金屬零部件
  • Airbus:從3D打印飛機(jī)零配件到3D打印客機(jī)

    ...D打印部件——比如說A350 XWB客機(jī),就轉(zhuǎn)配了1000個(gè)3D打印的零部件??罩锌蛙嚬疽仓衷谖磥淼男滦惋w機(jī)上運(yùn)用一半以上的3D打印零部件。據(jù)悉,空中客車公司已經(jīng)投入了200萬美元到3D打印增材制造行業(yè)中,并用于制造一系列金...;

  • BORN Motor用3D打印零部件為定制化限量版摩托車生產(chǎn)節(jié)省成本
    BORN Motor用3D打印零部件為定制化限量版摩托車生產(chǎn)節(jié)省成本

    ...otor公司開始用3D打印技術(shù),進(jìn)行高度定制化限量版摩托車零部件的研發(fā)。據(jù)了解,3D打印的應(yīng)用,可以讓BORN Motor制造的每輛高端摩托車節(jié)省約2380美元的費(fèi)用。不少摩托車愛好者都喜歡追求個(gè)性化定制。然而,使用傳統(tǒng)工藝制造...;

  • 英國科學(xué)家開發(fā)出零重力金屬3D打印機(jī) 已通過ESA零重力模擬測試

    ...充分供應(yīng)長途飛行的必要,因?yàn)槠淇梢栽诂F(xiàn)場創(chuàng)建定制的零部件,防止意外的問題發(fā)生,以保證宇航員在空間中的正常的生活。ISS添加劑制造設(shè)施據(jù)科學(xué)家稱,他們的項(xiàng)目的下一步計(jì)劃是將向ISS提供示范3D打印機(jī)。他們將打印機(jī)...;

  • 3D打印機(jī)有哪些優(yōu)勢,又該如何操作?

    ...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上,在現(xiàn)代工廠,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由機(jī)器人或工人(甚至跨洲)組裝。產(chǎn)品組成部件越多,組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈,不需...;

  • 3D打印到底有什么好? 說說3D打印技術(shù)的十大優(yōu)勢

    ...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上,在現(xiàn)代工廠,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由機(jī)器人或工人(甚至跨洲)組裝。產(chǎn)品組成部件越多,組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈,不需...;

  • Technavio發(fā)布全球3D打印材料市場研究報(bào)告 評選排名靠前的五大供應(yīng)商

    ...和金屬粉末制造商,該公司成立于1797年,主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候,該公司推出了一款專門用于3D...;

  • 多家3D打印廠商亮相第六屆國防裝備展會(huì),成為軍民融合新亮點(diǎn)

    ...。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。據(jù)工作人員介紹,上面的這件經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化的3D打印零件,在展會(huì)期間,一位長期從事航天拓?fù)鋬?yōu)化工作的工程師給出了自己的意見,作為3D打印的性...;

  • 國內(nèi)金剛風(fēng)暴項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)FDM液態(tài)金屬3D打印設(shè)備

    ...工設(shè)備,我們的成本只有他們的1/3。而且我們設(shè)備的所有零部件及打印耗材(鋁、鋅、銅、金、銀等常用合金線材)都可以在國內(nèi)生產(chǎn)及采購,不依賴進(jìn)口,所以打印設(shè)備成本、打印耗材成本及后期維護(hù)成本相對來說具有很大優(yōu)勢...;

  • 3D打印技術(shù)新突破:制作陶瓷部件不用愁

    ...易受到磨損,是很多航天儀器所必備的原料。但是陶瓷的零部件很難制作出復(fù)雜的形狀,這也制約了尖端科技的發(fā)展。HRL實(shí)驗(yàn)室的研究員們希望將3D打印技術(shù)制作出的陶瓷運(yùn)用到其他領(lǐng)域,比如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下能夠高效...;

  • 本田用SDL 3D打印技術(shù)制造碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零部件

    ...層壓(SDL)3D打印技術(shù)來創(chuàng)建碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)零部件。據(jù)悉,Mcor Technologies的總部位于愛爾蘭,其獨(dú)創(chuàng)的選擇性沉積層壓技術(shù)是一種創(chuàng)新的紙張3D打印過程,能夠?qū)崿F(xiàn)全彩打印。此前,Mcor Technologies的SDL技術(shù)就已經(jīng)在諸...;

  • 山東省首創(chuàng)國內(nèi)汽車模具3D打印柔性制造方法 填補(bǔ)國內(nèi)空白

    ...了國內(nèi)空白。推薦閱讀>>>鉑鉑力特金屬3D打印賽車零部件 助力中國大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車賽;

  • 3d打印技術(shù)目前可制造哪些種類的零件?

