3D打印零部
  • 日本工程師研發(fā)可制造工業(yè)模具的高速3D打印機(jī)

    日本的一隊工程師正在研發(fā)創(chuàng)新的3D打印技術(shù)及其它技術(shù)，他們的目標(biāo)是要讓未來定制化的工業(yè)零部件或半導(dǎo)體部件能夠像大批量制造一樣便宜。這家總部位于東京的未來增材制造技術(shù)研究協(xié)會（Technology Research Association for Future ...;

  • 衍生式3D設(shè)計軟件--Autodesk Within

    ...為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場設(shè)計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶有“可變密度晶格結(jié)構(gòu)和表面外觀...;

  • 3D打印技術(shù)能否引領(lǐng)汽車制造業(yè)的革命 告訴你答案
    3D打印技術(shù)能否引領(lǐng)汽車制造業(yè)的革命 告訴你答案

    3D打印確實(shí)是一項(xiàng)重要的技術(shù)改革，但要說是能夠引領(lǐng)汽車革命的技術(shù)就不太恰當(dāng)了。革命不應(yīng)該僅僅只是帶來新的制造理念，還應(yīng)該是更高的生產(chǎn)效率、更低的制造成本以及更安全的產(chǎn)品，而這些正是3D打印技術(shù)的軟肋所在。&n...;

  • 探討：如何使用3D打印技術(shù)來為熔模鑄造注入新的生命力
    探討：如何使用3D打印技術(shù)來為熔模鑄造注入新的生命力

    ...模鑄造原型解決方案：3D Systems QuickCast?工藝-使用ProX 800打印機(jī)(SLA技術(shù))和Accura?CastPro? Free 無銻材料成果：· 制作復(fù)雜熔模鑄造原型的時間從幾個月縮短至幾天· 成本從20萬-30萬美元降低至6千-1萬5千美元· 支持產(chǎn)品原型多次快速...;

  • Fraunhofer即將推出新的SLM 金屬3D打印機(jī) 僅售3.6萬美元

    ...于德國法蘭克福舉辦的formnext 2016貿(mào)易秀上推出一款新的3D打印機(jī)。為了吸引中小企業(yè)在金屬3D打印方面的投資，F(xiàn)raunhofer激光研究所和亞琛應(yīng)用科學(xué)大學(xué)以及GoetheLab共同研發(fā)推出了這款3D打印機(jī)。這款3D打印機(jī)采用SLM技術(shù)，并且價...;

  • 霍尼韋爾通過運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開發(fā)
    霍尼韋爾通過運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開發(fā)

    ...提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋爾的各項(xiàng)技術(shù)中正在扮演越來越重要的角色。3D打印推動下一代飛機(jī)技術(shù)進(jìn)步根據(jù)霍尼韋爾，早在2016年，巴西航空工業(yè)公司推出了新一代E-Jet系列飛機(jī)，這一...;

  • 3D打印技術(shù)為什么無法引領(lǐng)汽車制造革命？有哪些軟肋？

    ...水線上可以同時完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時間成本卻是相當(dāng)巨大的。舉例來說，不同于傳統(tǒng)汽車分散制造的方法，3D打印更像是一種集中生產(chǎn)的方法。一般3D打印汽車的零部件也就幾十件，而傳...;

  • 美軍欲開發(fā)新技術(shù)使用3D打印 “現(xiàn)做現(xiàn)用”無人機(jī)

    　美國陸軍打算開發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，用３Ｄ打印方式在戰(zhàn)場現(xiàn)場制造小型無人駕駛飛行器，旨在以最短時間響應(yīng)前線士兵的不同需求，同時降低裝備成本。　　戰(zhàn)地?zé)o人機(jī)制造系統(tǒng)包括設(shè)計單元和制造單元，使用計算機(jī)輔助設(shè)計軟...;

  • 全球八大3D打印中心，中國武漢這家鍛件級金屬3D打印震驚世界

    ...或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的趨勢。FIT Production公司FIT Production公司是FIT增材制造集團(tuán)(FIT Additive Manufacturing Group)的一個獨(dú)立事業(yè)部，專注...;

  • 3D打印100%的汽車還差什么？

    3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用已有30年的歷史，但到目前為止，主要集中在研發(fā)環(huán)節(jié)的概念模型和功能性模型的制造，要想達(dá)到100%3D打印汽車的終極目標(biāo)，估計還有很長的一段路要走。原因如下：一、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺，安全...;

