飛機(jī)部件
  • 美國(guó)國(guó)防部借3D打印技術(shù)制造軍用無(wú)人機(jī)“空中系統(tǒng)”TERN

    ...機(jī)原型進(jìn)行全面測(cè)試。開(kāi)發(fā)階段3的余下任務(wù)包括詳細(xì)的飛機(jī)設(shè)計(jì)、完成兩個(gè)示范模型、進(jìn)行陸地測(cè)試和出海測(cè)試。不得不說(shuō),隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的不斷進(jìn)步,新興科技如3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域越來(lái)越具有至關(guān)重要的作用。因...;

  • 2020年全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)千億人民幣

    ...3D列印技術(shù)打印出車(chē)身和車(chē)窗的汽車(chē)。三、飛航領(lǐng)域由于飛機(jī)不但制造周期長(zhǎng)且耗材多,通過(guò)3D打印技術(shù),能夠有效提升材料利用率并縮短制造耗時(shí)。2015年,空中巴士公司宣布其機(jī)種A350 XWB有超過(guò)1000個(gè)零部件是通過(guò)3D打印制造。...;

  • 揭秘3D打印技術(shù)在德國(guó)鐵路公司DB中所發(fā)揮的作用
    揭秘3D打印技術(shù)在德國(guó)鐵路公司DB中所發(fā)揮的作用

    ...合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面,火車(chē)的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多,主要因?yàn)槌丝托枰俗L(zhǎng)時(shí)間,而這對(duì)零件的抗磨損性和穩(wěn)定性提出了很高的要求,并且列車(chē)的零件需要滿(mǎn)足阻燃的性能要求。零件的阻燃性能對(duì)火車(chē)來(lái)...;

  • 跳出實(shí)驗(yàn)室限制  3D打印從原型設(shè)計(jì)走向批量生產(chǎn)
    跳出實(shí)驗(yàn)室限制 3D打印從原型設(shè)計(jì)走向批量生產(chǎn)

    ...%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空(600115.SH)的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道,東航曾在接收首批波音777-300ER型客機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),客艙的部分指示牌標(biāo)識(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,于是成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;

  • 詳解GE 14億美元收購(gòu)Arcam&SLM Solutions計(jì)劃

    ...動(dòng)機(jī)中使用增材制造的部件,此外該公司為一款新的Cessna飛機(jī)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(ATP)中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月,GE航空將其首個(gè)增材制造的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)部件——復(fù)雜的燃料噴嘴內(nèi)部設(shè)計(jì)——...;

  • 英國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)出零重力金屬3D打印機(jī) 已通過(guò)ESA零重力模擬測(cè)試

    ...造設(shè)施最近的一次測(cè)試是將3D打印機(jī)放在ESA“嘔吐彗星”飛機(jī)上,實(shí)驗(yàn)證明3D打印機(jī)確實(shí)可以在零重力環(huán)境中工作。然而,根據(jù)研究人員的說(shuō)法,這只是其過(guò)程中的一個(gè)步驟,因?yàn)檫@可以讓打印機(jī)在深空?qǐng)?zhí)行任務(wù),比如在火星上...;

  • 3D打印、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人給你不一樣的“中國(guó)制造2025”

    ...確指向,他們把3D打印技術(shù)的市場(chǎng)需求主要定位在醫(yī)療和飛機(jī)關(guān)鍵小部件的制造上。對(duì)此,中國(guó)工程院有關(guān)報(bào)告指出,3D技術(shù)將對(duì)智能生產(chǎn)、智能加工和智能設(shè)備帶來(lái)推動(dòng)作用。我國(guó)3D打印技術(shù)應(yīng)該在可穿戴電子設(shè)備、可穿戴器件...;

  • 淺析:工業(yè)級(jí)3D打印的前景及應(yīng)用領(lǐng)域

    ...原型或直接打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無(wú)人飛機(jī)、小型汽車(chē)等概念產(chǎn)品已問(wèn)世。3D打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中。2.文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂(lè):形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)載體???..;

  • 機(jī)器人,3D打印成為尋常 中國(guó)制造2025什么樣

    ...然后將它們輸入到特殊的3D打印機(jī),現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)生產(chǎn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、步槍?zhuān)踔量梢愿鼡Q皮膚和制造食物。其實(shí),3D打印并不是一項(xiàng)新技術(shù),3D打印機(jī)已在制造機(jī)械加工車(chē)間默默地工作了幾十年。在過(guò)去的幾年里,由于受到計(jì)算能力、...;

  • 工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

    ...或直接打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D 打印的小型無(wú)人飛機(jī)、小型汽車(chē)等概念產(chǎn)品已問(wèn)世。3D 打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中。 2.文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂(lè):形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)...;

