隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù)，同時(shí)這也是增加市場競爭力的要素。我國很多消費(fèi)者對于汽...;

2017年5月22日下午，國家增材制造創(chuàng)新中心與上海國際汽車城于汽車·創(chuàng)新港舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方達(dá)成在汽車3D打印公共服務(wù)平臺、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究、樣車快速制造技術(shù)研究、復(fù)合材料的模具制造技術(shù)與裝備研究等方面...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務(wù)打印量...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。2017年10月25日下午，經(jīng)過一年...;

首先是生產(chǎn)效率問題一般在流水線生產(chǎn)下，一輛汽車的生產(chǎn)時(shí)間大約為10個(gè)小時(shí)，但由于是流水線生產(chǎn)，每道工序占用的時(shí)間很少，一條流水線上可以同時(shí)完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時(shí)間成本卻...;

...百億的產(chǎn)值，是《中國制造2025》的發(fā)展重點(diǎn)，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。12月13日，工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》（工信部聯(lián)裝〔2017〕311號）（簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。增材制造（又稱3D打...;

當(dāng)前汽車的型號繁多，為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求，汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個(gè)性化要求的能力。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時(shí)零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)...;

3D打印確實(shí)是一項(xiàng)重要的技術(shù)改革，但要說是能夠引領(lǐng)汽車革命的技術(shù)就不太恰當(dāng)了。革命不應(yīng)該僅僅只是帶來新的制造理念，還應(yīng)該是更高的生產(chǎn)效率、更低的制造成本以及更安全的產(chǎn)品，而這些正是3D打印技術(shù)的軟肋所在。&n...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專...;

...應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域后取得的好效果。而在一向追捧新技術(shù)的汽車制造業(yè)，3D打印技術(shù)也在積極發(fā)揮出它的優(yōu)勢與長處。不過，在帶來好處的同時(shí)，3D打印也應(yīng)自身的特性，在汽車行業(yè)中的應(yīng)用存在著以下三大難點(diǎn)等待被攻破。首先...;

近日，總部位于美國洛杉磯的3D打印汽車制造商Divergent 3D宣布獲得了一筆6500萬美元的B輪融資，領(lǐng)投方為香港風(fēng)投O Luxe Holdings，參投方包括上海聯(lián)合投資（Shanghai Alliance）、Altran、以及李嘉誠旗下維港投資。事實(shí)上在今年一月，該...;

...基的處所后行先試，依據(jù)后果停止推行。如在航空航天、汽車制作、生物醫(yī)療等范疇展開一些樹模，在樹模的過程當(dāng)中訂定相干行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積聚成長履歷。相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印能為汽車制造業(yè)帶來什么在設(shè)計(jì)方面 應(yīng)用3...;

...著優(yōu)勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運(yùn)用驗(yàn)證產(chǎn)品裝配可行性。及時(shí)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)糾錯(cuò)，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗(yàn)證關(guān)鍵、復(fù)雜零部件或樣機(jī)的原理及可行性，例如缸蓋...;

...發(fā)展中，3D打印這個(gè)顛覆性的技術(shù)，各業(yè)各業(yè)都有涉足，汽車行業(yè)是3D打印應(yīng)用最早的領(lǐng)域之一。據(jù)悉，3D打印在汽車部件生產(chǎn)中的應(yīng)用，將從僅僅對塑料部件的開發(fā)延伸到對金屬結(jié)構(gòu)件的開發(fā)。這意味著3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用...;

試想一下，走進(jìn)未來的汽車4S店，你可以自己設(shè)計(jì)自己喜歡的車型，然后通過現(xiàn)場的3D打印機(jī)打印出來，那會有多么炫酷？事實(shí)上，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了全3D打印的汽車，因此這樣的夢想說不定就會在未來的某一天成為現(xiàn)實(shí)。接下來，...;

經(jīng)過一年的醞釀和籌備，在中國汽車工程學(xué)會和3D Science Valley的共同努力下，《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》2017版新書即將出版與大家見面。《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》新書發(fā)布會將于2017年10月25日下午1:30-2:00在上海...;

為共同推進(jìn)3D打印技術(shù)在東風(fēng)公司及湖北省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造領(lǐng)域的發(fā)展，10月30日，《3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)和制造中的應(yīng)用》研討會在東風(fēng)公司技術(shù)中心召開。本次研討會由公司科技工程部和美國駐武漢總領(lǐng)事館商務(wù)處...;

增材制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越多。一些汽車工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車零件可以3D打印，其他人則對什么材料可以用來最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)...;

...體的技術(shù)。這種技術(shù)誕生于上世紀(jì)80年代末，近些年由于汽車業(yè)受到節(jié)能、環(huán)保、短周期生產(chǎn)理念的沖擊，這種成形技術(shù)受到了社會各界的廣泛關(guān)注，甚至有很多人認(rèn)為3D打印是“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志，會給汽車業(yè)帶來全新...;

...日，GKN Powder Metallurgy宣布與增材制造公司EOS達(dá)成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說，你不必在德國尋找一個(gè)很好的汽車。因?yàn)?，你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德...;