...的 “Massless Exploration” 構(gòu)思，首次分析了逐步 實現(xiàn)太空制造的四個階段：第一階段為地基 (earth- based)制造技術(shù)探索，米用地面試驗方式， 對太空制造的可行性進行驗證;第二階段為基于空間站平臺的空間制造技術(shù)試驗驗證，基...;

...成為該項目的優(yōu)先考慮事項。愛爾蘭政府希望能夠?qū)⒃霾闹圃旒夹g(shù)全面應用于工業(yè)制造領(lǐng)域，提高制造型企業(yè)的競爭力。據(jù)悉，這些研究中心的建成將為愛爾蘭全國創(chuàng)造650個工作崗位。;

由于工業(yè)設(shè)備制造商西門子公司、阿聯(lián)酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿聯(lián)酋航空公司Etihad Airways（阿聯(lián)酋第二航空公司）之間的新型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會看到3D打印飛機的到來。三家公司共同...;

...業(yè)3D打印領(lǐng)導者宣布，已經(jīng)擴大了生產(chǎn)能力，并將其系統(tǒng)制造設(shè)施搬遷到慕尼黑西部的Maisach-Gerlinden。這一舉措使系統(tǒng)制造工廠更靠近Krailling公司的總部，并為EOS提供了更大的制造空間。新設(shè)施面積達9000平方米，并允許EOS每年將...;

...的法律問題。在出版的55頁的報告中，討論了3D打印作為制造過程提出的各種新穎的法律問題，特別是國家安全、憲法和產(chǎn)品責任的關(guān)鍵問題。總部位于費城的律師事務所的James Beck說，“終端用戶成為制造商的想法幾乎使一切都...;

以硅谷為基地的Carbon公司，是一家為制造和設(shè)計制造超高速3D打印機的初創(chuàng)公司，今天宣布第一筆D系列融資總額達到2億美元。這些資金得到獨立投資者的支持，與公司的戰(zhàn)略方向直接一致：全球金融機構(gòu)Baillie Gifford（蘇格蘭）...;

...軟件增速放緩，復合增長率為26.9％。就應用而言，離散制造業(yè)（即汽車和飛機制造業(yè)的成品零部件生產(chǎn)等）將是最重要的，僅在2018年就有近11億美元的支出。 IDC還認為，在整個預測期內(nèi)，這種支配地位將持續(xù)下去，到2021年，支...;

...印技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到質(zhì)變的臨界點，3D打印技術(shù)即將要變?yōu)橹圃鞓I(yè)的主流進而給現(xiàn)代經(jīng)濟帶來革命性變化。如果有患者正在接受膝蓋更換手術(shù)，護士可能會直接端著一個盒子走入手術(shù)室讓醫(yī)生來挑選五種最接近于患者需要的人造膝...;

2016年10月13日，全球領(lǐng)先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM?...;

軍用航空發(fā)動機關(guān)鍵件（以下簡稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對報廢的關(guān)鍵零部件進行再生，對設(shè)計制造缺陷進行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復技術(shù)、性能及形變恢復技術(shù)、壽命預...;

質(zhì)量控制是制造業(yè)的必要條件，但并不總是那么容易 - 特別是當涉及先進的制造技術(shù)時，這可能會導致復雜的內(nèi)部幾何形狀不易測試。當發(fā)生這種情況時，質(zhì)量測試往往會導致對零件的破壞。當涉及高附加值產(chǎn)品時，這尤其是個...;

近日，中建鋼構(gòu)與武漢天昱智能制造公司合作研制的全球首件全尺寸3D打印多管相貫復雜節(jié)點完成，并順利通過外觀尺寸和質(zhì)量預驗收。該節(jié)點由1個主管和8個副管組成，重量約為283kg，外形尺寸約為750×480×480mm，壁厚約10mm。該...;

...兩方面的短板?；旌喜牧吓c混合色彩并不能讓3D打印成為制造業(yè)的中流砥柱，但在成型方式和結(jié)構(gòu)強度的改進工作遭遇瓶頸的當下，這兩股力量可為產(chǎn)業(yè)拓展新的上升空間。當世界首臺3D打印機被美國科學家CharlesHull發(fā)明出來時，...;

...、激光成形技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)及設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和技術(shù)服務，是一家集金屬3D打印設(shè)備與工藝研發(fā)、制造及應用的高新技術(shù)企業(yè)。主營產(chǎn)品為3大類：激光選區(qū)熔化SLM設(shè)備、激光熔覆沉積成形LCD系統(tǒng)集成和金屬...;

CP Glass是歐洲最大的包裝制造公司之一，主要為飲料和啤酒行業(yè)提供高品質(zhì)的玻璃瓶。為了進一步增強公司在世界包裝領(lǐng)域的影響力，CP Glass公司研發(fā)部門決定，將與一家叫VSHAPER的3D打印公司合作，開展3D打印玻璃瓶的研發(fā)工作。...;

...會展中心舉辦的formnext –法蘭克福國際精密成型及3D打印制造展覽會。展位號3號館G30。Formnext-法蘭克福國際精密成型及3D打印制造展覽會，作為歐洲首屈一指的模具制造及加工、快速成型制造，增材技術(shù)的專業(yè)展覽會，從15年舉...;

...合作、共創(chuàng)未來。在論壇開幕式上，工信部賽迪智庫增材制造研究室主任、中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務李方正博士表示，構(gòu)建國際智能制造新生態(tài)圈，就要深化3D打印、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新模式與制造業(yè)的融合創(chuàng)新，在...;

由于該技術(shù)已被用于制造備件，定制工具，個性化外部設(shè)備，輕量化原型和賽車部件，因此3D打印已經(jīng)在汽車行業(yè)中成為一個家。 通過3D打印的復雜性對于制造特定的汽車零部件特別有用，并且結(jié)合這種技術(shù)是為那些需要傳統(tǒng)供...;

...6月15日，知名計算機輔助工程（CAE）公司Altair宣布與航空制造巨頭空中客車的子公司APWorks將在增材制造方面結(jié)成非排他性合作伙伴關(guān)系，從而將在兩個關(guān)鍵領(lǐng)域進行合作。據(jù)認為，增材制造（或3D打印）在幾何形狀不受限制、輕...;

...中位居第二大板塊，掛牌企業(yè)數(shù)量占比達13.65%。高端裝備制造決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力。近年來人力成本不斷上升，大量勞動密集型的中低端制造業(yè)出現(xiàn)“用工荒”的問題。隨著《中國制造2025》、《裝備制造業(yè)十三五規(guī)劃...;