3D打印是一種應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%...;

在正在舉行的巴黎航展上，GE拋出了一系列與3D打印相關(guān)的新聞： GE宣布與瑞士的歐瑞康（Oerlikon）簽署了一個新的諒解備忘錄（MoU）。在該協(xié)議之下，GE Additive、Concept Laser和Arcam EBM將通力合作，來加速增材制造的工業(yè)化。 GE增材...;

...機(jī)器人技術(shù)，修理汽車和修建建筑物，還是協(xié)助手術(shù)。3D打印大師Hod Lipson認(rèn)為，總有一天，由于新的人工智能算法和3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)，機(jī)器人將無處不在。將機(jī)器人技術(shù)與3D打印相結(jié)合已經(jīng)導(dǎo)致了地球上的各種創(chuàng)新，甚至...;

...工時間長，工序多，返工次數(shù)多，導(dǎo)致研制周期較長。3D打印技術(shù)無需模具，一次成形，工序少，且結(jié)構(gòu)設(shè)計修改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動機(jī)噴嘴，制...;

中國航天科技集團(tuán)公司一院211廠已利用激光同步送粉3D打印技術(shù)成功實現(xiàn)了長征五號火箭鈦合金芯級捆綁支座試驗件的快速研制，這是3D打印技術(shù)首次在大型主承力部段關(guān)鍵構(gòu)件上應(yīng)用。該產(chǎn)品的試制成功對拓展3D打印技術(shù)在箭體...;

據(jù)悉，結(jié)合3D打印機(jī)制造商voxeljet的3D打印技術(shù)和更傳統(tǒng)的制造技術(shù)，法國航空供應(yīng)商Sogeclair想出一種創(chuàng)新性的制造方式來生產(chǎn)飛機(jī)門。這既節(jié)省了材料和錢，又大幅減輕了機(jī)門重量。機(jī)門原型在今年的巴黎航空展上首次亮相。最...;

...專業(yè)級粉末金屬增材制造系統(tǒng)： RPM Innovations 222標(biāo)準(zhǔn)型3D打印機(jī)。據(jù)悉，該打印機(jī)采用了粉末激光金屬沉積技術(shù)。據(jù)悉，該系統(tǒng)于美國制造，將在7月下旬送至國家航空研究所（NIAR），之后將針對該系統(tǒng)進(jìn)行全面的校準(zhǔn)和技術(shù)人員...;

3D打印在制造飛機(jī)、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動機(jī)的應(yīng)用前景是美好的，同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當(dāng)前的飛機(jī)制造商并不了解3D打印，也很難提出對設(shè)備如何升級的要求，下一步飛機(jī)制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;

國內(nèi)金屬3D打印材料主要供應(yīng)商包括西安鉑力特、無錫飛爾康、上海材料所、中航邁特、優(yōu)材科技。另外還有廣東省材料與加工研究所、廣東省粉體材料應(yīng)用工程技術(shù)研究中心(五邑大學(xué))、華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國家...;

...們一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在鋁基納米復(fù)合材料的3D打印制備方法的成果。目前對于激光增材制造的顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，在成形加工過程中主要面臨這樣一些問題：- 由于鋁對激光具有很高的激光反射率，通常低功率激...;

日前，美國鋁業(yè)開設(shè)了先進(jìn)的3D打印金屬粉末生產(chǎn)設(shè)施。工廠位于美鋁技術(shù)中心，世界最大的輕金屬研究中心，將生產(chǎn)為航空航天零件3D打印優(yōu)化的鈦、鎳和鋁粉末。美鋁還投資了一系列技術(shù)以進(jìn)一步發(fā)展增材工藝、產(chǎn)品設(shè)計以...;

...蒙納士大學(xué)的一組工程師在短短四個月內(nèi)成功地設(shè)計了3D打印、組裝和測試火箭發(fā)動機(jī)，被稱為Project X的火箭發(fā)動機(jī)基于“aerospike”設(shè)計，重新思考和反轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)火箭發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)。突破性的發(fā)動機(jī)測試遵循Amaero的工作，Amaero是...;

...究有助于揭示新制造業(yè)的“基本物理和化學(xué)”技術(shù)，如3D打印。MAPP的行業(yè)合作伙伴也在現(xiàn)場提出了他們對先進(jìn)粉末工藝機(jī)會的見解，以及目前在該領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。例如，可持續(xù)技術(shù)公司Johnson Matthey的技術(shù)經(jīng)理Alison Wagland博士介...;

據(jù)悉，近日，美國3D打印官方推廣機(jī)構(gòu)America Makes已批準(zhǔn)Phoenix Analysis & Design Technologies（PADT）建立一個能有效測試3D打印晶格結(jié)構(gòu)的模型。PADT是一家提供工程產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商，其中包括產(chǎn)品開發(fā)和3D打印，坐落于亞利桑那州...;

近年來，隨著3D打印研發(fā)技術(shù)的不斷突破，3D打印已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)療、建筑、汽車等領(lǐng)域，并不斷取得突破性進(jìn)展。依迪姆高精度光固化3D打印機(jī)的成功研制，不僅推進(jìn)了3D打印醫(yī)療器械、人工組織器官的臨床轉(zhuǎn)...;

...gineering Services（AMES）合作開發(fā)出一種可維修飛機(jī)零件的3D打印技術(shù)。目前，他們已經(jīng)將該技術(shù)提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA），希望獲得批準(zhǔn)。AMES是一家精通行業(yè)要求的飛機(jī)維修公司。合作項目正在探索使用“冷噴”技術(shù)來...;

...鶻鷹2.0的骨架上的零部件，而制造這種構(gòu)建更是采用了3D打印技術(shù)，與傳統(tǒng)的制造方式相比大大節(jié)省了設(shè)備研制的周期和成本，在未來這一技術(shù)有著大規(guī)模的應(yīng)用前景。增材制造(Additive Manufacturing，AM)這種技術(shù)采用的是材料逐級...;

3D打印技術(shù)作為一項前瞻性和國家戰(zhàn)略性技術(shù)，其工程應(yīng)用性很強(qiáng)，領(lǐng)域跨度很大，對未來制造業(yè)，尤其是高端制造業(yè)的發(fā)展十分重要。新一代武器裝備不斷向高性能、高可靠性、長壽命、低成本方向發(fā)展，越來越多地采用整體...;

...事鈦及鈦制品的商業(yè)化生產(chǎn)。此次為了進(jìn)入蓬勃發(fā)展的3D打印領(lǐng)域，該公司專門推出了的增材制造版本的TILOP級氣體霧化球形鈦粉TILOP64，即Ti-6Al-4V增材制造粉末。據(jù)悉，這是大阪鈦實驗其獨特的預(yù)混氣霧化工藝制造的。實際上，...;

...年時間。這5個項目分別是：研究一種新型燃料電池；在3D打印技術(shù)的幫助下增加電動發(fā)動機(jī)的輸出；使用鋰空氣電池存儲能量；探究新的力學(xué)原理以改變飛行中的機(jī)翼形狀；使用輕質(zhì)氣凝膠制造一款新天線。NASA“變革性航空概...;