...為GE航空集團(tuán)的首個機(jī)發(fā)動機(jī)總部，并將為下一代的私人飛機(jī)Cessna Denali 3D打印發(fā)動機(jī)部件。實際上，今年夏天德事?。═extron）公司就已經(jīng)公布準(zhǔn)備在Cessna新一代商務(wù)飛機(jī)上使用高效3D打印發(fā)動機(jī)的計劃。Cessna Denali是全球著名通...;

...冰雪天氣。根據(jù)波音表示，這能夠幫助公司簡化和減少在飛機(jī)認(rèn)證過程中產(chǎn)生的費(fèi)用。 如果用戶在晴朗的冬日里出門，那么肯定看到過覆蓋樹木和房屋的結(jié)冰，對于普通用戶來說也許這會是充滿詩意和浪漫的一天；但是對于...;

... Aviation）剛剛推出了一款帶一個螺旋槳發(fā)動機(jī)的新型商務(wù)飛機(jī)（business aircraft），據(jù)悉這款飛機(jī)擁有許多私人飛機(jī)的舒適特性，卻只有入門級的價格，“僅售”480萬美元。據(jù)悉，這款飛機(jī)被命名為Cessna Denali，號稱擁有同類機(jī)型中...;

...系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛擬庫中，方便提供給客戶。多年來波音已經(jīng)利用3D技術(shù)提供新的可能性...;

...應(yīng)鏈漏洞。對于一些大型航空公司而言，在旺季飛行中，飛機(jī)日利用率較高，即使航材供應(yīng)系統(tǒng)能夠根據(jù)歷年的供應(yīng)數(shù)據(jù)制定出合理的易耗件、常用替換件的航材儲備方案，仍無法避免一些突發(fā)故障所造成的航材損耗和缺件情況...;

...FDM 3D打印技術(shù)來支持Boom Supersonic生產(chǎn)先進(jìn)的模具和生產(chǎn)級飛機(jī)零件。這種合作關(guān)系旨在推動商業(yè)航空業(yè)的發(fā)展，通過高速航空創(chuàng)新來使其越來越接近超音速旅行。事實上，在先進(jìn)的增材制造工藝的幫助下，Boom Supersonic預(yù)計將在明...;

...）系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位上。對于我們大多數(shù)人來說，飛機(jī)并不是我們唯一的出行方式，而且機(jī)票是昂貴的。盡管如此，當(dāng)您在更昂貴的休息區(qū)瞥見流淌的香檳、毛絨頭枕和高科...;

...3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機(jī)引擎和飛機(jī)外觀設(shè)計全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB客機(jī)，就轉(zhuǎn)配了1000個3D打印的零部件?？罩锌蛙嚬疽仓衷谖磥淼男滦惋w機(jī)上運(yùn)用一半以上的3D打印零部件...;

...型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會看到3D打印飛機(jī)的到來。三家公司共同尋求在該地區(qū)開發(fā)用于飛機(jī)內(nèi)飾的第一個3D打印零件。它們的合作伙伴關(guān)系旨在進(jìn)一步將增材制造技術(shù)集成到航空航天領(lǐng)域，以改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計和...;

...成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話更讓人震驚：我們飛機(jī)上用的鈦合金型材，全機(jī)加起來20公斤，卻需要投資5個億的拉伸機(jī)，才能把這個型材拽出來。還好，近年來，在我國新型飛機(jī)研制過程中，3D打印低成本制造技術(shù)成為...;

...，特別是Stratasys的3D打印解決方案的幫助下，以色列電動飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上少有的全電動通勤飛機(jī)。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實。該公司表示，3D打印使其能以一...;

...dreas Bastian設(shè)計了一種結(jié)合了生成設(shè)計與3D打印生產(chǎn)方法的飛機(jī)座椅。由于重量的大幅減輕，Autodesk稱這種座椅框架可能會為航空公司節(jié)省大量成本。該座椅展出在2017 RAPID + TCT展會上。生成設(shè)計通過使用Autodesk的Netfabb軟件，Bastian...;

中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(北研中心)發(fā)展戰(zhàn)略研究部高級工程師孫香云在接受《中國信息化周報》記者獨(dú)家采訪時介紹，北研中心是中國商飛重點(diǎn)建設(shè)的高層次海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，是開展民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研...;

...功完成了首飛前兩項重要的試驗，此舉意味著國產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首飛。據(jù)了解，該機(jī)共裝載23個3D打印零部件。11月10日，當(dāng)人們?yōu)槊绹筮x、雙十一網(wǎng)購節(jié)刷爆手機(jī)之時，中國商飛C919大型客機(jī)成功完成了首飛前兩項重要的試驗...;

...，因為3D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處，比如縮短飛機(jī)零部件交付時間，同時降低其制造成本等。所以目前，它已經(jīng)被許多飛機(jī)制造商大量采用了。因此，要想保持競爭力，Strata就必須做出同樣的改變。不過其實，他們已...;

...直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求，而且能通過優(yōu)化設(shè)計變得更輕、更結(jié)實，從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來越多的航空公司開始擁抱3D打印了，比如2017年2月，阿...;

...航空業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望，其中包括3D 打印飛機(jī)、多功能機(jī)上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前，空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將繼續(xù)...;

Magnetic MRO是愛沙尼亞的一家從事飛機(jī)維修和運(yùn)營的公司。近日，其與英國子公司MAC Interiors合作，希望將3D打印技術(shù)融入到航空零件的生產(chǎn)中。此次合作是由兩家公司進(jìn)行深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對航空航天零...;