...可控的優(yōu)點(diǎn)。令人震驚的是Piccolissimo只有兩個(gè)移動(dòng)部件（螺旋槳和身體本身）！團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)att Piccoli說(shuō)：“它自身每秒旋轉(zhuǎn)約40次，而螺旋槳每秒旋轉(zhuǎn)約800次。由于螺旋槳并沒(méi)有安裝在機(jī)器人的中心而是螺旋槳的中心，所以它推...;

...更大的一瓶Magigoo，而3D是在ONE上打印了其創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)的仿生螺旋槳設(shè)計(jì)的橫截面。 螺旋槳以其尖銳的細(xì)節(jié)和突出部分，可以很容易地從印刷床上分離，由于模型的接觸面積小，BigRep正在處理一些相當(dāng)困難的幾何形狀。但是，不用...;

...機(jī)。肉眼幾乎看不出被篡改前與被篡改后的3D打印無(wú)人機(jī)螺旋槳有何差別。但研究人員利用篡改數(shù)據(jù)的手段使得螺旋槳片和接頭處在3D打印過(guò)程中留下了0.1毫米的空腔，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行達(dá)到最大受力的時(shí)候，螺旋槳斷裂因而墜毀...;

...航空公司Avio Aero將使用3D打印技術(shù)為GE的ATP（先進(jìn)的渦輪螺旋槳）發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)部件。這家為GE Aviation所有的公司將從2018年開(kāi)始在其Brindisi工廠安裝首個(gè)3D打印系統(tǒng)，首批生產(chǎn)活動(dòng)將在2018年底到2019年初之間開(kāi)始。該工廠將使用DMLM（...;

...，總共144個(gè)LED精確定位在12條皮帶上。這些皮帶由P8XBlade2螺旋槳以快速的速度旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生驚人的顯示屏，并由17,280個(gè)具有16種顏色的體素組成。由于Gelstronic使用了APA102 LED，他表示，除了單個(gè)微控制器之外，其不需要額外的驅(qū)動(dòng)器...;

...步前進(jìn)。 現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目幾乎已經(jīng)完成了，因?yàn)橄冗M(jìn)渦輪螺旋槳飛機(jī)（ATP）發(fā)動(dòng)機(jī)上周五剛剛通過(guò)了另一項(xiàng)測(cè)試?！斑@是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，”高級(jí)渦輪螺旋槳飛機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理保羅·科克里（Paul Corkery）說(shuō)。 “我們現(xiàn)在有一個(gè)工作的...;

...機(jī)。肉眼幾乎看不出被篡改前與被篡改后的3D打印無(wú)人機(jī)螺旋槳有何差別。但研究人員利用篡改數(shù)據(jù)的手段使得螺旋槳片和接頭處在3D打印過(guò)程中留下了0.1毫米的空腔，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行達(dá)到最大受力的時(shí)候，螺旋槳斷裂因而墜毀...;

...由增材制造零件組成的。它被用來(lái)為全新設(shè)計(jì)的先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）引擎驗(yàn)證3D打印零件。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上，這些輕量級(jí)3D打印零件使得引擎減少了5%的重量，提高了1%的燃油消耗率。...;

...名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會(huì)前往。 最新的信任投票來(lái)自西班牙的一家大型造船公司，該公司在其一個(gè)造船廠完全實(shí)施了這項(xiàng)技術(shù)。 國(guó)有的Navantia希望能...;

...繁多的產(chǎn)品和零部件，如螺旋銷、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國(guó)，現(xiàn)代重工宣布在韓國(guó)蔚山設(shè)立蔚山創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心。該中心的一項(xiàng)重要任務(wù)，就是研發(fā)增材制造技術(shù)，孵化增材制造相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè)?，F(xiàn)代重工希望...;

...去。這種蝙蝠機(jī)器人主要依靠空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行滑行，而非螺旋槳，因此飛行時(shí)間更長(zhǎng)且不會(huì)消耗大量能量。另外，蝙蝠機(jī)器人的軟翅設(shè)計(jì)能夠避免給工作人員帶來(lái)碰撞和傷害。到目前為止，該研究項(xiàng)目已經(jīng)獲得了很不錯(cuò)的進(jìn)展，...;

...噴嘴時(shí)就使用了該技術(shù)。從那時(shí)起，它開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，將零件數(shù)量從855個(gè)減少到12個(gè)。延伸閱讀：GE通用電氣將增加43億美元投資用于擴(kuò)大生產(chǎn)帶3D打印部件的航空發(fā)動(dòng)機(jī);

...印制作？最后一關(guān)沖上云霄，就是讓選手設(shè)計(jì)制作出4片螺旋槳葉片，裝在真正的無(wú)人機(jī)上，進(jìn)行試飛，以試飛性能來(lái)論高下。無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉是能讓無(wú)人機(jī)飛上天的最關(guān)鍵部件之一，對(duì)于槳葉制作精密程度的要求也是可想而...;

...使用3D打印機(jī)打印相對(duì)大型的部件，如直徑6米和300千克的螺旋槳，這是傳統(tǒng)制造技術(shù)無(wú)法做到的。他們首先使用WAAM技術(shù)或用于3D打印的Wire Arc技術(shù)，3D打印不銹鋼三分之一刻度空心葉片演示器。機(jī)器人焊接臂在金屬線原料上使用...;

...亞美精密的多功能金屬3D打印機(jī)已經(jīng)實(shí)用化，并且打出了螺旋槳葉面、多噴咀旋流混合器，深溝螺桿送料器等試樣，效果非常不錯(cuò)，金屬粉材利用率達(dá)到90%以上。而且亞美精密的金屬3D打印機(jī)擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得了獲得...;

...類似蜻蜓翅膀的3D打印加強(qiáng)格子結(jié)構(gòu)和能防止碰撞損傷的螺旋槳防護(hù)裝置。由于采用3D打印，無(wú)人機(jī)超輕，因此能進(jìn)行超長(zhǎng)時(shí)間的飛行。據(jù)介紹，生成設(shè)計(jì)軟件在開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。軟件提供了原理圖和結(jié)構(gòu)分析，允許...;

...大安全事故。第二項(xiàng)則展示了一個(gè)經(jīng)過(guò)測(cè)試的弱化3D打印螺旋槳在運(yùn)行僅2分鐘后便徹底損壞。報(bào)告還指出，即便采取安全措施，這些網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)仍難以防范，因?yàn)樗鼈儠?huì)隨著3D航空應(yīng)用的變化而變化。所以，企業(yè)應(yīng)該迅速做出...;

...p; （該圖為3D打印飛機(jī)rhor正身照。）這架無(wú)人駕駛的小型螺旋槳飛機(jī)將是一位開(kāi)拓者，將會(huì)用于測(cè)試未來(lái)的新技術(shù)。在打印派小編看來(lái)，3D打印在不久的將來(lái)會(huì)給未來(lái)的航空業(yè)節(jié)省更多時(shí)間、燃料和資金。同時(shí)，隨著重量的降低...;

...單個(gè)部件中。延伸閱讀：GE展示其制造的3D打印先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動(dòng)機(jī);

...掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，因?yàn)槁菪龢炔考梢赃M(jìn)行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持； 軍艦通常位于距離基地相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠(yuǎn)程執(zhí)行的。相...;