3d打印部件
  • 雷尼紹公司用金屬3D打印技術改進路虎Ben Ainslie游艇

    近日,英國工程公司雷尼紹使用金屬3D打印技術來提高路虎Ben Ainslie賽級游艇的性能。據(jù)悉,目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來進行游艇改造。雖然英國汽車公司路虎以其四輪驅動汽車而聞名,但自2015年以...;

  • DHL:3D打印是現(xiàn)行制造技術的補充 而不是替代

    近日,DHL發(fā)布了其最新的趨勢報告,題為“3D打印和供應鏈的未來”。該報告深入探討了3D打印技術將如何改變制造和供應鏈流程,這對于那些追求增材制造技術的革命性潛力說來,則是一種呼喚。雖然3D打印技術和應用在不斷增...;

  • 沃爾沃建筑設備公司開始3D打印備件,大大縮短了交貨時間
    沃爾沃建筑設備公司開始3D打印備件,大大縮短了交貨時間

    ...集團的建筑設備子公司沃爾沃建筑設備公司已經推出了3D打印技術,以便更快,更高效地為客戶提供備件。 迄今為止打印的零件包括塑料覆蓋物和空調裝置的各個部分。備件的3D打印在各種產品的制造商中越來越普遍。為什么不...;

  • 澳大利亞一執(zhí)行官打造一把專業(yè)版3D打印電吉他
    澳大利亞一執(zhí)行官打造一把專業(yè)版3D打印電吉他

    自3D打印盛行之后,開始有音樂愛好者嘗試設計和制作一些很有創(chuàng)意的3D打印版的吉他樂器,但由于傳統(tǒng)FDM桌面3d打印機打印出的耗材可能過于脆弱而無法正常彈奏,同時沒有堅固的結構,因此無法發(fā)出精準的音色來同專業(yè)吉他相...;

  • 淺析:3D打印對制造企業(yè)供應鏈管理產生的影響
    淺析:3D打印對制造企業(yè)供應鏈管理產生的影響

    ...爭中獲得領先優(yōu)勢,必須實施供應鏈戰(zhàn)略資源整合。而3D打印的出現(xiàn)將改變原有的供應鏈機制,對供應方式產生深遠的影響。整個供應鏈資源整合過程中,配送是指按照客戶訂貨要求,根據(jù)貨物種類、品種、數(shù)量、時間等要求在...;

  • EnvisionTEC推出七款新的3D打印材料和升級版Perfactory 3D打印機

    本周,在RAPID + TCT展會上,3D打印機制造商EnvisionTEC將推出幾款新產品,其中包括一個升級的3D打印機版本和幾款新材料。Perfactory DLP 3D打印機是EnvisionTEC的第一款產品,于2002年推出,現(xiàn)在已經升級到第四代。Perfactory 4(P4)可能會...;

  • 我國第一批“青千”潘登教授:續(xù)寫航空3D打印的中國故事

    ...長使用壽命,節(jié)約上百萬人民幣的維修成本?答案是,3D打印。潘登教授是美國約翰霍普金斯大學博士,先后入選中組部第一批“青年千人計劃”、教育部“新世紀優(yōu)秀人才”支持計劃、上海市“東方學者”特聘教授,現(xiàn)任浙江...;

  • 3D打印線材--T-Lyne

    ...公司與知名線材制造商taulman3D共同開發(fā)出了一款全新的3D打印線材T-Lyne。據(jù)稱這款材料非常耐用、有彈性、如水晶般清澈,可打印到任何表面上,堪稱創(chuàng)客們夢寐以求的3D打印利器。不過,除了其優(yōu)良的特性之外,這款線材的現(xiàn)...;

  • 3D打印復合材料能用來做什么?可以用哪幾種技術打???

    3D打印被業(yè)內視為一種將生產流程簡化和自動化的方法,它保全了纖維復合材料在重量優(yōu)化和強度方面的優(yōu)勢,對聚合物3D打印行業(yè)而言,3D打印的復合材料部件代表了一種更直接指向工業(yè)終端部件生產的途徑,包括用于輕量化飛...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點項目

    目前,3D打印在汽車行業(yè)已經成為原型設計的寶貴工具,越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近,德國汽車公司大眾也加入了該行列,推出了一項新措施,將3D打印作為生產汽車零部件的可行途徑。...;

  • 3D打印技術在航運業(yè)中能發(fā)揮哪些用處?

    3D打印技術首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾,如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件,將有效縮短交貨時間,并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關通關以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

  • 金屬3D打印軟件——3DXpert

    3DXpert是一款綜合的一體化軟件解決方案,能簡化金屬3D打印工作流程。有了3DXpert,就無需再使用多個軟件包,因為它可以覆蓋整個工作流程:導入數(shù)據(jù)、優(yōu)化結構和晶格創(chuàng)建、計算掃描路徑、文件發(fā)送至3D打印機及必要時可加工...;

  • 3D打印技術可以給航運業(yè)帶來什么幫助?

    3D打印技術首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾,如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件,將有效縮短交貨時間,并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關通關以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

  • 3d打印技術目前可制造哪些種類的零件?

    ...;2、成本問題(包括時間成本和材料成本)目前來說,打印塑料的桌面級3D打印機都只是打打模型,精度和強度都達不到要求,工業(yè)級的金屬3D打印就機打印又主要是用來修復一些損傷的零部件。;

  • 3d打印機能否打印聚醚醚酮材料?

    ...換材料,適合長期植入人體?;谌廴诔练e成型原理的3D打印技術安全方便、無需使用激光器、后處理簡單,通過與PEEK材料結合制造仿生人工骨。;

  • 3D打印材料——Endur

    Endur是Stratasys公司推出的一款3D打印材料,它是一種先進的仿聚丙烯材料,可滿足各種不同領域的應用需求。Endur可以打印對強度要求很高的零部件,能夠經受高強度沖擊,并能經受高溫。另一方面,它的柔韌度也很好,打印表面...;

  • 具有軍工應用潛力的幾種3D打印技術一覽
    具有軍工應用潛力的幾種3D打印技術一覽

    3D打印的航空航天和軍事用途長期以來一直是該行業(yè)的主要驅動力之一,當前,增材制造技術在軍工相關各個領域得到了更廣泛的部署,這在很大程度上是因為當下地區(qū)沖突使制造業(yè)成為關乎國家安全的問題,3D打印在確保軍事所...;

  • 阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司獲批設計和驗證3D打印飛機內部零件

    ...trata達成了合作 將聯(lián)手開發(fā)中東及南非地區(qū)(MENA)首批3D打印的飛機內部零件。在此試點項目中,三方均有明確的分工:西門子負責提供材料、測試和制造方面的咨詢;Strata負責實際的3D打??;阿提哈德航空則負責這些零件的最...;

  • 金屬3D打印材料——RapidPro

    Materialise推出的這款名為RapidPro的3D打印材料其實是一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱,這種材料可用于航空航天和自動化領域,包括發(fā)動機零部件、生產工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的...;

  • Etihad攜Diehl開發(fā)用于飛機客艙的3D打印IFE蓋板 成本降低30%

    ...l Aerosystems簽署了一項協(xié)議,二者將聯(lián)合設計和制造一款3D打印機載娛樂(IFE)系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機的經濟艙座位上。對于我們大多數(shù)人來說,飛機并不是我們唯一的出行方式,而且機票是昂...;