的配置，還是零件的打印工藝，都有較大區(qū)別?，F(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，當(dāng)我們需要一次打印出非金屬材料和金屬材料結(jié)合緊密或者內(nèi)嵌的零件時(shí)，還沒(méi)有可行的方法。需要用不同的3D打印裝備分...;

...件，尤其是高性能大構(gòu)建的制造流程大為縮短。無(wú)需研發(fā)零件制造過(guò)程中使用的模具，這樣就可以極大地縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2.提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略材料，降低制造成本航空航天制造領(lǐng)域大都是在使用價(jià)格昂...;

...到最近才能生產(chǎn)的射頻（RF）天線和組件。這樣既減少了零件數(shù)量、零件重量、生產(chǎn)成本，也縮短了交貨時(shí)間。削減天線重量天線是一個(gè)永遠(yuǎn)存在于所有商業(yè)和軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)和地面終端的部件。然而，Optisys認(rèn)為它們通...;

...合作，Oxford為波音新型Starliner太空出租車制造600個(gè)3D打印零件。現(xiàn)在，私人持有的增材制造公司剛剛從Hexcel公司獲得了1000萬(wàn)美元的額外戰(zhàn)略投資。除了Hexcel在2016年5月已經(jīng)投資的1500萬(wàn)美元外，還將投入大量的新投資，并將Hexcel的...;

...和修理的機(jī)構(gòu)。這意味著他們負(fù)責(zé)更換已經(jīng)磨損或損壞的零件，并對(duì)所需的已經(jīng)在板上的部件進(jìn)行任何修改。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)槟壳八麄兘?jīng)營(yíng)六艘護(hù)衛(wèi)艦和另外兩艘從巡邏艦到潛艇到雷擊炮的其他船只。掃描操作背后的...;

...的設(shè)計(jì)過(guò)程通常從現(xiàn)有的設(shè)計(jì)開(kāi)始，特別是當(dāng)有了對(duì)當(dāng)前零件實(shí)現(xiàn)輕量化的需求時(shí)。零件的選擇過(guò)程、材料選擇和工藝選擇這些本身就是一個(gè)課題。當(dāng)選擇了需要優(yōu)化的零件，你可以啟動(dòng)CAD軟件包，并創(chuàng)建增材制造設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)周...;

...員或客艙乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)某些故障或客艙內(nèi)需要更換某個(gè)零件時(shí)，可以通過(guò)拍攝飛機(jī)相關(guān)位置、相關(guān)零件并輔以語(yǔ)音、視頻和文字?jǐn)⑹龅姆绞?，借助飛機(jī)上的無(wú)線WIFI網(wǎng)絡(luò)，利用微信或企業(yè)內(nèi)部交流軟件，發(fā)送給運(yùn)控中心或下一...;

金屬零件間接燒結(jié)工藝分為三個(gè)階段：SLS原型件的制作、粉末燒結(jié)件的制作、金屬熔滲后處理。SLS原型件的制作包括CAD建模、分層切片、激光燒結(jié)、原型。此階段的關(guān)鍵在于，如何選用合理的粉末配比和加工工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)原型件...;

...款2500美元的高性能桌面3D打印機(jī)）快速高效地為Olli生產(chǎn)零件。Local Motors產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)Alex Fiechter說(shuō)：“我們真的沒(méi)時(shí)間等待我們所需要的部件。我們需要在盡可能快的時(shí)間內(nèi)把它們做出來(lái)，而MakerBot Replicator +已經(jīng)成為在生產(chǎn)和原...;

...術(shù)以光敏樹(shù)脂為原料，將計(jì)算機(jī)控制下的紫外激光按預(yù)定零件各分層截面的輪廓為軌跡對(duì)液態(tài)樹(shù)脂連點(diǎn)掃描，便被掃描區(qū)的樹(shù)脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)，從而形成零件的一個(gè)薄層截面。當(dāng)層固化完畢，移動(dòng)工作臺(tái)，在原先固化好的...;

...要使用鏟刀將打印件下的支撐與平臺(tái)分離；3、手動(dòng)剝離零件上的支撐；4、將去了支撐的零件放入清洗箱中，用工業(yè)酒精清洗零件上殘留的樹(shù)脂；5、清洗干凈后的零件使用壓縮空氣將零件上殘留的樹(shù)脂和工業(yè)酒精吹干；6、將吹...;