...的航空增材制造工廠Premium Aerotec公司啟動了其用于3D打印鈦飛機部件的SLM粉末床選擇性激光熔化設(shè)備，開始生產(chǎn)金屬3D打印零件。此外，Premium Aerotec正在對Norsk Titanium(挪威鈦)的快速等離子沉積技術(shù)進行設(shè)備測試，準備通過該技術(shù)...;

...了解和信心，特別是在快速低成本添加劑制造（RLCAM）和鈦制造（tiFAB）領(lǐng)域。他還介紹了波音公司的一些3D打印鈦項目。此前曾報道過，該機構(gòu)還投資開發(fā)了Sigma Labs的PrintRite3D技術(shù)。并與GE合作，使用3D打印技術(shù)開發(fā)TERN無人機項...;

...D打印脊柱應(yīng)用2016年3月，美國醫(yī)療技術(shù)公司Stryker的3D打印鈦脊椎腰椎護架獲得FDA批準，并因此與GE Additive達成了一個3D打印醫(yī)療合作。美國Spinal Elements開發(fā)的3D打印手術(shù)導(dǎo)板最近也獲得FDA批準，3D Systems發(fā)布了Simbionix SPINE Mentor，以...;

...加工模式。飛機制造需要大量重量小、強度高、價格貴的鈦合金件，傳統(tǒng)工藝主要采用鍛造和機械加工方法，從毛坯到成形，幾乎90%的材料都被切削浪費掉。　　美歐等飛機制造商已將3D打印技術(shù)用于制造機翼等零配件，顯著節(jié)...;

...3D打印機是不可能以低于2000美元的價格買到的，而定制化鈦合金植入物也非常昂貴，成本在5000-7000美元間。在生物組織打印方面，報告預(yù)測，3D生物打印技術(shù)(將3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)活體組織和器官的醫(yī)學(xué)應(yīng)用)發(fā)展如此之快，到201...;

...絲材原料，該原材料囊括了各種金屬和難熔合金。例如：鈦、鉭、鈮、鎢、鉻鎳 鐵合金和不銹鋼。西亞基的EBAM 110設(shè)備擁有一個高達1778 mm x 1194 mm x 1600 mm 的工作腔室。西亞基公司市場副總監(jiān) Bob Phillips 說：“西亞基非常自豪能夠...;

...熔融（SLM）技術(shù)，這家年輕的公司開發(fā)出了自己的EIT蜂窩鈦（R）結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)模仿的是骨小梁結(jié)構(gòu)，具有80%的孔隙率，孔隙大小約為650微米，能幫助促進骨頭自然生長。他們也為病人提供特定的植入物和一個完整的脊柱融合器...;

...有一個輕量且符合人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)，據(jù)說由醫(yī)用塑料和鈦制成。其鈦噴嘴能擠出含有干細胞和一種由明膠和透明質(zhì)酸制成的水凝膠的生物墨水。擠出后，一個低功率的紫外線會將這種混合物固化。在最近的測試中，裝在這打印...;

...頜骨完整切除，隨后將制備好的腓骨瓣折疊塑形，把重建鈦板彎制出下頜骨生理曲度，再把塑形好的腓骨瓣應(yīng)用重建鈦板固定于下頜骨缺損區(qū)域，最后，骨關(guān)節(jié)與運動醫(yī)學(xué)科副主任張云峰協(xié)助完成了血管吻合術(shù)。整個手術(shù)耗時約...;

...ramicSpeed新推出了一款豪華的自行車零件——特大號3D打印鈦金屬中空導(dǎo)輪，其售價高達1700美元。17年前，CeramicSpeed由Jacob Csizmadia創(chuàng)立，它既是丹麥的一個功能性豪華自行車品牌，也是一家世界領(lǐng)先的陶瓷自行車軸承供應(yīng)商。成立...;

...ons（FMAS）公司合作，為航空航天行業(yè)開發(fā)和制造3D打印的鈦合金零件。這兩家公司在聯(lián)合新聞稿中宣稱，通過此次合作，兩家公司都希望確立自己在航空航天領(lǐng)域金屬增材制造領(lǐng)導(dǎo)者的地位。更具體地說，兩家公司希望能夠?qū)?nb...;