...印的價格。黃智拿著一件3D打印品對記者說，“這是一件飛機(jī)零部件，打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣4萬元，所以3D打印樣品至少要賣2萬元。但是，如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開模打樣，幾千元就可以做到。”直接面向...;

...服務(wù)上，隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船...;

...是槍支的零件。同時，工業(yè)級機(jī)器可以制造出像無人駕駛飛機(jī)那樣復(fù)雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對于3D打印機(jī)來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾?？紤]到這一點，一個總部位于...;

...原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D 打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中。   2．文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)...;

...用了ULTEM 9085材料進(jìn)行打印，這是一種經(jīng)認(rèn)證的用于商用飛機(jī)的強(qiáng)度高、重量輕的FDM材料。這款3D打印無人機(jī)由NTU機(jī)械和航天工程學(xué)院Philip Keane完成設(shè)計和3D打印。這款3D打印無人機(jī)可承受60公斤的懸掛重量，并能承受極高溫度的嵌...;

...控制。最終，能夠使用導(dǎo)電碳纖維材料3D打印諸如高性能飛機(jī)機(jī)翼、在一側(cè)絕緣的衛(wèi)星組件（不需要旋轉(zhuǎn)）和絕緣可穿戴設(shè)備等部件。此外，新的3D打印技術(shù)最令人興奮的前景之一是，它可以允許所有的碳纖維在3D打印部件過程中...;

...，軍工行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶，Basiliere說?！帮w機(jī)和航空航天制造商使用3D打印機(jī)來生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了。”他透露：“軍事部門正在跟國防承包商共同合作，評估在海上和陸上3D打印更...;

...是槍支的零件。同時，工業(yè)級機(jī)器可以制造出像無人駕駛飛機(jī)那樣復(fù)雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對于3D打印機(jī)來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾?？紤]到這一點，一個總部位于...;

...里高的摩天大樓之外，Arconic還提出了未來的飛行汽車、飛機(jī)和太空探測車。而如上所述，未來主義視覺背后的靈感主要來自于Jetsons。正如Arconic在其網(wǎng)站上所說，“預(yù)測智能手表、平板電腦和3D打印之類的東西是驚人的，這使我...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實現(xiàn)應(yīng)用。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，中國國內(nèi)的3D打印牙...;

...。延伸閱讀：南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件來源：3D虎;

...筑，他們帶來了Form基金會和建筑師Pim Wylick，設(shè)計師根據(jù)飛機(jī)起飛時的靈感，完成了這棟建筑的設(shè)計。據(jù)悉，Cybe建筑公司總部設(shè)在Oss，其將在與TU Eindhoven和Revelating合作后的10天內(nèi)打印建筑。這座建筑在建造過程中有著大量的技術(shù)...;

...來，他們還將推出更多的3D打印材料，其中包括可以用于飛機(jī)和汽車上的材料。延伸閱讀：贏創(chuàng)為惠普射流熔融3D打印機(jī)開發(fā)出食品級3D打印材料                 惠普聲...;

...速度可以達(dá)到2.2馬赫的F-104會在卡納維拉爾角升空。一旦飛機(jī)爬升至10萬英尺高，火箭將發(fā)射，并將其上搭載的衛(wèi)星送入軌道。據(jù)CubeCab的說法，他們的這個方案會將每顆衛(wèi)星的發(fā)射成本降低至大約25萬美元。盡管看上去仍然很多...;