零件3d打印
  • AutoCAD建模教程：繪制零件
    AutoCAD建模教程：繪制零件

    先從平面二維的開始，因為CAD中所有的三維圖都是基于二維的！新建一個文件然后畫一個簡單的矩形；你可以故意畫歪點，這樣三維才能看到很明顯的效果然后畫一條中心軸線只要不是正式的，這個中心軸線可以隨便點，沒必要...;

  • EBM電子束熔煉3D打印技術(shù)是什么？

    ...使用電子束，將金屬粉末一層一層的融化生成完全致密的零件。因具有直接加工復(fù)雜幾何形狀的能力，EBM工藝非常適于小批量復(fù)雜零件的直接量產(chǎn)。該工藝使零件定制化成為可能，而且為CAD to Metal工藝優(yōu)化的零件，可以獲得用其...;

  • ASTM網(wǎng)站將發(fā)布新的DED金屬直接沉積制造3D打印技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    ...作用下直接將金屬在基板上熔化逐層堆積成型，進而完成零件快速成型制造。目前，金屬直接沉積制造工藝可分為激光同軸送粉(LENS)、電子束熔絲沉積制造(EBF3)和電弧熔絲沉積制造(WAAM)三種。金屬直接沉積制造工藝方法的最大優(yōu)...;

  • 3D打印機及其原理簡介

    ...來，凝固形成輪廓形狀的薄層，一層疊一層最后形成整個零件模型。其工藝特點是直接采用工程材料ABS 、PC等材料進行制作，適合設(shè)計的不同階段。缺點是表面光潔度較差。2.SLA激光光固化( Stereolithography Apparatus )該技術(shù)以光敏樹...;

  • 3D打印技術(shù)是如何在飛機輕量化制造中發(fā)揮作用的？

    ...直接體現(xiàn)的減重優(yōu)勢主要就是打印出復(fù)雜的封閉/半封閉零件，直接取代由多個零件組成的組合件，零件重量可以大幅度降低，固定零件的鉚釘和螺栓的數(shù)量也可以減少，這才是3D打印減重最直接的應(yīng)用方式。 飛機結(jié)構(gòu)一體化減...;

  • 3D打印后期處理有哪些拋光技巧？

    ...砂紙打磨（Sanding）雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件，但不得不說，零件上逐層堆積的紋路是肉眼可見的，這往往會影響用戶的判斷，尤其是當(dāng)外觀是零件的一個重要因素時。所以這時就需要用砂紙打磨進行后處理?！?..;

  • Gefertec展示其新的金屬3D打印系統(tǒng)GTarc 獲西門子、FIT AG青睞
    Gefertec展示其新的金屬3D打印系統(tǒng)GTarc 獲西門子、FIT AG青睞

    ...的精度來指導(dǎo)CNC電弧焊頭，最后會用標(biāo)準(zhǔn)的CNC銑削來加工零件。該技術(shù)能實現(xiàn)+/- 0.3厘米的分辨率，目前能制造出體積最大為 1 m3的零件。GTarc加工中心的三軸版本的構(gòu)建體積為3 m3，五軸版本的則為0.8立方米，它的升級也很容易...;

  • INTERAQCT項目致力于改進3D打印零件質(zhì)量測試的CT
    INTERAQCT項目致力于改進3D打印零件質(zhì)量測試的CT

    ...狀不易測試。當(dāng)發(fā)生這種情況時，質(zhì)量測試往往會導(dǎo)致對零件的破壞。當(dāng)涉及高附加值產(chǎn)品時，這尤其是個問題，但為了向客戶提供最好的產(chǎn)品，質(zhì)量檢測仍然是必需的。一種解決方案是計算機斷層掃描（CT）技術(shù)，該技術(shù)允許...;

  • 惠普用自家3D打印機為2D打印機制造零部件 成本降低70%

    ...程師希望看到是否可以探索不同的方法來為這些設(shè)備制造零件，最終通過3D打印為某些設(shè)備優(yōu)化設(shè)計流程，最終降低供應(yīng)鏈的成本和庫存的需求。典型的制造方法對于短期生產(chǎn)來說是相當(dāng)昂貴的?；萜丈a(chǎn)印刷機械工程師Alejandro ...;

  • 3D打印動漫模型后期表面處理步驟一覽

    以3D打印頭發(fā)零件為例，表面處理大體步驟是：灰補土→60號砂紙粗磨→灰補土→400號精磨→灰補土→牙膏補土、五爽填縫處理表面打磨→灰補土，重復(fù)最后兩部直至表面光滑為止。當(dāng)然可以根據(jù)零件具體情況靈活進行修改，只...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件
    Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    ...箭，你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加，英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機用金屬輕質(zhì)部件的新型增...;

