隨著目前3D打印技術(shù)被越來越多地用于航空工業(yè)，這方面的強(qiáng)強(qiáng)合作也在不斷增加。近日，3D打印巨頭Stratasys就與新加坡工程巨頭MAINBOARD-LISTED SIA工程公司（SIAEC）簽訂了一份諒解備忘錄（MOU，國際協(xié)議一種通常叫法），旨在加速3...;

...衡量一個(gè)國家科技發(fā)展綜合水平的重要標(biāo)志之一?！　?D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢　　第一，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

...原型機(jī)制造，創(chuàng)建更復(fù)雜的零配件各方面的出色表現(xiàn)，3D打印技術(shù)在世界上越來越多的工業(yè)領(lǐng)域扮演著日益重要的角色。近日，增材制造被應(yīng)用在巴西空軍研究所（IEAv）在其氣動(dòng)熱力學(xué)和實(shí)驗(yàn)超音速方面的研究。通過使用強(qiáng)大的...;

在過去幾年里，奧巴馬政府一直在給予3D打印技術(shù)以巨大的支持。美國很多政府機(jī)構(gòu)以及相關(guān)分支都在積極地推廣3D打印技術(shù)應(yīng)用。日前，隸屬于美國能源部的國家核安全管理局（NNSA）宣布，他們剛剛完成了第2.5萬件3D打印零部...;

德國聯(lián)邦鐵路運(yùn)營商DB（Deutsche Bahn）是目前擁抱3D打印技術(shù)的最大牌鐵路企業(yè)之一，迄今為止已經(jīng)利擁3D打印機(jī)生產(chǎn)了近1000個(gè)火車備用零部件。近日，該公司正在逐步擴(kuò)大這種應(yīng)用。所以到今年年年底，他們3D打印的火車零部件...;

...”，根據(jù)廠 家提供的“秘方”進(jìn)行調(diào)和，然后直接注入3D打印機(jī)進(jìn)行打印制造。二、重要零部件將從“實(shí)物”供應(yīng)變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應(yīng)。生產(chǎn)商家和零 部件服務(wù)商將從目前的全部實(shí)物供應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛擬...;

...建造，因此會(huì)配備許多先進(jìn)技術(shù)，包括目前發(fā)展迅速的3D打印。Strata公司的這步棋并不令人感到意外，因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處，比如縮短飛機(jī)零部件交付時(shí)間，同時(shí)降低其制造成本等。所以目前，它已經(jīng)被許...;

...射了自己研發(fā)的運(yùn)載火箭，這種火箭當(dāng)中采用了部分由3D打印的零部件。這是該公司一系列發(fā)射的首次發(fā)射，它專注于發(fā)射重量只有幾十磅的小型衛(wèi)星，不像SpaceX發(fā)射的大型載荷。這次發(fā)射的運(yùn)載火箭Vector-R造價(jià)100萬美元，Vector...;

...個(gè)協(xié)議，表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級(jí)合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表示：“通過這些...;

...有零部件可用，給汽車維修造成了嚴(yán)重困難。 近年來，3D打印技術(shù)進(jìn)入到人們的視野中，利用3D打印技術(shù)可以快速打印出零部件，實(shí)現(xiàn)分層堆積方式來制造生產(chǎn)零部件。另外，3D打印技術(shù)還可以滿足汽車客戶的個(gè)性化需求，對(duì)于...;

...型設(shè)計(jì)公司，總部設(shè)在英國，已被邀請幫助完成了許多3D打印項(xiàng)目，如英國電信手機(jī)模型和遙控AutoNaut無人機(jī)的零部件生產(chǎn)。最近，該公司已經(jīng)被邀請幫助建立自主的機(jī)器人車，將用于確定是否可能在火星上生活。自1954年成立以...;

...行生產(chǎn)的自驅(qū)動(dòng)103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動(dòng)汽車創(chuàng)建整個(gè)車身。勞斯萊斯公司還在探索3D打印技術(shù)在定制汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用。勞斯萊斯總監(jiān)在接受采訪時(shí)也談到，定制設(shè)計(jì)是其公司長久以來保持領(lǐng)先地位的...;

...嘴，金屬增材制造——涉及到激光器和金屬粉末的一種3D打印方式——能夠制造出傳統(tǒng)工藝無論是時(shí)間、成本、還是幾何復(fù)雜性上都不能匹敵的零部件。日前，來自密蘇里科技大學(xué)（Missouri University of Science and Technology）的一群研...;

900小時(shí)不間斷3D打印、一次性打印成功、完美的表面質(zhì)量、中空異形拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……2016年12月中旬，一件高品質(zhì)軍工零部件在悅?cè)鹑S3D打印加工服務(wù)中心誕生，這也是全國首例超長耗時(shí)3D打印金屬零部件，并刷新國內(nèi)金屬...;

西班牙巴塞羅那跑車制造商AD Tramontana近日與3D打印公司Eceleni達(dá)成了協(xié)議，將合作利用3D打印技術(shù)為其新車型制造零部件。相對(duì)于法拉利、邁凱倫、日產(chǎn)GT-R等知名品牌，Tramontana只能算是冷門。但千萬不要因此就小看它，因?yàn)樵撈?..;

...的新聞報(bào)道,蘇州大學(xué)激光研究所石世宏教授團(tuán)隊(duì)的3D激光打印項(xiàng)目作為頭條報(bào)道,使用的天弘激光熔覆設(shè)備也出現(xiàn)在新聞報(bào)道中。利用激光和金屬粉末,在全自動(dòng)機(jī)械打印手臂下,不出3小時(shí),就能將一個(gè)不規(guī)則的合金零部件3D打印成...;

近日，UPS計(jì)劃將其3D打印業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞洲和歐洲，這家美國物流巨頭表示，該公司希望能夠趕在3D打印技術(shù)形成趨勢之前充分擁抱它。UPS認(rèn)為這一趨勢將會(huì)對(duì)該公司的一塊比較小，但是利潤豐厚的業(yè)務(wù)造成威脅。除了其主要的包...;

3D打印應(yīng)用領(lǐng)域拓寬 研制技術(shù)屢獲突破　　近期3D打印方面消息頻頻，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷拓寬。據(jù)外媒最新報(bào)道，俄羅斯生產(chǎn)的全球首個(gè)外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。波音公司開發(fā)出一種懸浮式3D打印技術(shù)，在沒...;