...或公司都開始借助這種技術(shù)來開發(fā)航天產(chǎn)品了(比如火箭發(fā)動機零部件)，而在這方面，美國私企Aerojet Rocketdyne稱得上是當仁不讓的佼佼者。最近，該公司又取得了一項成功：他們?yōu)镽L-10火箭發(fā)動機開發(fā)的3D打印噴嘴成功通過了...;

...行中心，工程師們最近使用中子來幫助了解增材制造火箭發(fā)動機部件的優(yōu)勢。這個研究團隊使用的是美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）高通量同位素反應(yīng)堆（HFIR）里的中子殘余應(yīng)力測繪設(shè)備和HB-2B束線來研究增材制造材料中的殘余...;

...零件。這些部件包括燃氣輪機輔助動力裝置(APU)，渦輪軸發(fā)動機，渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和 發(fā)動機控制閥，所有這些部件都含有大量的金屬部件，現(xiàn)在可以使用Sintavia的粉末床熔合工藝進行3D打印。正如通用電氣3D打印的黑鷹渦軸發(fā)動機...;

...更多工廠，擴大產(chǎn)能，從而滿足其GE9X和LEAP兩款新型噴氣發(fā)動機的生產(chǎn)任務(wù)。GE9X是GE旗下的GE Aviation正在為波音公司的777X系列科技開發(fā)的下一代噴氣發(fā)動機，不但個頭巨大（前部風(fēng)扇直徑3.35米，直接打破世界紀錄），而且使用了...;

適用于航空發(fā)動機金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類（見表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動機維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

...“鉑力特”）在內(nèi)的五家企業(yè)與中國航發(fā) 上海商用航空發(fā)動機制造有限責(zé)任公司（以下簡稱“商發(fā)制造”）和上海臨港管委會，在商發(fā)臨港基地舉行“聚力中國心 共筑中國夢”——上海臨港地區(qū)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)“1+N”戰(zhàn)略合作...;

...量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命。華曙高科3D打印渦噴發(fā)動機零部件已通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的臺架實驗，下一步將對金屬零部件進行設(shè)計優(yōu)化和組裝。10?k/m以上的冷卻速度，獲得納米級Si顆粒，大大提升工件的力學(xué)性能，屈服強度...;

...化性能以及良好的塑性和韌性。高溫合金主要用于高性能發(fā)動機，在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動機總質(zhì)量的40%-60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動機的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)...;

...將有36英尺（11米左右）長，并且有一臺真正可用的蒸汽發(fā)動機在里面。我正打算使用不同的機械方法來制造它，預(yù)計它會比上一個（1:72比例的）模型速度更快（更便宜）。”他說。1:24比例模型的概念驗證設(shè)計不過，盡管更便宜...;

...et Rocketdyne目前正在使用3D打印技術(shù)開發(fā)美國自制的AR1火箭發(fā)動機。該公司已經(jīng)收到美國政府的委托，要到2019年之前取代俄羅斯制造的RD-180火箭發(fā)動機。目前3D打印技術(shù)正在被用于原型預(yù)燃室的部件設(shè)計。據(jù)悉美國此舉意在消除其...;

...月球。電子火箭由總部設(shè)在洛杉磯的Rocket Lab制造的3D打印發(fā)動機推動。3D打印發(fā)動機九個液體推進劑裝在電子火箭發(fā)動機后面，火箭發(fā)動機的所有核心部件是使用3D打印的，其使用煤油和液氧（LOX）為燃料。所有的Rutherford的主要...;

...宣布，成功測試了一款3D打印的以液態(tài)甲烷為燃料的火箭發(fā)動機渦輪泵。3D打印允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%的組件，同時讓快速設(shè)計、制造和測試兩種不同設(shè)計的火箭發(fā)動機渦輪泵成為可能?？茖W(xué)家們認為，液態(tài)甲烷是NASA...;

...市場研究，西門子正在開發(fā)通過3D打印技術(shù)實現(xiàn)燃氣渦輪發(fā)動機上的翼型部件與護罩部件的互鎖，為此，西門子還申請了相關(guān)的專利。連接不同材料的LENS技術(shù)這是一個腦洞大開的探索，以往的復(fù)雜零件需要組裝或者焊接的形式成...;

...投入時間和資源來生產(chǎn)可認證的組件。例如，在等待其他發(fā)動機零件被送來的同時，Evasing能在幾小時內(nèi)用Stratasys的Fortus 450mc Production 3D打印機和ABS塑料打印好翼尖發(fā)動機。這些打印部件允許Eviation快速評估設(shè)計的功能性和可行性...;

...大的縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2、受損零部件快速修復(fù)在發(fā)動機使用維護過程中，特別是進口發(fā)動機，到壽件、易損件、必換件等零部件是航空發(fā)動機維修企業(yè)最棘手的難題。通過掌握3D打印技術(shù)，可以在短時間內(nèi)制備零部件，解...;

...起發(fā)明了專利，專為“重新設(shè)想載人飛行”而設(shè)計的噴氣發(fā)動機動力飛行服。最近，布朗寧在圣地亞哥進行了飛行測試，揭示計劃采取金屬3D打印是正確的選擇。700度發(fā)動機功率重力噴氣發(fā)動機動力飛行服包括四個裝有臂的推進...;

...韋沙漠的業(yè)余火箭發(fā)射點成功發(fā)射了一枚安裝了全3D打印發(fā)動機的火箭Vulcan-1，而這臺發(fā)動機完全是由他們自行設(shè)計的?？戳诉@條新聞，打印派的小編似乎也有點兒想上天的沖動呢，好吧，先來看看這枚“學(xué)生造”火箭吧，該火...;

...的焊接能力和金屬構(gòu)件表面修復(fù)能力，應(yīng)用前景廣泛。在發(fā)動機領(lǐng)域，目前美國和中國在電子束控制單晶金屬近凈形成型技術(shù)方面正積極研究，一旦獲得突破，傳統(tǒng)的單晶渦輪葉片生產(chǎn)困難和生產(chǎn)成本高的問題將獲得極大的改善...;

...航空航天集團旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機油耗，提高航班準點率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋...;

...為一個非常罕見的1971年產(chǎn)Alfa Romeo Tipo賽車再制造復(fù)雜的發(fā)動機前蓋，這是該理論在實踐中的一個很好的例子。Alfa Romeo Tipo賽車這個汽車發(fā)動機不可分割的一部分最初是用鎂鑄造的，它被嚴重磨損和毀壞，無法再正常運作。在找...;