3d打印部件
  • 如何對(duì)3D打印對(duì)象進(jìn)行拋光處理

    有一種誤解，認(rèn)為3D打印無(wú)法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實(shí)有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮，他們被廣泛使用。舉例來(lái)說(shuō)，Stratasys公司下屬的RedEye，是世界上最大的3D打印服務(wù)供應(yīng)商之一...;

  • 霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開(kāi)發(fā)
    霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開(kāi)發(fā)

    ...提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋爾的各項(xiàng)技術(shù)中正在扮演越來(lái)越重要的角色。3D打印推動(dòng)下一代飛機(jī)技術(shù)進(jìn)步根據(jù)霍尼韋爾，早在2016年，巴西航空工業(yè)公司推出了新一代E-Jet系列飛機(jī)，這一...;

  • Prusa i3 MK2 3D打印機(jī)發(fā)布多材料升級(jí)部件

    對(duì)于很多3D打印愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，能夠?qū)崿F(xiàn)多材料、多色打印仍然是夢(mèng)寐以求的事情。不過(guò)就目前來(lái)說(shuō)，在桌面型3D打印機(jī)上打印多個(gè)材料會(huì)有很多問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)最簡(jiǎn)單的方法就是在3D打印機(jī)上多加一個(gè)擠出機(jī)和熱端，但這樣以來(lái)...;

  • 英國(guó)3D打印公司AMT獲625000英鎊開(kāi)發(fā)后聚合物部件自動(dòng)化處理機(jī)

    ...約合778,000美元）的資金支持。據(jù)悉，此筆資金主要是為3D打印的聚合物部件開(kāi)發(fā)自動(dòng)化后處理機(jī)，整個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將持續(xù)兩年。當(dāng)嘗試以平滑和均勻的表面光潔度打印高質(zhì)量零件時(shí)，后處理可能與打印本身一樣重要。未能對(duì)后處理...;

  • 首次月球商業(yè)載人飛行將于2018年執(zhí)行 飛創(chuàng)上安裝有3D打印部件

    ...飛往月球。尤其值得一提的是，Crew Dragon飛船上安裝有3D打印部件。飛船的3D打印生產(chǎn)最初是從非關(guān)鍵零件開(kāi)始的。從2013年開(kāi)始，Elon Musk開(kāi)始為飛船發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)器增材制造零件。這些發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在飛船內(nèi)作為一種安全機(jī)制，...;

  • 芬蘭VTT和阿爾托大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)：所有備件中的5％可以數(shù)字化和3D打印
    芬蘭VTT和阿爾托大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)：所有備件中的5％可以數(shù)字化和3D打印

    ...術(shù)研究中心和阿爾托大學(xué)歷時(shí)兩年的企業(yè)使用如何數(shù)字3D打印備件的調(diào)查結(jié)果已經(jīng)發(fā)布，這份行業(yè)調(diào)查項(xiàng)目?jī)r(jià)值約140萬(wàn)歐元。據(jù)說(shuō)十三家公司正在參與這項(xiàng)大規(guī)模的研究，目的是為企業(yè)如何最好地利用數(shù)字備件庫(kù)提供明確的答案...;

  • MAN Diesel＆Turbo將3D打印渦輪葉片用在其燃?xì)廨啓C(jī)中

    ...Turbo對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱(chēng)，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測(cè)試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)。“突破是MAN Diesel和Turbo近十年研發(fā)的產(chǎn)品。這是MAN Diese...;

  • 雷神公司借用3D打印制造高超音速武器

    去年7月份，美國(guó)老牌軍火商雷神公司曾經(jīng)嘗試使用3D打印技術(shù)制造導(dǎo)彈，包括3D打印電子電路，以及使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)愛(ài)國(guó)者空氣導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)，雷神公司已經(jīng)能夠3D打印一枚完整可用導(dǎo)彈的80%的部件。而今年，雷神公司...;

  • 全新高速三維打印系統(tǒng)問(wèn)世 比傳統(tǒng)3D打印快八倍

    據(jù)3D打印技術(shù)（3D printing）網(wǎng)站近日消息稱(chēng)，德國(guó)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所（IWU）的工程師開(kāi)發(fā)出一套全新3D打印系統(tǒng)，其速度超高——打印速度比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，且能以低成本打印出堅(jiān)韌的塑料零部件。德國(guó)在工...;

  • 如果3D打印機(jī)不出絲了要檢查哪些部件？

    導(dǎo)致3D打印機(jī)噴頭吐絲受阻，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：1、檢查送絲器。加溫進(jìn)絲，如果是外置齒輪結(jié)構(gòu)送絲觀察齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)否，內(nèi)置步進(jìn)電機(jī)送絲觀察進(jìn)絲時(shí)電機(jī)是否微微震動(dòng)并發(fā)出工作響聲，如果無(wú)，檢查送絲器及其主板...;

