3D打印燃燒室
  • 西門子面向3D打印推出的無縫集成解決方案
    西門子面向3D打印推出的無縫集成解決方案

    ...旋轉(zhuǎn)力。西門子Finspong工廠利用金屬3D打印技術直接制造燃燒室中的復雜燃燒器零部件，并利用3D打印技術對燃燒器進行快速修復。SGT-800燃汽輪機重達290噸，能夠產(chǎn)生54兆瓦的電力，而30個3D打印的雙燃料DLE燃燒器被安裝在環(huán)形的...;

  • GE通用電氣測試含35% 3D打印零件的新ATP引擎

    ...35%。3D打印部分包括機油箱、軸承座、框架、排氣機匣、燃燒室、熱交換器和固定流道組件。ATP引擎上的12個3D打印零件標志著增材制造在CFM LEAP引擎上的使用急劇增加。在這之前，CFM LEAP引擎上只出現(xiàn)過一個3D打印的燃料噴嘴。曾...;

  • 賽峰直升機引擎公司推出新的帶3D打印組件的發(fā)動機系列Aneto
    賽峰直升機引擎公司推出新的帶3D打印組件的發(fā)動機系列Aneto

    ...neto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進口導流葉片。專為超級中型和重型直升機市場而設計，賽峰集團的新型發(fā)動機采用了公司所謂的“突破性技術”，Aneto系...;

  • GE展示其制造的3D打印先進渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動機
    GE展示其制造的3D打印先進渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動機

    ...打印負責制造發(fā)動機的動力齒輪箱以及緊湊型設計中心的燃燒室。GE聲稱其創(chuàng)建的總體壓力比為16：1，比以前的設計燃燒燃料少15％。GE表示，它將在今年晚些時候開始對發(fā)動機進行測試，提前于2018年進行潛在的飛行測試。發(fā)動...;

  • 詳細解讀GE將在明年試飛的3D打印的渦輪螺旋槳發(fā)動機
    詳細解讀GE將在明年試飛的3D打印的渦輪螺旋槳發(fā)動機

    ...過3D打印制造出來。圖片來源：Tomas Kellner在發(fā)動機內(nèi)部，燃燒室和許多結(jié)構(gòu)元件通過3D打印技術來完成，這帶來更簡潔、更輕和更緊湊的發(fā)動機，具有最佳的16:1的工業(yè)級總壓力比（OPR ）。與競爭對手相比，這使其能夠節(jié)約15％的...;

  • 高溫合金3D打印材料有什么優(yōu)點？

    ...備飛機環(huán)控部件、航空發(fā)動機及燃氣輪機中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航天飛行器、火箭發(fā)動機等復雜零部件。;

  • Avio Aero將為GE的ATP發(fā)動機生產(chǎn)3D打印組件

    ...TP將是第一個包含3D打印組件的渦輪螺旋槳發(fā)動機，13個從燃燒室到各種結(jié)構(gòu)性元件的組件將被3D打印。3D打印技術能大大簡化設計，將發(fā)動機零件總數(shù)減少約30％。;

  • 俄羅斯軍工企業(yè)研制出全3D打印無人機引擎 重量輕推力大

    ...材料浪費，同時也為這臺引擎帶來了明顯的好處，比如其燃燒室的壁厚僅為0.3毫米 — 這是通過傳統(tǒng)工藝很難實現(xiàn)的。目前，這臺引擎正處于測試階段，相信很快便能安裝到前文提到的3D打印無人機之上了。同時，VIAM也開始了另...;

  • Rocket Lab完成第二級3D打印火箭發(fā)動機測試

    ...就是一個重要的里程碑，因為它是第一個最重要的部分（燃燒室和推進劑供應系統(tǒng)）全部依靠3D打印制造的氧/烴發(fā)動機。對于Rocket Lab公司來說，項目正在飛快地向前推進。該公司最近還聘請了第一百位工程師去設計、測試和建...;

  • 3D打印給航天事業(yè)帶來哪些改變？

    ...輕了一半，工時也縮短了幾個星期。3D打印出來的發(fā)動機燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫?！　?.電腦圖案實體化　　和傳統(tǒng)切割方法不同，3D打印采用“疊加”法進行生產(chǎn)。電腦設計好的零件被水平“分離”成很多層，...;

