剛剛，意大利3D打印機制造商Roboze與法國技術轉讓服務公司Inovsys SAS簽署了一項協(xié)議，兩家公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關系來為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開發(fā)和研究新的3D打印材料。這項合作得到了Roboze的法國商業(yè)合作伙伴和3D打印機經銷...;

...，德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術為空客公司批量生產鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產車間，專門來進行鈦金屬零件的...;

近日，3D打印企業(yè)Sigma Labs收到了來自加州火箭和導彈推進制造商Aerojet Rocketdyne發(fā)來的額外合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進質量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名，該軟...;

近日，全球權威3D打印行業(yè)研究機構Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報告。數(shù)據顯示，3D打印行業(yè)市場規(guī)模已經連續(xù)兩年增長了10億美元，2015年達到51.65億美元。機構預計，至2020年全球3D打印市場規(guī)模將達到...;

太空3D打印技術不僅省時省力省經費，更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補給，3D打印只需數(shù)小時就可以生產出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實...;

...，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設計存儲在虛擬庫...;

...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標志之一?！　?D打印技術在航天航空領域的應用優(yōu)勢　　第一，實現(xiàn)復雜難加工零件的制造。航天航空裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

3D打印，將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內3D打印及航空航天領域的專家們日前在首屆“中國航空航天增材制造技術與應用論壇”上宣布，作為一項顛覆性的制造技術，3D打印將給航空航天領域帶來重大變革?！?..;

以3D打印制造技術為例，作為信息化和制造技術的高度融合，3D打印能夠實現(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速、全致密、近凈成形，特別是對于激光立體成形和修復的零件，其力學性能同鍛件性能相當，成為了應對航空...;

...設計，制造和認證。      我們都知道，金屬3D打印的過程中經常會產生缺陷，而導致整個零件質量無法滿足要求，導致了浪費。因此，通過軟件來進行過程控制和質量保證尤為重要。空客公司將使用新的PrintRite3D 5．0...;

6月8日，2017中國(上海)高端裝備先進涂層與3D打印技術高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復合材料展覽會期間在滬舉行。據悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合承辦，...;

近日，意大利3D打印機制造商Roboze對外發(fā)布消息稱，該公司正在向空中客車公司旗下的CTC有限公司提供下一代熔融層制造的最新機器。CTC負責測試和評估工業(yè)打印技術和材料。在空客公司的運作下，CTC也致力于研究未來航空業(yè)的...;