波音
  • 波音公司成立的3D打印業(yè)務(wù)部門確定三大戰(zhàn)略重點
    波音公司成立的3D打印業(yè)務(wù)部門確定三大戰(zhàn)略重點

    ...國鋁業(yè)的Arconic公司,BASF的增材制造事業(yè)部等。 如今波音公司宣布已經(jīng)組建了新的波音增材制造(BAM)業(yè)務(wù)單元,以簡化和加速增材制造在整個波音企業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。波音司首席技術(shù)官兼工程測試和技術(shù)高級副總裁Greg Hyslop表...;

  • 波音公司將用3D打印技術(shù)生產(chǎn)衛(wèi)星 速度更快成本更低

    航空公司波音正打算采用3D打印,以便在更短的時間內(nèi)生產(chǎn)出更便宜的衛(wèi)星。目前,波音建造一顆衛(wèi)星平均要花費1.5億美元,并且每年能生產(chǎn)的數(shù)量不上10顆,這主要是因為許多關(guān)鍵部件需要手工裝配。雖然這樣能生產(chǎn)出高質(zhì)量...;

  • Oxford為波音公司的Starliner提供600個3D打印零件

    本月初,波音公司與高性能增材制造(HPAM)領(lǐng)先企業(yè)Oxford達成合作,Oxford為波音新型Starliner太空出租車制造600個3D打印零件?,F(xiàn)在,私人持有的增材制造公司剛剛從Hexcel公司獲得了1000萬美元的額外戰(zhàn)略投資。除了Hexcel在2016年5月...;

  • 波音與達索系統(tǒng)簽訂10億美元大合同 引入3DEXPERIENCE軟件平臺
    波音與達索系統(tǒng)簽訂10億美元大合同 引入3DEXPERIENCE軟件平臺

    最近,法國3D軟件公司達索系統(tǒng)(DassaultSystèmes)宣布與波音簽署了一個新的大合同,合同主要涉及其3DEXPERIENCE軟件平臺。波音希望借此獲得數(shù)字化方面的優(yōu)勢,以與空客等對手競爭。據(jù)法國費加羅報(Le Figaro)說,這個合同為...;

  • 波音公司發(fā)布關(guān)于3D打印和其他先進制造技術(shù)如何改變衛(wèi)星生產(chǎn)的報告
    波音公司發(fā)布關(guān)于3D打印和其他先進制造技術(shù)如何改變衛(wèi)星生產(chǎn)的報告

    近日,波音公司發(fā)布 了一篇報告,報告詳細(xì)地介紹了3D打印和其他先進制造技術(shù)如何改變衛(wèi)星生產(chǎn)的動態(tài)。波音衛(wèi)星國際總裁Mark Spiwak詳細(xì)介紹了近期衛(wèi)星行業(yè)趨勢。該文章提供了有關(guān)波音公司如何使用添加劑制造來克服制造過...;

  • 波音公司計劃利用3D打印技術(shù)制造成本更低的衛(wèi)星
    波音公司計劃利用3D打印技術(shù)制造成本更低的衛(wèi)星

    根據(jù)《華爾街日報》的最新報道,美國波音航天將在未來的新的衛(wèi)星制造生產(chǎn)線中采用3D打印技術(shù),通過3D打印零件,模塊化生產(chǎn)加上減少人工數(shù)量從而降低衛(wèi)星制造成本,提升在行業(yè)中的競爭力水平。波音公司一向以建造巨大...;

  • Norsk Titanium公司為波音787 3D打印出首批獲FAA認(rèn)證的結(jié)構(gòu)鈦部件

    ...D打印結(jié)構(gòu)鈦組件的先驅(qū)供應(yīng)商Norsk Titanium宣布收到了來自波音的一個生產(chǎn)采購訂單,采購對象為用Norsk專有的快速等離子體沉積(RPD?)工藝生產(chǎn)的3D打印結(jié)構(gòu)鈦部件。Norsk Titanium的RPD機器波音設(shè)計了這些部件,并在整個開發(fā)過程...;

  • 航空航天巨頭波音公司獲得3D打印飛機零件的虛擬庫專利

    近日,航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件,這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛...;

  • 裝有3D打印燃油噴嘴的發(fā)動機出現(xiàn)問題 波音暫停737 MAX試飛

    美國飛機制造商波音公司(Boeing)周三宣布,由于引擎出現(xiàn)問題,決定暫停新型737 MAX飛機的試飛,該引擎是美國通用電氣(GE)和法國賽峰集團(Safran)合資成立的CFM公司生產(chǎn)的。出問題的即是大名鼎鼎的LEAP-1B引擎!除了采用...;

