可以,全球首個能處理碳纖維的3D打印機(jī)廠家以及工業(yè)強(qiáng)度桌面3D打印技術(shù)領(lǐng)軍者M(jìn)arkforged,今年公布了其最新3D打印材料:高強(qiáng)度高溫(HSHT)玻璃纖維;其強(qiáng)度是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高...;
中國增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)今年創(chuàng)造超過百億的產(chǎn)值,是《中國制造2025》的發(fā)展重點(diǎn),正在推動汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。12月13日,工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》(工信部聯(lián)裝〔2017〕311號)(...;
...ners博士解釋了他們在批量生產(chǎn)中實(shí)施增材制造的計劃。3D打印行業(yè)報告來自于2017年由Addition Industries在Eindhoven舉辦的Additive World會議上。SLM用于批量生產(chǎn)根據(jù)Wilhelm Meiners聲稱,F(xiàn)raunhofer激光技術(shù)研究所目前正在探索如何擴(kuò)大其選擇...;
...allurgy宣布與增材制造公司EOS達(dá)成合作,為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件,以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說,你不必在德國尋找一個很好的汽車。因?yàn)?,你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國的高端金屬添...;
2016年8月24日,3D打印巨頭Stratasys公司宣布將推出下一代的工業(yè)級3D打印解決方案——Stratasys infinite-Build 3D Demonstrator和Robotic Composite 3D Demonstrator。該公司的最新技術(shù)似乎要打破傳統(tǒng)3D打印技術(shù)三軸制造的模式以及打印尺寸的限制,...;
為更多地深入3D打印領(lǐng)域,西門子在2015年8月通過旗下的風(fēng)投公司SVC向英國的3D打印制造商Materials Solutions(MS)提供了戰(zhàn)略投資。現(xiàn)在,這位巨頭又向前邁進(jìn)了一步 — 他們已經(jīng)通過購入85%的股份完成了對后者的收購,而剩余的15%...;
...設(shè)備。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法,一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。 砂紙打磨在處理比較微小的零部件時會有問題,因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動。不過砂紙打磨處理起...;
發(fā)電廠燃?xì)鉁u輪機(jī)部件的3D打印為以前不可能的設(shè)計打開了生產(chǎn)大門。近四十年來,西門子的瑞典芬斯龐工廠制造了燃?xì)廨啓C(jī),這座工廠位于挪威老工業(yè)港城市Norrk ping以西半個小時左右的一個巖石露頭處。選擇該場地是因?yàn)榛◢?..;
...高效實(shí)現(xiàn)輕量化復(fù)雜部件設(shè)計;路徑引擎工具可以自定義打印模式,并控制打印速度等參數(shù)。;
...用增材制造技術(shù)為阿提哈德航空公司的客機(jī)生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機(jī)機(jī)艙設(shè)備的所有部件都必須嚴(yán)絲合縫地裝配在一起,但阿提哈德航空公司飛機(jī)上的顯示屏護(hù)罩仍須經(jīng)過重新調(diào)整才能嚴(yán)密裝配,而這會產(chǎn)生巨大的工作...;
今天帶大家詳細(xì)了解一下3D打印中常用材料的設(shè)計指南以及優(yōu)選用途,一起來看看吧!塑料(ABS&PLA)入門級材料:不貴,耐用,容易買到。多用于無需太多懸掛的零部件的原型機(jī)和設(shè)計作品,可以是任何顏色。設(shè)計指南塑料3D...;
...零件探索者能夠探索一種可行且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。 3D打印無需開發(fā)昂貴的工具,通常需要數(shù)周或數(shù)月才能生產(chǎn)。 如果磨損或損壞的部件可用,經(jīng)驗(yàn)豐富的3D設(shè)計人員可以3D掃描原始部件以捕獲數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),或使用零件的尺寸與C...;
2014年,惠普宣布它將推出一款工業(yè)級3D打印機(jī),在之后這兩年的大部分時間里惠普卻陷入了沉默,直到現(xiàn)在。下周惠普公司將在美國奧斯丁舉辦的西南之南(SXSW)大會上推銷其多射流熔融(MJF)3D打印機(jī)。負(fù)責(zé)惠普公司3D打印業(yè)...;
3D打印技術(shù)為制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供了無數(shù)的機(jī)會。3D打印機(jī)已經(jīng)擴(kuò)大了公司的運(yùn)營能力,包括快速原型使用。這些新的發(fā)展包括3D打印泵。制造泵組件可能是一個昂貴的過程,這是的3D打印成為企業(yè)利用的完美解決方案。用于3D打印泵...;
3D打印技術(shù)特別適用于軍事裝備應(yīng)急維修保障,將給裝備保障帶來革命性的變化。主要體現(xiàn)在2個方面:一是通過3D打印技術(shù)可以在戰(zhàn)場及時制造毀損部件。在未來信息化高技術(shù)戰(zhàn)爭中,戰(zhàn)場上如果需要更換毀損部件,采用3D打印...;
我國在汽車行業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)的具體路線為:1、到2020年,汽車關(guān)鍵零光部件的鑄型/模具制造周期縮短50%,實(shí)現(xiàn)高精度、大尺度立體光固化成型法(SLA)和選擇性激燒結(jié)(SLS)裝備,推廣應(yīng)用SLA 3D打印技術(shù)和SLS 3D打印技術(shù)...;
據(jù)悉,NASA成功測試了一個由兩種不同金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火器原型,標(biāo)志著NASA首次能用3D打印技術(shù)將兩種金屬合金結(jié)合在一個功能性部件中。這一技術(shù)突破或許能將未來火箭發(fā)動機(jī)的成本降低三分之一,將其制造...;
...西安市閻良區(qū)的中國飛行試驗(yàn)研究院獲悉,該院日前將3D打印技術(shù)首次應(yīng)用于型號試飛。利用3D打印技術(shù)打印生產(chǎn)出的發(fā)動機(jī)短艙前堵錐等多個模型機(jī)部件,不僅材質(zhì)輕、韌性好、強(qiáng)度高,與傳統(tǒng)制造工藝相比,還具有成本低、...;
英國計量公司雷尼紹(Renishaw)經(jīng)常從事金屬3D打印工作,其目標(biāo)是使該技術(shù)更易于使用和成為主流。 RenAM 500M是一種激光粉末床聚變系統(tǒng),專門設(shè)計用于金屬部件的工廠車間生產(chǎn),例如HiETA Technologies公司專業(yè)的熱交換器系列,采...;
近日,德國3D打印機(jī)制造商voxeljet宣布即將推出名為PolyPor C2 (PPC2)的新型PMMA 3D打印工藝,有助于實(shí)現(xiàn)整體質(zhì)量更高的熔模鑄造。葉輪部件的PPB 3D打印圖(左)和PPC2 打印圖(右)全新的PPC23D打印工藝是voxeljet現(xiàn)有的PolyPor PMMA工藝...;
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