金屬3D打印車
  • 重慶兩江新區(qū)再添一家國內3D打印領軍企業(yè)
    重慶兩江新區(qū)再添一家國內3D打印領軍企業(yè)

    ...制復合型高性能聚合物。張忠表示，接下來還將引進mim（金屬注射成形）粉，用mim粉打印的產品，是現(xiàn)有金屬3D打印成本的十五分之一左右，如果將這些應用到工業(yè)生產，將節(jié)約很大的成本?！拔覀?yōu)閭鹘y(tǒng)制造業(yè)提供了新的選擇...;

  • 3D打印技術推動未來汽車制造大變革 六大技術全解析
    3D打印技術推動未來汽車制造大變革 六大技術全解析

    ...EBM）    其簡稱為EBM技術，是一項新興的先進金屬快速成型添加式制造（form additive manufacturing）技術，采用電子束替代激光打印頭或熱敏打印頭，電子束熔融工藝常用于制造致密金屬件（incredibly dense metal parts）。工藝...;

  • BigRep和Polymertal將3D打印混合方法應用于汽車原型
    BigRep和Polymertal將3D打印混合方法應用于汽車原型

    ...個排氣口，并將熱排氣排到單個排氣管。通常，歧管通過金屬鑄造制造。他們需要能夠承受汽車發(fā)動機周圍的高溫環(huán)境，因此它們必須具有高度的彈性和耐用性。 BigRep和Polymertal正在尋找一種更快，更具成本效益的方式來執(zhí)行適...;

  • 3D打印技術目前為汽車制造業(yè)帶來了哪些變化？

    3D打印為汽車制造業(yè)帶來的變化可以從以下幾個方面來說：1、設計方面利用3D打印技術，可以在數(shù)小時或數(shù)天內制作出概念模型，汽車廠商可以應用于汽車外形設計的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作，3D打印能更精確地將3D設計圖轉換...;

  • Kinazo與大眾合作制造出3D打印電動自行車 零售價高達2.35萬美元
    Kinazo與大眾合作制造出3D打印電動自行車 零售價高達2.35萬美元

    ...。Concept Laser X Line 2000R通常被認為是世界上最大的粉末床金屬增材系統(tǒng)，它有兩個1千瓦的激光器，打印速率接近120立方厘米/h，構建體積為800×400×500mm。在日常工作中，大眾汽車的工作人員會用它來開展各種增材制造汽車項目。...;

  • 3D打印機可以用于工業(yè)領域嗎？

    ...，工裝夾具、個性定制等小批量領域。應用材料：塑料和金屬工業(yè)領域中大量使用的材料無疑是工程塑料和金屬。目前FDM方式的機器可實現(xiàn)塑料的打印，同時FDM3D打印機價格也容易接受，因此在塑料材質這方面，3D打印可以有著...;

  • 空客發(fā)布世界首輛3D打印摩托，僅重35公斤

    ...前沿。APWorks的主要為范圍廣泛行業(yè)生產經過仿生優(yōu)化的金屬配件。2016年5月20日，該公司展示了世界上第一輛3D打印摩托，這輛摩托使用了APWorks的Scalmalloy?材料，僅重35公斤，十分輕巧。APWorks公司CEO Joachim Zettler（左）和空客集團...;

  • 以目前的3d打印技術可否打印黃金首飾呢？

    ...固化（5）、高溫氣化模芯形成模腔（6）、高溫熔爐注入金屬原件（7）、熔化金屬原料、注入模腔（8）、冷卻模具并取出翻模鑄件（9）、拋光后的成品首飾3D打印技術與傳統(tǒng)方法相比具有獨特的優(yōu)越性，其特點如下：1、快速成...;

  • 北京清華長庚醫(yī)院使用3D打印技術實施脊柱腫瘤手術

    ...傷及一毫脊髓和血管。手術中使用的3D植入假體，打造為金屬空隙狀，人體骨細胞可以長入空隙金屬內，假體與脊柱連接，更符合生物力學結構的功能重建。這也是3D打印技術最主要的優(yōu)勢?！睂τ谏窠浲饪苼碚f，3D打印技術未來...;