  • 蒙納士大學(xué)工程師在4個(gè)月內(nèi)完成3D打印和測(cè)試火箭發(fā)動(dòng)機(jī)Project X
    蒙納士大學(xué)工程師在4個(gè)月內(nèi)完成3D打印和測(cè)試火箭發(fā)動(dòng)機(jī)Project X

    ...Amaero工程師Marten Jurg解釋說(shuō):“傳統(tǒng)的鐘形火箭,如航天飛機(jī)上看到的那樣,在地面高效率工作。當(dāng)它們爬上火焰蔓延時(shí),減少推力。aerospike設(shè)計(jì)保持其效率,但使用傳統(tǒng)技術(shù)很難構(gòu)建。”他補(bǔ)充道,使用3D打印,我們可以創(chuàng)造...;

  • 工業(yè)or消費(fèi):誰(shuí)才是3D打印的“霸王”

    ...方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱(chēng),其3D打印制造的飛機(jī)艙門(mén)手柄蓋板、飛機(jī)座位指示牌等客艙部件,已成功配裝到全新波音B777-300ER型客機(jī)上并執(zhí)行正常航班飛行。一個(gè)小小的指示牌,等待周期從180天減至一個(gè)晚上,采購(gòu)...;

  • 北京隆源成型攜金屬鋪粉3D打印機(jī)AFS-M260亮相TCT亞洲展

    ...服務(wù)上,隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域,既縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期又降低了開(kāi)發(fā)費(fèi)用。目前,客戶(hù)主要集中于航空航天、汽車(chē)制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船...;

  • 3D打印Periscope Case使智能手機(jī)攝影方式更加多才多藝
    3D打印Periscope Case使智能手機(jī)攝影方式更加多才多藝

    ...車(chē)或滑板時(shí)捕捉動(dòng)作鏡頭或視頻,從R / C汽車(chē)或無(wú)人駕駛飛機(jī)等遙控設(shè)備捕捉圖像,甚至拍攝獨(dú)立照片。 (對(duì)于那些偏執(zhí)于被陌生人拍照的人來(lái)說(shuō),這最后一個(gè)應(yīng)用程序可能有點(diǎn)令人擔(dān)憂(yōu)......)潛望鏡盒還集成了一個(gè)簡(jiǎn)單的背帶...;

  • 3D打印機(jī)5年內(nèi)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)及七大應(yīng)用瓶頸

    ...印的價(jià)格。黃智拿著一件3D打印品對(duì)記者說(shuō),“這是一件飛機(jī)零部件,打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣(mài)4萬(wàn)元,所以3D打印樣品至少要賣(mài)2萬(wàn)元。但是,如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開(kāi)模打樣,幾千元就可以做到?!敝苯用嫦?..;

  • 西班牙Zero 2 Infinity航空航天公司3D打印出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室
    西班牙Zero 2 Infinity航空航天公司3D打印出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室

    ...于制造火箭噴嘴。 NASA也一直在與AeroJet Rocketdyne合作,在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中使用3D打印技術(shù)。 卓越增材制造中心在NASA的幫助下成立,旨在推動(dòng)包括航空航天在內(nèi)的工業(yè)增材制造業(yè)的發(fā)展。;

  • 工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)可以運(yùn)用在哪些行業(yè)?

    ...原型或直接打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無(wú)人飛機(jī)、小型汽車(chē)等概念產(chǎn)品已問(wèn)世。3D 打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中。   2.文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂(lè):形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)...;

  • 中國(guó)3D打印發(fā)展飛速 大規(guī)模商用還有距離

    ...的零部件模具開(kāi)發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上,就使用了3D打印鈦合金零件,不僅減輕重量,而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比,成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,中國(guó)國(guó)內(nèi)的3D打印牙...;

  • 金屬3D打印技術(shù):激光熔化與噴射技術(shù)各自的優(yōu)點(diǎn)和局限比較
    金屬3D打印技術(shù):激光熔化與噴射技術(shù)各自的優(yōu)點(diǎn)和局限比較

    ...僅對(duì)減少鈦金屬的浪費(fèi)起到重要的作用,還通過(guò)減重,為飛機(jī)節(jié)約了大量的燃油消耗。不過(guò)從實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的應(yīng)用走向生產(chǎn),PBF的局限性也顯現(xiàn)出來(lái)了。例如,不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度,想像一下當(dāng)每個(gè)單獨(dú)的3D打印設(shè)備...;

  • 華曙高科王小軍:讓3D打印進(jìn)入更多傳統(tǒng)領(lǐng)域
    華曙高科王小軍:讓3D打印進(jìn)入更多傳統(tǒng)領(lǐng)域

    ...奮的,華曙高科運(yùn)用鋁合金3D打印技術(shù),打印某型號(hào)軍用飛機(jī)油箱換熱器,結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化,總重量只有1公斤,比起以往用傳統(tǒng)機(jī)加工制造的產(chǎn)品,整整減輕了1公斤?!拜p量化對(duì)于航空航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō),意義非常重大?!?017年底,8...;