衍生式設(shè)計(jì)主要是通過一組構(gòu)成規(guī)則或一種算法，根據(jù)參數(shù)的變化而生成不同的輸出結(jié)果。衍生式方法根植于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模，其本身的性質(zhì)意味著它們十分適用于那些重復(fù)性的過程，即通過大量設(shè)計(jì)操作和迭代而獲得的解決方案。

如今，設(shè)計(jì)軟件巨頭歐特克披露了他們的Autodesk Within，這就是一套衍生式設(shè)計(jì)軟件解決方案，其目標(biāo)用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)設(shè)計(jì)和3D打印輕量化對(duì)象的工程人員。

Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶有“可變密度晶格結(jié)構(gòu)和表面外觀”的設(shè)計(jì)。而最后的對(duì)象可以根據(jù)嚴(yán)格的規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，最終所得的組件將由于使用傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)出來的部件。整個(gè)過程和優(yōu)化意味著目標(biāo)零件可以根據(jù)應(yīng)用要求的不同，或硬或軟。

這套軟件還包括Autodesk Within Consulting，這其實(shí)是一整套服務(wù)，主要是幫助企業(yè)應(yīng)用Autodesk Within的技術(shù)。

歐特克公司設(shè)計(jì)研究的高級(jí)主管Mark Davis說，無論是從汽車行業(yè)到航空航天，對(duì)于如何零部件設(shè)計(jì)和制造方式進(jìn)行創(chuàng)新的需求是永遠(yuǎn)存在的。

衍生式設(shè)計(jì)、先進(jìn)的材料科學(xué)和新的制造技術(shù)使工程師能夠提供前所未有的零部件?！盌avis說，“Autodesk Within使設(shè)計(jì)人員能夠在執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)則并且增加了增材制造的限制條件的情況下創(chuàng)造出高性能的部件。”

他說，這些工藝和方法將會(huì)在制造過程的早期階段就對(duì)成本、材料和制造技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，而不是在后期再進(jìn)行修改，這個(gè)時(shí)候成本顯然會(huì)更加昂貴。

該軟件套件的其它功能包括可以設(shè)計(jì)出帶內(nèi)部晶格的輕質(zhì)零部件、可以進(jìn)行晶格優(yōu)化和表面優(yōu)化、能夠顯示應(yīng)力測(cè)試結(jié)果、內(nèi)置優(yōu)化引擎和優(yōu)化設(shè)計(jì)以進(jìn)行精確的增材制造的能力。

據(jù)了解，除了Autodesk Within之外，歐特克還在開發(fā)其它衍生式設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中包括Project Dreamcatcher。