  • 3D打印技術結合真空注塑，助力西交大賽車隊制造核心部件
    3D打印技術結合真空注塑，助力西交大賽車隊制造核心部件

    ...的需求，與賽車隊一拍即合。Quickparts主要提供基于3D打印金屬和塑料零部件的定制化、批量原型服務。Quickparts解決方案改變了產品開發(fā)和制造專業(yè)源部件的方式，使買家能夠在全球各地獲得部件生產的即時報價。還提供模具和...;

  • 金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持
    金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持

    ...的一間廠房，正在生產著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同，在這里，央視財經《經濟半小時》記者看不到金屬鍛造的大型設備，也看不到很多的技術工人操作，只看見一臺臺3D打印的機...;

  • 3D打印出現(xiàn)步進電機失步故障怎么辦？怎么調整？

    ...機的負載重量打印平臺的玻璃、打印臺底板(有些人使用金屬)，是Y軸負荷重量的主要來源。使用較薄的玻璃，或是用玻纖板替代原有的玻璃，可以減輕重量。在強度充足的前提下，打印臺底板上盡量鏤空，或使用更輕的材質，也...;

  • 臺灣引進3D打印鑄造用砂模機 幫助升級島內鑄造產業(yè)

    ...型不乏余力，透過整合各方資源，已于今年通過其下屬的金屬工業(yè)研究發(fā)展中心引進voxeljet公司的3D打印鑄造用砂模機VX2000，并在高雄傳統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新加值服務中心建立“3D打印鑄造砂模營運服務中心”，協(xié)助鑄造業(yè)者先透過3D打印...;

  • 華北工控研發(fā)計算機硬件助力3D打印改變生活
    華北工控研發(fā)計算機硬件助力3D打印改變生活

    ...？3D打印技術是一種以數(shù)字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印所打印的實物，大多結構復雜，這就要求3D打印機需要執(zhí)行各種繁瑣和繁多的指令任務。再加之3D...;

  • 2017年機器人競賽順利開賽 3D打印&創(chuàng)意機器人成為全場焦點
    2017年機器人競賽順利開賽 3D打印&創(chuàng)意機器人成為全場焦點

    ...術的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。3D打印可以“打印”出真實的物體，比如打印一個機器人、打印玩具車，打印各種模型，甚至是食物等...;

  • 諾丁漢工程師借SLM 3D打印機制作輕量級3D打印汽車零件

    ...要很少的材料就可以生產。根據(jù)諾丁漢工程師透露，這些金屬3D打印汽車部件比他們設計更換的部件輕40％至80％，他們正由工程學院材料工程教授Chris Tuck進行研發(fā)。此外，用于生產它們的數(shù)字設計方法可以優(yōu)化熱機的械性能，...;

  • 法國汽車巨頭PSA集團與Divergent 3D合作 使用3D打印技術節(jié)省開發(fā)成本

    ...，根據(jù)這份協(xié)議，Divergent 3D將專門為PSA的生產線開發(fā)新的金屬3D打印工藝。這絕對引人矚目，因為PSA集團（旗下?lián)碛袠酥?、雪鐵龍和DS等汽車品牌）是汽車領域一家舉足輕重的公司。該公司2015年的銷售收入達到540億歐元。近年來...;

  • Ogle生產出用于火星探測器上的3D打印零部件

    ...緣進行打磨以形成密封。Ogle的模型制造商能夠粘合螺紋金屬插入件，以確保固定和螺栓將保持安全，同時仍然能夠移動。延伸閱讀：NASA專家借3D打印技術開發(fā)出火星棲息地冰穹;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點項目

    目前，3D打印在汽車行業(yè)已經成為原型設計的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產汽車零部件的可行途徑。...;

  • Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量
    Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量

    ...端加工和工程服務。 它從數(shù)控加工服務開始，然后在與金屬3D打印專家Innovate 2 Make合并時開始使用增材制造?！拔覀冋J識到3D打印金屬的優(yōu)勢，可以更快速地按需創(chuàng)建更輕的零件，”Progressive的Steve Shadwell說。 “與I2M合作是將這...;