  • Cosplay新高度：波蘭公司3D打印暴雪公司射擊游戲Overwatch中的槍支

    在線3D打印服務(wù)商Get Models Now可以對雕塑、珠寶、各類模型進(jìn)行高度詳細(xì)、準(zhǔn)確的復(fù)制。現(xiàn)在，其最新的項(xiàng)目顯示了3D打印技術(shù)在很大程度上能夠徹底改變cosplay世界，讓所有動漫作品、游戲中的角色看起來更加逼真。波蘭公司生...;

  • 3D打印技術(shù)有哪些發(fā)展機(jī)遇？

    3D打印技術(shù)提供了大量機(jī)遇，不僅僅體現(xiàn)在制造領(lǐng)域，還包括零售、醫(yī)療健康和其他領(lǐng)域。3D打印最本質(zhì)的經(jīng)濟(jì)問題是，打印產(chǎn)品的成本高于傳統(tǒng)制造，但工具的成本為零。對于大規(guī)模批量生產(chǎn)來說，傳統(tǒng)制造的成本更低。但是...;

  • 西門子宣布將在2018年推出全球化按需3D打印生產(chǎn)新平臺

    ...臺，通過它可以在全球制造行業(yè)中實(shí)現(xiàn)按需產(chǎn)品設(shè)計和3D打印生產(chǎn)。目前，西門子的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件團(tuán)隊正在開發(fā)這個新的在線平臺。新的零部件制造平臺據(jù)說將提供“一個能將全球制造業(yè)中的所有成員連接在一起...;

  • 140個3D打印零件 3DSystems打造史上最強(qiáng)3D摩托

    ...神韻。據(jù)了解，這款“戰(zhàn)斗機(jī)”型的摩托車包含了140個3D打印的零部件，由3D Systems與Confederate Motorcycles攜手設(shè)計打造，霸氣的風(fēng)格撲面而來?！　onfederate Motorcycles擁有專業(yè)的工程師團(tuán)隊，但在以往的過程中，原型占據(jù)了這些工...;

  • 探討：工業(yè)3D打印技術(shù)下，制造業(yè)將會迎來怎樣的未來?
    探討：工業(yè)3D打印技術(shù)下，制造業(yè)將會迎來怎樣的未來?

    ...定義。這種信心的增長催化因素很大程度上歸功于工業(yè)3D打印以及增材制造應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SmarTechMarketsPublishing發(fā)布的預(yù)測分析，截止到2018年第三季度，工業(yè)3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)?；?qū)⒊^37億美元;到2025...;

  • 空客實(shí)現(xiàn)Stratasys3D打印材料標(biāo)準(zhǔn)化 將用于A350 XWB飛機(jī)零件生產(chǎn)

    2016年10月13日，全球領(lǐng)先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM?...;

  • 當(dāng)前的3d打印技術(shù)可以打印哪些金屬材料？

    ...中呈現(xiàn)金屬光澤。尼龍鋁粉材料經(jīng)常用于裝飾品和首飾的打印應(yīng)用中。不銹鋼材料英文全稱Stainless Steel，常常被用于選擇性激光燒結(jié)技術(shù)的打印過程中。不銹鋼材料比較堅硬，還有多種顏色可選，如銀色、古銅色以及白色。不銹...;

  • 3D打印汽車或10年內(nèi)問世 使用熱塑和碳纖維材料

    ...德國獨(dú)立汽車設(shè)計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設(shè)計靈感來自于...;

  • Materialise與德迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動3D打印行業(yè)發(fā)展
    Materialise與德迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動3D打印行業(yè)發(fā)展

    3月1日，期待已久的2018亞洲3D打印、增材制造展覽會終于拉開大幕，200余家3D打印企業(yè)齊聚于滬，為觀眾帶來一場火爆異常的3D打印盛宴。其中亮點(diǎn)眾多，Materialise與德迪的戰(zhàn)略合作儀式就是之一。據(jù)了解，Materialise與德迪的戰(zhàn)略...;

  • 3D打印的水溶性支撐材料是什么？有名的有哪些？

    去復(fù)雜支撐一直是3D打印后期處理的痛點(diǎn)，有的支撐去除難度大，耗時耗力；有的支撐去完后會對模型造成損壞。而水溶性支撐是改變這一狀況絕佳選擇之一，該材料的特性不用說你也想得到，遇水溶解，加上這種支撐，水里一...;