  • 荷蘭皇家海軍與Artec 3D合作3D掃描整個艦隊 將提升維護和修理銷量
    荷蘭皇家海軍與Artec 3D合作3D掃描整個艦隊 將提升維護和修理銷量

    ...，通過3D掃描整個艦隊，建立藍圖參考庫，還可打印艦船零件以供零件制造和維修。3D掃描整個荷蘭海軍項目由Marinebedrijf Koninklijke Marine承擔(dān)，Marinebedrijf Koninklijke Marine是為荷蘭皇家海軍進行所有維護和修理的機構(gòu)。這意味著他們...;

  • 3D打?。航o航空航天領(lǐng)域帶來重大變革

    ...料按照預(yù)先設(shè)計的圖形逐層高溫熔化、凝固,最后得到與零件三維模型完全一致的真實零件,也叫“增材制造”。如果說鑄造技術(shù)像用模具在冰箱中凍冰棍,鍛造技術(shù)像鐵匠千錘百煉打鐵器,那么3D打印則是一種全新的整體化制造技術(shù)...;

  • Pinarello公司將為環(huán)法自行車賽3D打印鈦合金車載部件
    Pinarello公司將為環(huán)法自行車賽3D打印鈦合金車載部件

    ... Thomas在他們的Pinarello自行車上運用了特殊的3D打印自行車零件。意大利自行車公司Pinarello在其最新的自行車上使用3D打印的駕駛艙。今年德國巡回賽德國杜塞爾多夫舉辦的開幕階段，車手Chris Froome和Geraint Thomas都使用鈦3D打印件。...;

  • 格力精密模具公司成立專門3D打印車間

    ...決傳統(tǒng)手板工藝制作離心風(fēng)葉樣件平衡不達標(biāo)，異形金屬零件難加工、周期長等難題，并通過金屬打印模具零件，成功解決了空調(diào)軸流風(fēng)葉、離心風(fēng)葉及其他模具成型周期長、軸心零件壽命短等問題，分別提高日產(chǎn)量6%-30%，增加...;

  • 3D打印，從空天制造“加速器”到“太空工廠”

    ...料按照預(yù)先設(shè)計的圖形逐層高溫熔化、凝固，最后得到與零件三維模型完全一致的真實零件，也叫“增材制造”。　　如果說鑄造技術(shù)像用模具在冰箱中凍冰棍，鍛造技術(shù)像鐵匠千錘百煉打鐵器，那么3D打印則是一種全新的整體...;

  • 模擬和保角變換使設(shè)計師能夠更快地制作更高性能的零件
    模擬和保角變換使設(shè)計師能夠更快地制作更高性能的零件

    ...軟件開發(fā)人員創(chuàng)建3D設(shè)計應(yīng)用程序。Metafold的一鍵式3D工程零件模擬可實現(xiàn)機械壓縮，達到行業(yè)最高準(zhǔn)確度的預(yù)測性能。模擬將使工程師能夠比等待測試打印和在其他應(yīng)用程序中模擬更快地進行測試、迭代和最終確定設(shè)計。保角變...;

  • RECHARGE：空軍的290萬美元計劃將使用3D打印模具來生產(chǎn)舊飛機零件
    RECHARGE：空軍的290萬美元計劃將使用3D打印模具來生產(chǎn)舊飛機零件

    ...同的要求，文藝復(fù)興服務(wù)公司將使用3D打印技術(shù)制造某些零件的陶瓷模具，最終生產(chǎn)復(fù)雜的航空航天鑄件，大大縮短了時間，成本。這些模具的3D打印將在空軍快速創(chuàng)新基金資助的“RECHARGE”計劃（快速工程鑄件：飛機住房和發(fā)動...;

  • 組裝3d打印機需要哪些零件以及軟件？

    3D打印機所需零件部分：1.打印機的框架，不同機器可以用鋁合金（如mendelmax）， 亞克力或者航空木板找人切割，開源打印機網(wǎng)上都會有對應(yīng)的cad文檔?？蚣艿倪B接件部分需要你自己用三維打印機打印。也有人出售切割好的框架...;

  • 惠普利用3D打印零件改進用于國際空間站的零重力2D打印機
    惠普利用3D打印零件改進用于國際空間站的零重力2D打印機

    ...3D打印起了作用，因為惠普使用這項技術(shù)創(chuàng)造了復(fù)雜的新零件 - 這不是公司第一次將自己的3D打印功能用于增強自己的打印機，包括Multi Jet Fusion 3D打印機和2D噴墨打印機。例如，構(gòu)成Envy打印機輸出托盤的多個部件是3D打印的，使...;