    理論上來說,任何零部件都能打,只要你有設(shè)計(jì)圖紙。目前有幾個(gè)問題:1、精度問題;2、成本問題(包括時(shí)間成本和材料成本)目前來說,打印塑料的桌面級3D打印機(jī)都只是打打模型,精度和強(qiáng)度都達(dá)不到要求,工業(yè)級的金屬3D...;

  • 株洲今年實(shí)現(xiàn)3D打印軌交零部件 預(yù)計(jì)兩年內(nèi)產(chǎn)值達(dá)到一個(gè)億
    株洲今年實(shí)現(xiàn)3D打印軌交零部件 預(yù)計(jì)兩年內(nèi)產(chǎn)值達(dá)到一個(gè)億

    ...于工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,比如運(yùn)用3D打印技術(shù)打印軌道交通關(guān)鍵零部件,像受電弓導(dǎo)向桿、高壓接地開關(guān)傳動(dòng)件、真空斷路器異性風(fēng)缸、磁浮車輛懸浮架托臂等等,通過這一技術(shù),可提高零件精密度、減少成本?!眲?chuàng)新中心的運(yùn)營實(shí)體...;

  • 重大突破!中國華科團(tuán)隊(duì)全球首創(chuàng)“智能微鑄鍛”3D打印金屬技術(shù)

    ...統(tǒng)機(jī)械制造中,澆鑄后的金屬材料不能直接加工成高性能零部件,必須通過鍛造改造其內(nèi)部結(jié)構(gòu),解決成型問題。但是對超大鍛機(jī)的過度依賴,導(dǎo)致機(jī)械制作投資大、成本高且制作流程長、能耗巨大、污染嚴(yán)重、浪費(fèi)嚴(yán)重并難以...;

  • 北京隆源成型攜金屬鋪粉3D打印機(jī)AFS-M260亮相TCT亞洲展

    ...上,隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域,既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費(fèi)用。目前,客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、...;

  • 德國零部件制造商Igus專為3D打印機(jī)定制3D打印零部件

    近日,領(lǐng)先的德國零部件制造商Igus(易格斯)發(fā)布了一款新的直線軸承——DryLin? SLTI3,該組件是專為3D打印機(jī)的XY和Z軸而設(shè)計(jì)的。有意思的是,新組件的兩個(gè)部件(托架和端塊)本身就是3D打印而成,這既實(shí)現(xiàn)了DryLin? SLTI3的可...;

  • 黑龍江省發(fā)布增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)三年專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

    ...材制造與三維測量產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、基于增材制造的燃?xì)廨啓C(jī)零部件設(shè)計(jì)與應(yīng)用,采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的醫(yī)學(xué)影像三維重建軟件和高性能3D打印裝備,完成生物器官和支具以及植入體等精準(zhǔn)三維重建與實(shí)物打?。煌瓿筛吒郊又祻?fù)雜...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應(yīng)鏈帶來威脅嗎?

    ...在鐵路方面,德國國家鐵路公司去年宣布將積極推進(jìn)火車零部件的3D打印,而西門子作為一家主要的軌道設(shè)備制造商,已開始3D打印小系列定制列車零件。這些都是早期采用者,但它們也是冰山一角。隨著3D打印速度的提高和可打...;

  • 3D打印在解決時(shí)間成本上有哪些優(yōu)勢?

    ...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上,在現(xiàn)代工廠,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由機(jī)器人或工人(甚至跨洲)組裝。產(chǎn)品組成部件越多,組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈,不需...;

  • Vaupell利用3D打印技術(shù)更快更低成本的為航空航天業(yè)制造零部件
    Vaupell利用3D打印技術(shù)更快更低成本的為航空航天業(yè)制造零部件

    70多年來,Vaupell一直為為航空航天業(yè)制造零部件?,F(xiàn)在,由于使用3D Systems的QuickCast,Vaupell團(tuán)隊(duì)可以更快、更經(jīng)濟(jì)地制造小批量的復(fù)雜零件。事實(shí)上,使用QuickCast,他們可以在短短幾天內(nèi)制造好一個(gè)直徑26英寸的部件,成本在6000...;