...打印主要應(yīng)用在工業(yè)制造領(lǐng)域，尤其是航空航天領(lǐng)域，對(duì)零部件的要求很高，很多人不敢冒險(xiǎn)采用這樣的新技術(shù)?！毖僬f(shuō)。開拓市場(chǎng)的艱難曾讓薛蕾有些動(dòng)搖，但最終他還是堅(jiān)信金屬3D打印技術(shù)的廣闊未來(lái)。功夫不負(fù)有心人。2...;

...225跑車?！斑@樣的汽車行業(yè)現(xiàn)在不僅數(shù)量越來(lái)越少，而且零部件也越來(lái)越難搞到。所以，我們必須學(xué)會(huì)自己解決問題，而3D掃描就是關(guān)鍵所在?！盧ichards解釋說(shuō)，“在過去3-5年里，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，所以現(xiàn)在，它已...;

...改進(jìn)我們目前的制造工藝，以及為航空業(yè)制造新的3D打印零部件”。航空航天AM快速發(fā)展Concept Laser的金屬3D打印機(jī)，包括Concept Laser M2 金屬3D打印機(jī)，將成為L(zhǎng)auak展廳的一部分，旨在將3D打印技術(shù)引入現(xiàn)有客戶和潛在客戶。在談到合...;

...3D打印技術(shù)發(fā)展也很快，在一些領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國(guó)航天夢(mèng)在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同，...;

...賽車”，方向盤、節(jié)溫器蓋、進(jìn)氣歧管、搖臂等20個(gè)關(guān)鍵零部件采用最先進(jìn)的3D打印技術(shù)，整車重量減輕至223千克，最高時(shí)速可達(dá)135公里，并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領(lǐng)域，華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)...;

...年頭的產(chǎn)品。因?yàn)檫@類產(chǎn)品通常已經(jīng)停產(chǎn)，很難搞到備用零部件。而即便有當(dāng)初的設(shè)計(jì)圖，如果采用傳統(tǒng)制造工藝（如鑄造），成本也會(huì)非常高。但3D打印卻完全不會(huì)帶來(lái)這些困擾，可以快速、經(jīng)濟(jì)地再造出這些零部件。近日，...;

...和設(shè)施農(nóng)業(yè)核心部件3D打印技術(shù)應(yīng)用主要應(yīng)用于復(fù)雜農(nóng)機(jī)零部件的3D打印工藝設(shè)計(jì)與制造，包括傳統(tǒng)方法不能制造的精密播種機(jī)配件、復(fù)雜噴頭制造等。2.基于直線電機(jī)的智能裝備直線電機(jī)主要用于高速、高加速精密運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合...;

...復(fù)合式金屬3D打印機(jī)。它的特點(diǎn)是從金屬粉末到可使用的零部件在機(jī)床里一步完成。據(jù)透露，復(fù)合式金屬3D打印機(jī)將亮相2016年廣東國(guó)際機(jī)器人及智能裝備博覽會(huì)（下稱“智博會(huì)”）。零件傳統(tǒng)加工耗費(fèi)材料立志研究金屬3D打印機(jī)&n...;

...賽中擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師的支持。OCORE正在為游艇提供零部件，推動(dòng)專用直接擠壓3D打印技術(shù)的發(fā)展。除了改進(jìn)打印硬件-機(jī)器人、擠出機(jī)和噴嘴，OCORE還利用受分形啟發(fā)的算法獲得了新的材料沉積策略專利。由LEHVOSS集團(tuán)設(shè)計(jì)和...;

...。此外，惠普多射流熔融3D打印機(jī)最大的亮點(diǎn)是自身50%的零部件都可以用該機(jī)器打印成型。”盧俊表示。另?yè)?jù)介紹，在應(yīng)用方面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋...;

...部件由幾個(gè)子部件組成時(shí)，3D打印具有整合設(shè)計(jì)，并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡(jiǎn)化了產(chǎn)品組裝過程，并減少了公差。此外，它能夠整合復(fù)雜的產(chǎn)品功能，使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如，注塑...;

...具、模具、工具的束縛，可快速生產(chǎn)無(wú)人機(jī)小批量且復(fù)雜零部件。設(shè)計(jì)階段，無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)師只要在軟件設(shè)計(jì)3D模型，再借助3D打印機(jī)即可生產(chǎn)開模，全程數(shù)字化生產(chǎn)作業(yè)，不僅提高生產(chǎn)速度，縮短生產(chǎn)周期，也節(jié)省開模成本，靈...;

...的一些部件打印時(shí)需要設(shè)置必要的支撐結(jié)構(gòu)；另外由于對(duì)零部件的堅(jiān)固性要求不叫高，因此Mike建議您在打印時(shí)將填充率設(shè)置的高一點(diǎn)（30%-50%)。最后，為了確保所有的部件都能夠很好地組合在一起，您還需要對(duì)打印完成后的部件...;

...可以生產(chǎn)兩架飛機(jī)，并且利用了Aerosud在空客和波音生產(chǎn)零部件方面的經(jīng)驗(yàn)。派拉蒙說(shuō)：“所有的Ahrlac零件都是在新的Wonderboom生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的，很少外包給其他供應(yīng)商。 這主要得益于需要全面掌握最新材料，數(shù)字化設(shè)計(jì)流程和數(shù)...;

...于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通常會(huì)生成大量的垃圾，而且很難制造那些非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。而3D打印卻有可能提供更加可持續(xù)的替代制造方案，尤其是...;

...展的3D打印技術(shù)為制造技術(shù)帶來(lái)了的一場(chǎng)變革。在飛行器零部件制造、無(wú)人機(jī)與模型飛機(jī)、裝備保養(yǎng)維修、太空制造和軍事電子等方面3D打印技術(shù)均有應(yīng)用，在軍事領(lǐng)域的最新應(yīng)用和發(fā)展前景巨大。未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，利用3D打印技術(shù)，...;

...制造商Jung & Co.采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)飲料罐機(jī)器所需的零部件。據(jù)悉，該制作商采用Concept Laser的M2 Cusing Multilaser機(jī)器在德國(guó)工廠進(jìn)行安裝和生產(chǎn)。事實(shí)上，食品和飲料行業(yè)的工廠主需要有每周7天，每天24小時(shí)不間斷的工作，才...;

...是3D打印的，包括外殼，底盤，氣道和熱外殼等。而這些零部件是由一系列Stratasys 3D打印機(jī)生產(chǎn)，包括Objet30 Pro、Connex3、Objet Eden260v和MakerBot Replicator 2.。除此之外，還使用了一系列特定用途的熱塑性材料，以匹配每個(gè)組件所需的...;

...kon一直在努力提高其專業(yè)領(lǐng)域的水平，其中包括生產(chǎn)工業(yè)零部件、材料和相關(guān)技術(shù)如熱噴涂和薄膜涂層等。至于收購(gòu)Citim公司則是為了使自己成為獨(dú)立服務(wù)提供商，即從源頭開始每一步都獨(dú)立為客戶提供。Citim所擅長(zhǎng)的是用于小...;

...國(guó)防領(lǐng)域處于不敗之地。而金屬3D打印技術(shù)讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大構(gòu)建的制造流程大為縮短。無(wú)需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，這樣就可以極大地縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2.提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)...;