3D打印機部件
  • 西門子借Stratasys FDM 3D打印設備為德國運輸服務提供商生產3D打印零部件

    ...務提供商生產定制的最終部件。使用Stratasys Fortus 900mc 3D打印機,Siemens Mobility能夠在幾天內3D打印最終電車部件,這在一定意義上克服了傳統(tǒng)的低批量生產的障礙,而且與傳統(tǒng)方法相比,縮短時間的同時也消除了昂貴的工具的需...;

  • 本田用SDL 3D打印技術制造碳纖維增強復合材料零部件

    ...這種技術并不是最好的選擇。目前本田公司使用Mcor ARKe 3D打印機來創(chuàng)建了紙張模具,再使用它們來制作傳統(tǒng)的CFRP零部件。接著,再將制成零部件至于高壓釜中,用溫度和壓力來形成碳纖維,形成最終產品?!拔覀兣c本田公司一...;

  • 邁凱倫F1車隊賽車中加入3D打印部件 試驗Stratasys的“停站3D打印機”

    ...的后翼片。液壓管路支架是在一臺Stratasys Fortus 450mc FDM 3D打印機上完成的,打印材料為碳纖維增強的尼龍(FDM?尼龍12CF)。制造過程僅花了四小時,如果用傳統(tǒng)制造工藝則需要兩周。3D打印液壓管路支架Stratasys用其J750 3D打印機來...;

  • 英國GAM公司用3D Systems 3D打印機生產石墨終端部件

    ...終端部件,該公司研制了自己的SLS(選擇性激光燒結)3D打印機。但由于市場需求日益旺盛,這些機器無法滿足需求。于是近日,該又購買了3DSystems的VanguardSLS3D打印機。而此舉立即收到了成效,幫助他們大幅縮短了產品交付時間...;

  • 迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術制造客艙零部件

    ...飛機機艙通風格柵以進行機載試驗外,該公司還使用SLS 3D打印機為其飛機制造視頻監(jiān)視器護罩。阿聯(lián)酋航空的新型視頻監(jiān)視器導流罩采用3D Systems公司的Duraform ProX FR1200材料進行3D打印,這種材料具有較低的可燃性,航空公司報道...;

  • Rize將于下月推出制造終端部件的Rize One 3D打印機

    ...個月在洛杉磯舉辦的SOLIDWORKS World 2017上推出新的Rize One 3D打印機。據(jù)悉,該公司將其新技術描述為世界上唯一的工業(yè)3D打印技術,能夠在辦公室或增材制造實驗室中按需生產終端使用部件。Rize總裁兼首席執(zhí)行官Frank Mangarell表示,...;

  • Carbon推出最新版3D打印軟件 新增模擬仿真、添加支撐等功能

    ...的紋理;隊列管理:Carbon的軟件平臺支持SpeedCell運作,3D打印機隊列管理,還擁有實時指示板的功能;打印機配置文件:多種文件,重復打印和生產速度都得以優(yōu)化;追蹤管理:所有的在Carbon打印機上打印的部件都會進行數(shù)字化...;

  • EVO-tech開發(fā)出新的金屬3D打印工藝:線材金屬打?。‵MP)

    ...。目前,這一步已經通過EVO-tech自己專門設計的EVO-lizer 3D打印機實現(xiàn)。這款機器有一個堅固的高溫噴嘴(高達330攝氏度)和一個高溫打印床。用這種擠出工藝生產的部件被稱為“綠色部件”。打印完成后,需要去除大部分的粘合...;

  • Poly-Shape造出歐洲最大衛(wèi)星專用金屬3D打印部件

    ...器和設備Poly-Shape擁有28臺具備不同構造空間大小的金屬3D打印機。目前,Poly-Shape 所有可使用鋁合金粉材進行3D打印的設備中,構造空間尺寸最大的是 Concept Laser 的 X line 1000R。該設備可提供630x400 x 500 mm3的構造空間,并在惰性氣體...;

  • 2018年預測:3D打印將改變商業(yè)模式,到2021年,75%的飛機將使用3D打印部件

    ...院和專業(yè)中心在采用,Gartner稱之為“后臺實驗室”,但3D打印機將很快在全球普通醫(yī)院普及。隨著醫(yī)療3D打印設備數(shù)量的增長,醫(yī)生們反過來會要求他們的醫(yī)院和手術部門使用更多的3D打印機和附加工具。到2021年,25%的外科醫(yī)...;

  • 3D打印技術給各國軍工領域帶來哪些影響?

