...計標(biāo)準(zhǔn)。 幾分鐘之內(nèi),用戶就可以獲得驗證并可以進行3D打印的生成設(shè)計。 據(jù)該公司介紹,所有ParaMatters生成的設(shè)計都可以使用增材制造直接生產(chǎn)。CogniCAD立即可供使用,并且可以作為每個設(shè)計基于云的服務(wù)的支付來訪問。 該公...;
...護和修理水平。這種方式就是將飛機的健康管理功能與3D打印技術(shù)結(jié)合起來??偣灿?2個合作伙伴,其中包括波音、漢莎技術(shù)(Lufthansa Technik)和SLM Solutions公司等 ,都參加了這項為期三年的RepAIR項目。為此,克蘭菲爾德大學(xué)(Cran...;
...近一項新的美國國家航空航天局微生物學(xué)項目旨在開發(fā)3D打印工具,可處理血液樣本等液體而不會溢出微重力。3D打印儀器將在國際空間站(ISS)上進行測試,并可用于保持宇航員健康。對于那些希望將宇航員送往火星的人來說...;
...機設(shè)計研究院邀請瑪瑞斯中國公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓(xùn)也為瑪瑞斯與中國商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠定了基礎(chǔ)。3-matic 是 Materialise 的一款設(shè)計類軟件...;
由于陶瓷具有相當(dāng)優(yōu)異的屬性和廣泛的應(yīng)用范圍,而3D打印技術(shù)擁有很快的速度和極高的靈活性,目前,世界許多公司或研究機構(gòu)都在積極研發(fā)這兩者的融合體——陶瓷3D打印技術(shù),近日,俄羅斯托木斯克國立大學(xué)(TSU)也加入到了...;
...建造,因此會配備許多先進技術(shù),包括目前發(fā)展迅速的3D打印。Strata公司的這步棋并不令人感到意外,因為3D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處,比如縮短飛機零部件交付時間,同時降低其制造成本等。所以目前,它已經(jīng)被許...;
...北京,21號北京飛西安,25號才從西安飛回南京?!苯饘?D打印產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,各地都不斷涌現(xiàn)出新技術(shù)、新概念,頻繁往返于國內(nèi)外金屬3D打印研發(fā)重心城市交流學(xué)習(xí),幾乎成為從業(yè)者的常態(tài)。來不及休息,返回南京的第二天,...;
...件。 為此,南京航空航天大學(xué)發(fā)明了激光3D打印復(fù)合材料熔池內(nèi)增強相與熔體界面?zhèn)鳠醾髻|(zhì)的模擬方法。步驟包括:第一步:建立包括顆粒和熔體復(fù)合熔池三維溫度場與流場模型 在Gambit軟件中建立零件計算幾何...;
...圖草案,該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機部件進行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn),主要是因為該領(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項較為新穎的技術(shù),飛機制造商們只是在簡單...;
...濱市人民政府聯(lián)合主辦的首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會(簡稱3D打印博覽會)暨高峰論壇在2018年1月5-8日在哈爾濱市舉辦?!?D打印博覽會”旨在貫徹落實國家《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略,推進中國...;
...的Jorge Ma?es Rubio。這名藝術(shù)家將來準(zhǔn)備在月球殖民地上3D打印一座神廟,作為月球新文明的標(biāo)志,同時也是月球墓地。在ESA剛剛招募藝術(shù)家的時候,很多人都不明白這其中的目的是什么,畢竟建立月球殖民地,科技總比藝術(shù)要實...;
...機和火箭,你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加,英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機用金屬輕質(zhì)部件的...;
...人員的重視程度也越來越高。例如,去年底,有“中國3D打印帶頭人”稱號的王華明教授當(dāng)選中國工程院信息與電子工程學(xué)部院士。作為其參與過制造運-20、C-919等大飛機,殲-15、殲-31等新型戰(zhàn)斗機鈦合金部件的科學(xué)家。其...;
如何將碳纖維增強復(fù)合材料用于航空航天領(lǐng)域3D打印呢?北京化工大學(xué)的技術(shù)是將碳纖維增強復(fù)合材料帶卷曲在放卷裝置上,由送料裝置驅(qū)動使碳纖維增強復(fù)合材料帶進入打印供料頭,打印供料頭將碳纖維增強復(fù)合材料帶鋪設(shè)在...;
...中的一員。2015年12月Avio Aero一次性購買了10臺Arcam 的EBM 3D打印設(shè)備,用于渦輪葉片的生產(chǎn),后又增加了10臺設(shè)備。此外,Avio Aero公司還研發(fā)適合增材制造的粉末材料??防锕S是特殊的,主要使用20臺Arcam設(shè)備。通過電子束融化...;
...TU在英國航空展上獲得了超過10億美元的訂單,而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機部件必須不能失敗,而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原型和零部件的時候,3D打印技...;
...機都采用了全新的設(shè)計。比如,GE發(fā)動機用少量復(fù)雜的3D打印鈦和鋼金屬部件取代了數(shù)以百計的不同零件。而且,盡管該發(fā)動機是渦輪螺旋槳式的,但是GE卻在上面使用了來自噴氣式發(fā)動機的技術(shù),以增加壓氣機和渦輪的內(nèi)部溫度...;
...E增材業(yè)務(wù)將與通用電氣資本公司合作,出售和融資金屬3D打印機。業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù),以促進醫(yī)療、航空航天、汽車和加工市場的增長。 GE Capital將為對機器感興趣的客戶開發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金...;
3D打印技術(shù)是在計算機的精確控制下,一層一層地往上增加材料,最終制造一個零件。首先通過計算機把這個零件微分,先把它分解成厚度是δ無限小的接近無窮多的片層,把三維的問題變成二維的,不管零件有多復(fù)雜,不管什么三維形...;
...利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的研究人員成功地開發(fā)出了打印航空級碳纖維復(fù)合材料的3D打印技術(shù),這使其成為第一個這樣做的研究實驗室。碳纖維復(fù)合材料開創(chuàng)了創(chuàng)造輕質(zhì)、堅固的鋼部件的可能性,被描述為“最終材料”。這項...;
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