...以來，在人們的印象中基于光固化技術(shù)的桌面型SLA/DLP 3D打印機(jī)的價(jià)格往往要比使用熔融沉積成型（FDM）技術(shù)的3D打印機(jī)價(jià)格要高上一個(gè)臺(tái)階。如今這種情況可能要發(fā)生改變了。近日在眾籌平臺(tái)Kickstarter上，初創(chuàng)企業(yè)UNIZ Technology推...;

...主要是利用兩個(gè)單獨(dú)的熱噴墨陣列來制造全彩3D物體的。打印時(shí)，其中一個(gè)會(huì)左右移動(dòng)，噴射出材料，令一個(gè)會(huì)上下移動(dòng)，進(jìn)行噴涂、上色和沉積，令成品得到理想的強(qiáng)度和紋理。隨后，兩個(gè)陣列會(huì)改變方向從而最大化覆蓋面和...;

...TU在英國航空展上獲得了超過10億美元的訂單，而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機(jī)部件必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原型和零部件的時(shí)候，3D打印技...;

3D打印技術(shù)目前已經(jīng)在汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，像寶馬、奧迪、豐田等名企都在用它開發(fā)新車型。不過，最近有一個(gè)與眾不同的有趣案例，因?yàn)槠渲?D打印參與開發(fā)的并非是真正的汽車，而是兒童車。對(duì)，就是圖片中這些可...;

據(jù)悉，在2015年11月，全球領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)生產(chǎn)商EOS公司以EOS M 290 DMLS系統(tǒng)上的一個(gè)附件的形式推出了其質(zhì)量控制解決方案EOSTATE MeltPool。在2016年8月26日，該公司宣布，通過與其來自土耳其的客戶TUSAS發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)公司（TEI）的...;

當(dāng)談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)時(shí)，通常會(huì)想到以低成本生產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。然而，韓國公司KLIO Design進(jìn)一步展示了該技術(shù)如何有效地優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動(dòng)國際大會(huì)上展出了...;

...火箭需耗費(fèi)高達(dá)500萬美元。不過，現(xiàn)在這項(xiàng)任務(wù)采用了3D打印技術(shù)，因此他們預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)僅花費(fèi)1萬美元完成任務(wù)。2015年，新西蘭公司Rocket Lab曾發(fā)布了一支火箭，其發(fā)動(dòng)機(jī)完全采用3D打印零部件組成，以新西蘭物理學(xué)家Ernest Ru...;

...清楚這一點(diǎn)，他們最近剛發(fā)布了基于碳納米管的高性能3D打印線材FilaOne GRAY。在疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)中，它能支撐高于自身1000倍的重量并能經(jīng)受90度彎曲。FilaOne GRAY功能非常強(qiáng)大。這個(gè)功能卓越的線材FilaOne Gray發(fā)布于2016年4月，并被人...;

材料是推動(dòng)3D打印應(yīng)用的關(guān)鍵因素。在過去的5年中，隨著3D打印材料領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，3D打印技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用愈加廣泛。鈦合金、鎳合金、碳和玻璃填充尼龍粉末和樹脂等材料已成為常見的3D打印材料。還有哪些材料將會(huì)成...;

在過去幾年里，低成本桌面3D打印機(jī)的快速普及使得大量創(chuàng)客得以充分發(fā)揮他們的聰明才智，創(chuàng)造出各種有趣、有用而且創(chuàng)意十足的東西。以開源硬件熱站Instructables上的用戶MechEngineerMike來說，作為自行車愛好者兼3D打印狂熱粉的...;

國家3D打印制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案通過論證 或?qū)⒙鋺舫啥?/h5>

...運(yùn)營機(jī)制，為其他領(lǐng)域建設(shè)創(chuàng)新中心提供示范和借鑒。3D打印又名增材制造，根據(jù)數(shù)字3D圖像或模型，一層一層地打印出實(shí)物，1986年由美國最早提出，已經(jīng)出現(xiàn)二十多年了。傳統(tǒng)的加工制造是在原材料基礎(chǔ)上，使用切削、磨削、...;

3D打印技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的精確控制下,一層一層地往上增加材料,最終制造一個(gè)零件。首先通過計(jì)算機(jī)把這個(gè)零件微分,先把它分解成厚度是δ無限小的接近無窮多的片層,把三維的問題變成二維的,不管零件有多復(fù)雜,不管什么三維形...;