    ...術使這些零部件的生產地點不再受到限制,如果把這些3D打印機送到前線,直接進行零部件的加工和維修,將會大大提高英國空軍的作戰(zhàn)能力。  三、韓國:3D打印維修“F-15K戰(zhàn)機”   說起韓國,這個在軍事上幾乎不被人重...;

  • Sonaca與FMAS合作為航空航天3D打印鈦金屬部件

    ...和法孚公司在去年剛剛成立的合作公司,專門生產金屬3D打印機。最近,法國也投資1050萬啟動了FAIR項目,以幫助推進該國的工業(yè)增材制造技術和工藝的發(fā)展。;

  • 3D打印技術將會對航運和相關制造業(yè)帶來哪些變化和挑戰(zhàn)呢?

    ...”,根據(jù)廠家提供的“秘方”進行調和,然后直接注入3D打印機進行打印制造。 二是重要零部件將從“實物”供應變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應。生產商家和零部件服務商將從目前的全部實物供應,轉變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛...;

  • 有沒有哪種技術可以對所有的3D打印零部件進行后處理?

    ...3D打印零部件進行后處理。3D打印零部件的表面質量受到打印機類型、打印技術和材料粒度多種因素的影響。后處理技術需要與打印材料、打印技術和零件幾何形狀相匹配,有時多種不同技術可以用于一種零件的后處理。;

  • Aurora Labs與DNV GL達成新協(xié)議,以認證金屬3D打印零件!

    澳大利亞初創(chuàng)公司Aurora Labs專注于開發(fā)金屬3D打印機、粉末、數(shù)字部件和相關知識產權(IP)。該公司在首次上市僅僅幾個月內就成為澳大利亞證券交易所上表現(xiàn)最佳的首次公開募股,美國宇航局對其大型金屬3D打印機表示了興趣...;

  • 格力電器詳解:3D打印技術對組合式空調發(fā)展的影響

    ...前比較成熟的3D打印方式是單一材料打印,還不做到能多打印機協(xié)同作業(yè),因此生產效率并不高。群組機器人集體打印制造產品是提高3D打印效率的重要手段。就是一群3D打印機像蜜蜂一樣共同執(zhí)行任務。這樣,打印機的尺寸跟產...;

  • 美國陸軍開發(fā)出可現(xiàn)場3D打印臨時替換部件的套件“R-FAB”

    ...和3D打印這樣的臨時性部件所需的所有東西,包括一臺3D打印機、軟件和工具,以及一個獲得批準的設計文件的數(shù)據(jù)庫。對R-FAB項目的測試已經開始。初步結果表明,這種新的制造能力讓士兵們大大受益。延伸閱讀:美國海軍與ORN...;

  • 3D打印技術將會對航運和相關制造業(yè)帶來哪些變化和挑戰(zhàn)呢?

    ...”,根據(jù)廠 家提供的“秘方”進行調和,然后直接注入3D打印機進行打印制造。二、重要零部件將從“實物”供應變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應。生產商家和零 部件服務商將從目前的全部實物供應,轉變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛擬...;

  • EOS公司順利完成對3D打印質量控制系統(tǒng)EOSTATE MeltPool的測試

    據(jù)悉,在2015年11月,全球領先的工業(yè)級3D打印機生產商EOS公司以EOS M 290 DMLS系統(tǒng)上的一個附件的形式推出了其質量控制解決方案EOSTATE MeltPool。在2016年8月26日,該公司宣布,通過與其來自土耳其的客戶TUSAS發(fā)動機工業(yè)公司(TEI)的...;

  • 3D打印技術在航天領域中的應用如何?

    ...團公司與上海航天設備制造總廠聯(lián)合研制出一款多激光3D打印機,目前已成功打印出衛(wèi)星星載設備的光學鏡片支架、飛機研制過程中用到的葉輪等構件。這些構件有的形狀極其不規(guī)則,有的微小而復雜,如果采取傳統(tǒng)加工技術,...;