...三維模型的成像區(qū)域，以此加快檢查進(jìn)程。UP通過(guò)3D打印零件，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。這些零件，包括一個(gè)用于保持激光器冷卻和無(wú)碎屑的3D打印氣刀，都將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。Stratasys Connex 350 3D打印機(jī)與3D打印遙控器原型機(jī)器視覺(jué)早已在3D...;

1.零件制造　　歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對(duì)3D打印的格狀鈦球贊賞不已，認(rèn)為它是添加制造（AM）的典范。他說(shuō)：“這些球內(nèi)部中空，外部復(fù)雜并且對(duì)稱(chēng)，重量輕到不可思議還非常堅(jiān)固。傳統(tǒng)方法根本做不來(lái)?！鳖?lèi)...;

...們將標(biāo)準(zhǔn)化使用Stratasys的印刷材料ULTEM 9085生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)零件。空客長(zhǎng)期以來(lái)一直考慮實(shí)施和集成3D打印技術(shù)，以加強(qiáng)其制造過(guò)程和優(yōu)化分銷(xiāo)階段。與Stratasys的合作允許空客在需要時(shí)創(chuàng)建飛機(jī)零件，而不必依賴(lài)其全球制造商，并...;

...機(jī)制作精度的措施：　　A、 在進(jìn)行STL轉(zhuǎn)換時(shí)，可以根據(jù)零件形狀的不同復(fù)雜程度來(lái)定。在保證成型形狀完整平滑的條件下，盡量避免過(guò)高的精度。不同的CAD軟件適用的精度范圍不一 樣，eg:pro/E所選用的范圍是0.01-0.05㎜，UGⅡ所...;

...、綠色智能制造的前瞻性技術(shù)支持?！薄俺Ｒ?guī)3D打印金屬零件的過(guò)程是打印算一層，鑄造算一層，鍛壓又一層，三者要分開(kāi)依次進(jìn)行，即前一個(gè)步驟完了，后一個(gè)步驟方可進(jìn)行，中間還要騰出金屬冷卻的時(shí)間”。張海鷗介紹，智...;

...同時(shí)最大限度的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。（2）復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)：零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進(jìn)行自由設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。（3）整體化功能集成：對(duì)于復(fù)雜零件進(jìn)行整體化功能集成可大大減少零...;

支撐按其作用不同分為基底支撐和對(duì)零件原型的支撐 (圖 1)?；?底支撐是加于3D打印機(jī)工作臺(tái)之上 ，形狀為包絡(luò)零件原型在xOy平面上投影區(qū)域的矩形。它的作用主要有：(1)便于零件從工作臺(tái)上取出；(2)保證預(yù)成型的零件原型處于...;

...、以及紅色的車(chē)漆等。隨著時(shí)間的流逝，寶馬507上的大量零件現(xiàn)在已經(jīng)都不生產(chǎn)了。于是寶馬團(tuán)隊(duì)想到了3D打印，因?yàn)樯a(chǎn)淘汰的零件是該技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)。許多零件通過(guò)3D打印直接重新制造，就這樣傳統(tǒng)遇上了高科技。從儀表...;

...的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略材料，降低制造成本；③優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命 ；④零件的修復(fù)成形；⑤與傳統(tǒng)制造技術(shù)相配合，互通互補(bǔ)。南極熊了解到，南京中科煜宸研制的LDM2500同軸送粉金屬3...;

...組成部。”P(pán)remium Aerotec是第一家為空客飛機(jī)提供3D打印鈦零件的零部件制造商，因此他們負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的管理。EOS為該項(xiàng)目提供了所有的設(shè)備和軟件；鋁合金（AlSi10mg）用于大多數(shù)試驗(yàn)和生產(chǎn)，在過(guò)去兩年的發(fā)展中，其強(qiáng)度和光...;

...華中科技大學(xué)該團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近10年的時(shí)間，圍繞3D打印金屬零件成本高、金屬組織呈枝／柱狀晶型，產(chǎn)品性能跟不上傳統(tǒng)的鍛造產(chǎn)品等劣勢(shì)因素展開(kāi)研究。一改金屬鋪粉、激光熔化增材的傳統(tǒng)3D打印制造方法，最近成功研究出用金屬...;

...將以“法國(guó)制造”為生產(chǎn)標(biāo)簽，負(fù)責(zé)原型、模具、一次性零件、前系列零件以及系列零件的制造。小編認(rèn)為：如今是該認(rèn)真考慮一下究竟如何去發(fā)展3D打印了，畢竟技術(shù)的提升是緩慢的，大家都知道離達(dá)到“顛覆制造業(yè)”的程度...;

...換句話說(shuō)，如果一家公司想要生產(chǎn)一個(gè)特定的原型或定制零件，它可以將零件的3D文件上傳到Xometry網(wǎng)站上，并填寫(xiě)一個(gè)表格，指出想要如何制作零件，以及需要的材料等。隨后，由于智能機(jī)器學(xué)習(xí)，該公司的軟件能為客戶生成報(bào)...;

...多數(shù)情況下，它將是直接為虛擬庫(kù)存和按需制造設(shè)計(jì)的新零件和產(chǎn)品。由于ERP和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)將與虛擬庫(kù)存和分布式添加制造（DAM）的控制系統(tǒng)集成，所有其他流程也將不受干擾。企業(yè)能夠自動(dòng)節(jié)省高達(dá)50%的零件總成本。如果部...;