...受期待的，那款商品才是真實為公司帶來贏利的？預(yù)言5: 汽車行業(yè)研發(fā)迎來金屬3D打印引進爆發(fā)期市場上已經(jīng)看到像空客這么大型的航空公司將在2016年將鈦金屬3D打印作為產(chǎn)業(yè)化使用。那么對汽車行業(yè)來說，3D打印是一個檢驗原...;

...制造結(jié)合了3D打印技術(shù)，改變了設(shè)計和制造復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如汽車的經(jīng)濟性和環(huán)境影響。預(yù)計2050年將有40多億汽車被制造出來，為此該行業(yè)需要一種高效、精細的結(jié)構(gòu)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)的參與，可制造一種“去物質(zhì)化、高質(zhì)量和...;

...產(chǎn)過程，而不犧牲質(zhì)量或優(yōu)化設(shè)計?？梢韵胂?，設(shè)計一個汽車是一個嚴格的過程，特別是超級跑車，整個過程涉及到連續(xù)的變化和設(shè)計的調(diào)整。所以，在產(chǎn)品成型前需要更改原型、測試和更多的調(diào)整。OMNI3D為Arrinera提供了為汽車...;

...CATIA系列產(chǎn)品在八大領(lǐng)域里提供3D設(shè)計和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計（主要是鋼構(gòu)廠房）、建筑、電力與電子、消費品和通用機械制造。功能和模塊CATIA擁有強大的曲面設(shè)計模塊。1.Generative Shape Design簡...;

...。陸法蘭稱，李嘉誠最近一直在尋求向通過3D打印來制造汽車的技術(shù)進行投資。他說，李嘉誠同時也非常關(guān)注諸如人工智能、大數(shù)據(jù)和高科技食品——比如無肉的“Impossible Burger（不可能漢堡）”——這一類型的創(chuàng)業(yè)公司。當(dāng)然...;

...示，2014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用中，機械、消費品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領(lǐng)域應(yīng)用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團近日表示，準備在德國設(shè)立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Fac...;

雖然特斯拉已經(jīng)在市場上占據(jù)了主導(dǎo)地位，但其電動汽車的電力是需要充電來完成的，而不是自給自足。而國際上奇思妙想的工程師們正在積極開發(fā)一種新的汽車技術(shù)，使用3D打印的部件，不僅可以讓一輛汽車自給自足，而且在...;

3D打印個性化骨修復(fù)體、3D打印鑄造用復(fù)合模具、3D打印汽車改裝件等34項與3D打印技術(shù)密切相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)意項目，昨日在柳州國際會展中心一決高下。經(jīng)過前期大眾投票、現(xiàn)場評委打分等層層選拔環(huán)節(jié)，最終，22個項目獲獎。其中...;

...表示該系統(tǒng)“能制造大得多和可能無限長的產(chǎn)品”。福特汽車也積極參與了該系統(tǒng)的開發(fā)，并且已經(jīng)在使用H2000來為自己的汽車3D打印內(nèi)管和中央控制臺?！半S著3D打印材料和可重復(fù)性的進步，我們開始涉及一些更為關(guān)鍵的部件，...;

GKN Driveline是GKN的汽車分公司，全球90％以上的汽車制造商采用了該公司的傳動系統(tǒng)和解決方案，其中包括克萊斯勒菲亞特汽車集團、瑪莎拉蒂、法拉利等。為了更好地服務(wù)客戶，縮短交貨時間，GKN Driveline引入了3D打印。前不久，...;

...牙白、白色、黑色、深灰、紅色、藍色、玫瑰紅色等，在汽車、家電、電子消費品領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。?2.PC材料是真正的熱塑性材料，具備工程塑料的所有特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。...;

9月21日，在江淮鑄造區(qū)內(nèi)一臺嶄新的砂型3D打印機開始打印試塊進行性能測試，標志著公司樣件3D打印快速試制技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)落地。3D打印是一種疊層打印的增材制造技術(shù)，采用型砂作為基材，樹脂作為固化劑可以用于快速揉性...;

...用Brembo制動器和Ohlins懸架，只需40分鐘即可充電。在許多汽車和摩托車用戶社區(qū)中，電動車無疑是最弱的，因為它速度太慢，動力太弱。這也導(dǎo)致了很多人不愿意選擇電動摩托車。但是隨著美國隊氣候變化的不斷重視，現(xiàn)在比以...;

...。新品牌將結(jié)合先進的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認證等各個生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供完整的AM解...;

...3D打印程序的公司ThreeD Materials對外發(fā)布消息稱，其正在為汽車、航空航天公司和醫(yī)療保健公司提供全套先進的3D打印材料。由于現(xiàn)有客戶對高級材料的需求不斷增長，該公司將業(yè)務(wù)重點從教育領(lǐng)域擴大到材料提供，重點是工業(yè)3D...;

...合金材料的3D打印企業(yè)。目前，華曙高科已為航空航天、汽車、醫(yī)療、義齒等領(lǐng)域提供眾多輕量化、功能化、定制化的金屬產(chǎn)品。本期，為大家介紹華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應(yīng)用——不銹鋼粉末材料FS 316L優(yōu)點：耐腐...;

...大。目前來看，現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)延伸至醫(yī)療、工業(yè)、汽車和航空航天等領(lǐng)域，眾多企業(yè)紛紛布局，3D打印技術(shù)風(fēng)光一時，即將成為新的風(fēng)口。數(shù)據(jù)顯示，去年我國3D打印市場規(guī)模達到78億元，年復(fù)合增長率接近70%，預(yù)計到2018年...;

...技術(shù)進行修復(fù)的最新案例——修復(fù)現(xiàn)存唯一的Delage Type-S汽車。Type-S是法國奢侈汽車制造商Delage于1914年生產(chǎn)的杰作，曾是汽車大獎賽上的明星。該公司1905年由Louis Delage創(chuàng)辦，但1953年就關(guān)閉了。所以那之后，Type-S就完全失去了維...;

...設(shè)計驗證和模具開發(fā)中的應(yīng)用，面向工業(yè)設(shè)計、制造業(yè)、汽車、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)療、創(chuàng)新教育等領(lǐng)域重大需求，聚焦材料、裝備、工藝、軟件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實施創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)揮平臺主導(dǎo)作用實施創(chuàng)新驅(qū)動，在需求和政策雙重作...;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴大3D打印技術(shù)的范圍。顯然...;