  • 3D打印機(jī)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的種類(lèi)有哪些？

    食品你以為太空上就只能打印一些機(jī)器的零部件么？現(xiàn)在，宇航員們可以吃到新鮮的pizza了。這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？當(dāng)然是通過(guò)食物3D打印機(jī)完成。研究人員已經(jīng)開(kāi)始打印巧克力了，聽(tīng)上去感覺(jué)還是相當(dāng)美味的。 配件飾品這是...;

  • 專(zhuān)家表示看好PEEK 3D打印材料 其在汽車(chē)制造領(lǐng)域應(yīng)用前景光明

    ...汽車(chē)工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車(chē)零件可以3D打印，其他人則對(duì)什么材料可以用來(lái)最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車(chē)制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)的一種）或SLS（選擇性激光燒結(jié)）打印最終...;

  • Airbus：從3D打印飛機(jī)零配件到3D打印客機(jī)

    在運(yùn)用3D打印技術(shù)的最前沿你總能看到不少工業(yè)巨頭，這里面最厲害的非空中客車(chē)公司（airbus）莫屬。他們對(duì)3D打印的使用說(shuō)得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)全部會(huì)依托于一系列3D打印部件——比如說(shuō)A350 XWB...;

  • NDSU質(zhì)量控制成像技術(shù)可用于檢查錯(cuò)誤3D打印部件并獲得專(zhuān)利
    NDSU質(zhì)量控制成像技術(shù)可用于檢查錯(cuò)誤3D打印部件并獲得專(zhuān)利

    由于3D打印的風(fēng)險(xiǎn)和打印的危害越來(lái)越明顯，所以對(duì)保證部件質(zhì)量的預(yù)防性方法和解決方案的要求很高。 幸運(yùn)的是，有創(chuàng)新的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)可以完成任務(wù)，近年來(lái)我們已經(jīng)看到了一些非常有趣的3D打印安全選項(xiàng)。法戈北達(dá)科他州立...;

  • 相比傳統(tǒng)制造工藝 3D打印在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
    相比傳統(tǒng)制造工藝 3D打印在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

    近年來(lái)，3D打印在汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車(chē)道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

  • 3D打印再制造及其流程是怎樣的？
    3D打印再制造及其流程是怎樣的？

    3D打印再制造就是利用3D打印技術(shù)對(duì)廢舊零部件進(jìn)行再制造修復(fù)，使其性能得到提升，服役壽命得以延長(zhǎng)，其技術(shù)流程如圖1所示。損傷零件掃描反求 損傷零件數(shù)字化模型 模型重構(gòu) 損傷零件CAD模型 與標(biāo)準(zhǔn)模型比對(duì) 再制造修復(fù)模...;

  • 美國(guó)CTC公司獲得專(zhuān)利，使用氣態(tài)金屬構(gòu)建薄壁部件的3D打印獲成可能
    美國(guó)CTC公司獲得專(zhuān)利，使用氣態(tài)金屬構(gòu)建薄壁部件的3D打印獲成可能

    ...的專(zhuān)利。 賓夕法尼亞州的一家技術(shù)研究公司說(shuō)，創(chuàng)新的3D打印概念可以使薄壁金屬部件的制造成為可能，并有助于推進(jìn)金屬AM領(lǐng)域。由科學(xué)家Joe Pickens和顧問(wèn)工程師Juan Valencia和Mike Tims組成的CTC研究小組負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)現(xiàn)在獲得專(zhuān)利的增...;

  • 3D打印材料--Somos NeXt

    Somos? Next材料為白色材質(zhì)，類(lèi)PC新材料，材料韌性非常好，如電動(dòng)工具手柄等基本可替代SLS制作的尼龍材料性能，而精度和表面質(zhì)量更佳。 Somos NeXt制作的部件擁有迄今最先進(jìn)的剛性和韌性結(jié)合 — 這是熱塑性塑料的典型特征，同...;

  • 勞氏與TWI合作推出兩個(gè)新的全球合作項(xiàng)目 以推動(dòng)3D打印發(fā)展

    ...挑戰(zhàn)。這兩個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將吸引全世界企業(yè)極大的興趣。3D打印技術(shù)已經(jīng)被航空航天和醫(yī)療行業(yè)廣泛采用，因?yàn)樵摷夹g(shù)能夠制造復(fù)雜和定制的金屬部件，且不僅具有高水平的精度，而且能減少重量并提高材料利用率。即使海運(yùn)和能...;

  • 南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件

    近日，Aerosud和CSIR國(guó)家激光中心、南非SLM 3D打印機(jī)制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談?wù)?D打印飛機(jī)零件的可能性。據(jù)悉，Aeroswift的研究項(xiàng)目由南非政府支持，并將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。自去年Aeroswift運(yùn)用自主研發(fā)的3D打印機(jī)3D...;