...，但是由于國內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時無法實現(xiàn)零部件完全配對。因此很多進口車和高檔車的維修時間長、修車費用耗費大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶...;

...集中培訓方式來為3D打印工作提供人力資源支持。 2、零部件定制 對于當前汽車種類越來越多，汽車的型號更是不斷更新，在進行汽車維修的時候，必須要求維修企業(yè)具備零部件定制功能。汽車維修的時候面臨著很多問題...;

...。世界車型復雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)來滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無法為用戶提供特殊型號汽車維修服務，很...;

...勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運用驗證產(chǎn)品裝配可行性。及時對產(chǎn)品設計糾錯，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗證關鍵、復雜零部件或樣機的原理及可行性，例如缸蓋、同...;

...的佼佼者，長春艾爾德科技有限公司帶領旗下領先的汽車零部件3D打印技術亮相展會，為開會者送上了一場由智能科技帶來的饕餮盛宴。專業(yè)權威盛會 競爭一觸即發(fā)據(jù)悉，長春制造業(yè)博覽會是裝備制造行業(yè)國內(nèi)貿(mào)易及國外銷售的...;

...。世界車型復雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)來滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無法為用戶提供特殊型號汽車維修服務，很...;

Skorpion Engineering是一家位于意大利的汽車零部件制造商。近年來，在3D打印技術的幫助下，Skorpion Engineering極大地提升了運營效率。目前，該公司通過應用3D打印技術，將新型復雜汽車零部件的原型開發(fā)效率提高了整整50%。以往，...;

...亞州文圖拉的Techniplas增材制造創(chuàng)新中心展開對3D打印汽車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，Techniplas將利用該3D打印公司在光固化3D打印技術領域的優(yōu)勢，進行汽車零部件的研發(fā)，以提高零部件的精度，同時達到減少研發(fā)時間和降低成本的...;

...革中起到怎樣的作用呢？培育示范項目　實現(xiàn)復雜、關鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車正在向純電動、混合動力、氫燃料動力電池汽車等清潔能源汽車方向轉型，與此同時，汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術...;

...車設計，我們會發(fā)現(xiàn)它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術制造。將3D打印引入到設計具有這種數(shù)量和多樣化部件的機器的過程中，可以使從新概念轉向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。當談到大型汽車零...;

...尼紹，以及和其他一些組織合作，開展了一個名為“汽車零部件功能性規(guī)范”（FLAC）的大型合作項目，計劃將一直持續(xù)到2019年?！癋LAC提出了一種新型的先進部件，能夠減輕重量和提高熱性能，”Tuck告訴我們。 “我們將利用我...;

...批量生產(chǎn)，例如整車的油泥模型，車身、底盤、同步器等零部件開發(fā)，以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設計領域，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應用于汽車外形設計的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型，3D打...;

加拿大政府已經(jīng)宣布，將向全國領先的汽車零部件制造商之一利納馬公司（Linamar Corp）投資4900萬加元。這筆投資將用于支持公司的發(fā)展。這一增長將創(chuàng)造1500個新的加拿大就業(yè)崗位，并支持和維護8000多個輔助制造流程，包括人工...;

...求擴張，車用塑料正進入蓬勃發(fā)展時期。據(jù)悉，目前汽車零部件早已使用了大量塑料零部件，包括保險杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕，甚至發(fā)動機罩、進氣系統(tǒng)等。專家指出，聚酰胺(PA，即尼龍)材料主要應用于動力...;

3D打印機是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術”相比，3D打印技術的魅力主要在于，3D打印技術可直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢。3D打...;

...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專業(yè)的工...;

...款車預計在2018年正式發(fā)布，而它將包含超過10000個3D打印零部件在其中！延伸閱讀：勞斯萊斯設計師認為3D打印將促進汽車個性定制的發(fā)展;

...潛力，特別是在汽車行業(yè)。GKN粉末冶金公司包括精密汽車零部件制造商GKN Sinter Metals和世界上最大的金屬粉末制造商之一Hoeganaes。GKN plc是母公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑...;

...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務打印量，今年...;

...入了電動方程式賽車的探索之中。鉑力特金屬3D打印賽車零部件作為鉆石級贊助商，鉑力特將拓撲優(yōu)化與金屬3D打印技術相結合，幫助eRACING打印了方程式賽車懸架立柱。與以往相比，立柱的設計思路受限傳統(tǒng)經(jīng)典結構，運用金屬3...;