  • Intech DMLS開發(fā)出印度第一款噴氣發(fā)動機系列

    ...航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室，它為客戶的25 KN發(fā)動機開發(fā)。使用先進的設計和3D打印技術，Intech DMLS能夠?qū)⒉考恼w開發(fā)時間從18-24個月減少到3-4個月。據(jù)悉，Intech DMLS將于2月18日參加在在班加...;

  • Aerojet Rocketdyne成功測試30000磅推力級的3D打印Bantam火箭

    ...液體燃料火箭只由三個部分組成。它們是：噴射器組件、燃燒室以及喉部和噴嘴部分，它們都被焊接在一起以構(gòu)成最終的火箭結(jié)構(gòu)。此外，通過使用3D打印技術，Aerojet Rocketdyne顯著減少火箭發(fā)動機的生產(chǎn)成本?！八牟婚g斷更改...;

  • Rocket Crafters獲美國政府合同 造使用3D打印燃料的大型混合火箭發(fā)動機
    Rocket Crafters獲美國政府合同 造使用3D打印燃料的大型混合火箭發(fā)動機

    ...美的燃料顆粒。這些顆粒同時充當火箭發(fā)動機的燃料源和燃燒室。目前，Rocket Crafters已經(jīng)制造出實驗室規(guī)模的原型，有了DARPA的合同，它將開始建造一個能用于飛行的火箭發(fā)動機。建造過程中，該公司將使用一個定制的靜態(tài)試驗...;

  • 阿麗亞娜集團成功測試新型Vulcan 2.1火箭發(fā)動機，配備3D打印氣體發(fā)生器
    阿麗亞娜集團成功測試新型Vulcan 2.1火箭發(fā)動機，配備3D打印氣體發(fā)生器

    ...車輛的發(fā)動機的主要優(yōu)點之一。阿麗亞娜集團報道，芬奇燃燒室的首批飛行模型于2017年7月投入生產(chǎn)，作為其認證過程的一部分，進行了超過130次的防火測試。 完成的“阿麗亞娜6”的首次發(fā)布計劃在2020年中期的某個時候，從現(xiàn)...;

  • 3D打印中的金屬材料大盤點 種類真不少

    ...和燃燒區(qū)組件如過渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等；而且還因為具有耐應力腐蝕開裂的性能，應用于工業(yè)爐、石油化工及化學過程工業(yè)中。Inconel 625在高溫約815℃的條件下依然具有良好的負載性能，而且耐腐蝕性...;

  • NASA專家借3D打印技術開發(fā)出火星棲息地冰穹

    ...，” Kempton說。延伸閱讀：NASA對其配備3D打印部件的最新燃燒室進行測試;

  • 賽峰集團用于直升機發(fā)動機的3D打印渦輪噴嘴通過EASA認證

    ...用于Arrano測試和生產(chǎn)發(fā)動機，以及它們的Ardiden 3發(fā)動機的燃燒室漩渦式噴嘴。;

  • 法國Safran推出世界上第一個3D打印噴氣式發(fā)動機

    ...目展示了他們對3D打印噴氣發(fā)動機關鍵部件的協(xié)作能力。燃燒室、進氣殼和噴嘴也在他們的名單上。隨著Safran的測試通過，它將實現(xiàn)快速批量生產(chǎn)。這一初步成功為新階段的合作鋪平了道路，蒙納士大學副校長Ian Smith教授稱之為3...;

  • 全面解讀華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應用

    ...學性質(zhì)，具有極高的抗腐蝕性。應用：可作飛機發(fā)動機的燃燒室的結(jié)構(gòu)材料，火箭、導彈和噴氣發(fā)動機的耐熱高強材料以及控制和調(diào)節(jié)裝備的零件等，還可作骨科和外科手術材料，例如用鉭條替代人體中的骨頭肌肉還會在鉭條上...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)？

    ...3D打印技術配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動機葉片和發(fā)動機燃燒室零件，其耐用性、可靠性和性價比甚至超過了傳統(tǒng)機械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?！　〕藱C械型材之外，3D打印技術甚至還可以進行不同材料之間的疊加打印，可以生產(chǎn)各...;