  • 波音成立新的風(fēng)險投資公司HorizonX 瞄準(zhǔn)3D打印、AI、無人駕駛車等領(lǐng)域

    近日,美國飛機制造商波音宣布成立一個新的風(fēng)險投資分公司HorizonX,該公司將專門投資創(chuàng)新型的技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)報道,HorizonX將專注于3D打印、無人駕駛車、人工智能、機器學(xué)習(xí)等幾個領(lǐng)域,一年打算投資“數(shù)千萬美元”。在...;

  • 波音用3D打印制造人工冰 減少飛機測試成本

    ...蓬勃發(fā)展使其在航空航天領(lǐng)域具備廣泛的應(yīng)用前景,近日波音公司已經(jīng)向美國專利局提交了一項關(guān)于制造人工冰的應(yīng)用申請。波音公司并非想要為頭等艙乘客制造新奇的冰塊玩具,而是以塑料為原材料通過3D打印技術(shù)打印出復(fù)雜...;

  • OPM牛津高性能材料公司將為波音飛船提供3D打印零部件

    近日,牛津高性能材料公司(OPM),波音公司已與其合作,并選擇其為波音CST-100 StarLiner飛船制造3D打印零部件。目前,OPM已經(jīng)開始裝運生產(chǎn)OXFAB部件并進行安裝。制造波音CST-100 StarLiner的目的是希望將多達七名乘客或者機組和貨...;

  • 飛機制造商Boeing和Oerlikon簽署合作協(xié)議,以加速3D打印技術(shù)的采用
    飛機制造商Boeing和Oerlikon簽署合作協(xié)議,以加速3D打印技術(shù)的采用

    ...于串行制造的適航增材制造組件制定路徑,”Fischer說。波音787二十多年來,波音一直在進行增材制造的研究,這導(dǎo)致在整個產(chǎn)品線上安裝各種組件。2017年,波音宣布它已成為第一家在商用飛機上設(shè)計并安裝由美國聯(lián)邦航空管理...;

  • 南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機零件

    ...家激光中心、南非SLM 3D打印機制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談?wù)?D打印飛機零件的可能性。據(jù)悉,Aeroswift的研究項目由南非政府支持,并將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。自去年Aeroswift運用自主研發(fā)的3D打印機3D打印了三個飛機示范...;

  • 美國ORNL實驗室3D打印修剪工具破吉尼斯紀(jì)錄 是世界最大固體3D打印物品

    ...固體3D打印物品。據(jù)悉,這個3D打印的修剪工具將被送到波音公司進行評估。ORNL使用碳纖維和ABS熱塑性復(fù)合塑料3D打印的這件低成本修剪工具僅用了30個小時,它將會在波音777X噴氣式客機的打造過程中進行試用。這件3D打印的結(jié)構(gòu)...;

  • 3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀橹袊兔绹圃旒夹g(shù)博弈的關(guān)鍵

    ...繞2016年3D打印技術(shù)的突破來展開,邀請到包括通用電氣、波音、霍尼韋爾三大巨頭的專家出席演講,內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)采集、模型建立、原型開發(fā)與增材制造流程中所有涉及的技術(shù)改進與創(chuàng)新,與會者可共同探討3D打印技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)...;

  • 中國制造要被美國制造取代?3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀椴┺牡年P(guān)

    ...應(yīng)用,并在增材制造金屬粉末領(lǐng)域獲得了346項專利。 波音公司(2016年財富500強第61位)波音從1997年起就開始使用3D打印技術(shù)。在737、747、787、777等10個不同的飛機上已經(jīng)3D打印了超過20,000個金屬與非金屬零部件。2015年,波音...;

  • Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件
    Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件

    ...機翼部件。航空航天應(yīng)用Norsk Titanium的RPD技術(shù)最近參與了波音787 Dreamliner飛機相關(guān)的航空航天應(yīng)用。與Norsk Titanium的合作,波音公司的夢幻客機將是“第一架在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用通過認(rèn)證的3D打印鈦零件的商用飛機”。Norsk的RPD技術(shù)...;

  • 3D打印應(yīng)用領(lǐng)域拓寬研制技術(shù)屢獲突破 三股引爆

    ...的全球首個外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。波音公司開發(fā)出一種懸浮式3D打印技術(shù),在沒有任何實體打印平臺的情況下,實現(xiàn)360度無死角操作,并于近日成功獲批專利?! ⊥ㄟ^波音公司發(fā)布的視頻可見,使用該3D...;

  • 實例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機維護?
    實例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機維護?

    ...使用增材制造技術(shù)(AM)呢?2015年,中國東方航空第一批全新波音777客機印錯了座位標(biāo)識。雖然是個小錯誤,但購買替代的部件卻花費不菲。因此工程師們開始使用3D打印技術(shù)。新標(biāo)識三天之內(nèi)就打印完畢,并且大大降低了成本,因...;