...造設(shè)施最近的一次測試是將3D打印機(jī)放在ESA“嘔吐彗星”飛機(jī)上，實(shí)驗(yàn)證明3D打印機(jī)確實(shí)可以在零重力環(huán)境中工作。然而，根據(jù)研究人員的說法，這只是其過程中的一個(gè)步驟，因?yàn)檫@可以讓打印機(jī)在深空執(zhí)行任務(wù)，比如在火星上...;

...確指向，他們把3D打印技術(shù)的市場需求主要定位在醫(yī)療和飛機(jī)關(guān)鍵小部件的制造上。對此，中國工程院有關(guān)報(bào)告指出，3D技術(shù)將對智能生產(chǎn)、智能加工和智能設(shè)備帶來推動(dòng)作用。我國3D打印技術(shù)應(yīng)該在可穿戴電子設(shè)備、可穿戴器件...;

...原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動(dòng)中。2．文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)載體?？?..;

...然后將它們輸入到特殊的3D打印機(jī)，現(xiàn)場即時(shí)生產(chǎn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、步槍，甚至可以更換皮膚和制造食物。其實(shí)，3D打印并不是一項(xiàng)新技術(shù)，3D打印機(jī)已在制造機(jī)械加工車間默默地工作了幾十年。在過去的幾年里，由于受到計(jì)算能力、...;

...或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D 打印的小型無人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D 打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動(dòng)中。 2．文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)...;

...Amaero工程師Marten Jurg解釋說：“傳統(tǒng)的鐘形火箭，如航天飛機(jī)上看到的那樣，在地面高效率工作。當(dāng)它們爬上火焰蔓延時(shí)，減少推力。aerospike設(shè)計(jì)保持其效率，但使用傳統(tǒng)技術(shù)很難構(gòu)建?！彼a(bǔ)充道，使用3D打印，我們可以創(chuàng)造...;

...服務(wù)上，隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費(fèi)用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船...;

...車或滑板時(shí)捕捉動(dòng)作鏡頭或視頻，從R / C汽車或無人駕駛飛機(jī)等遙控設(shè)備捕捉圖像，甚至拍攝獨(dú)立照片。 （對于那些偏執(zhí)于被陌生人拍照的人來說，這最后一個(gè)應(yīng)用程序可能有點(diǎn)令人擔(dān)憂......）潛望鏡盒還集成了一個(gè)簡單的背帶...;

...方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱，其3D打印制造的飛機(jī)艙門手柄蓋板、飛機(jī)座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音B777－300ER型客機(jī)上并執(zhí)行正常航班飛行。一個(gè)小小的指示牌，等待周期從180天減至一個(gè)晚上，采購...;

...印的價(jià)格。黃智拿著一件3D打印品對記者說，“這是一件飛機(jī)零部件，打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣4萬元，所以3D打印樣品至少要賣2萬元。但是，如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開模打樣，幾千元就可以做到?！敝苯用嫦?..;

...于制造火箭噴嘴。 NASA也一直在與AeroJet Rocketdyne合作，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中使用3D打印技術(shù)。 卓越增材制造中心在NASA的幫助下成立，旨在推動(dòng)包括航空航天在內(nèi)的工業(yè)增材制造業(yè)的發(fā)展。;

...原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D 打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動(dòng)中。   2．文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，中國國內(nèi)的3D打印牙...;

...僅對減少鈦金屬的浪費(fèi)起到重要的作用，還通過減重，為飛機(jī)節(jié)約了大量的燃油消耗。不過從實(shí)驗(yàn)室級別的應(yīng)用走向生產(chǎn)，PBF的局限性也顯現(xiàn)出來了。例如，不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度，想像一下當(dāng)每個(gè)單獨(dú)的3D打印設(shè)備...;

...奮的，華曙高科運(yùn)用鋁合金3D打印技術(shù)，打印某型號軍用飛機(jī)油箱換熱器，結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化，總重量只有1公斤，比起以往用傳統(tǒng)機(jī)加工制造的產(chǎn)品，整整減輕了1公斤?！拜p量化對于航空航天領(lǐng)域來說，意義非常重大。”2017年底，8...;

...已比較廣泛，中國的C919大型干線客機(jī)、殲31、殲15等新型飛機(jī)都有采用3D打印技術(shù)。下面是這次展會(huì)上，中科優(yōu)聯(lián)帶來的樣品?！魃虾Ｆ绽?D打印機(jī)Rapid上海商普利生的高速光固化3D打印機(jī)Rapid系列，目前普利生主打RP300、RP400、RP...;

...最大3D打印件的記錄保持者是一個(gè)將機(jī)翼部件連接到波音飛機(jī)上的工具，它可能是一個(gè)很好的對未來的指示。;

...國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造裝備。然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應(yīng)...;

...紹，該裝備已打印出長2.2米重260公斤的高性能金屬鍛件和飛機(jī)用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等金屬材料，打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙。3D打印已成為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力。然而，由于打印不出...;

3D打印技術(shù)可以做什么？波音公司說，可以打印787飛機(jī)的鈦合金部件；阿迪達(dá)斯說，可以打印新款球鞋。而神經(jīng)外科醫(yī)生給出了另一個(gè)答案——3D打印還能打印出“人腦”，輔助進(jìn)行開顱手術(shù)。近日，惠州市第三人民醫(yī)院神經(jīng)外...;