航空部件
  • 我國金屬3D打印或?qū)⒂瓉怼熬畤娖凇?/h5>

    ...其中金屬3D打印表現(xiàn)尤為亮眼。目前,金屬3D打印已經(jīng)在航空航天、模具、汽車及醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)成熟。為此,就和Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生,一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。作為全球領(lǐng)先...;

  • 探討:3D打印是豐滿還是骨感?
    探討:3D打印是豐滿還是骨感?

    ...?哪些行業(yè)潛力巨大?近年來,增材制造技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領(lǐng)域,越來越多的企業(yè)將其作為技術(shù)轉(zhuǎn)型方向,用于突破研發(fā)瓶頸或解決設(shè)計難題,助力智能制造、綠色制造等新型制...;

  • 世界首枚3D打印外殼衛(wèi)星今春發(fā)射

    ...應(yīng)用非常廣泛,結(jié)合非常強的技術(shù),尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究公司IDC稱,2015年全球3D打印支出近110億美元,2019年將增長至270億美元,年復(fù)合增長率將達27%。到2019年,亞太、美...;

  • 尼龍(PA)這種3D打印材料本身具有什么特性?

    ...料,廣泛用于機械、汽車、電器、紡織器材、化工設(shè)備、航空、冶金等領(lǐng)域。成為各行業(yè)中不可缺少的結(jié)構(gòu)材料,其主要特點如下:1、優(yōu)良的力學(xué)性能。尼龍的機械強度高,韌性好。2、自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自...;

  • PSU塑料3D打印材料是什么?有哪些特性?

    ...腐蝕性最優(yōu)的材料,通常作為最終零部件使用,廣泛用于航空航天、交通工具及醫(yī)療行業(yè)。PSU類材料能帶來直接數(shù)字化制造體驗,性能非常穩(wěn)定,通過與RORTUS設(shè)備的配合使用,可以達到令人驚嘆的效果。;

  • 3D打印PC材料是什么?前景如何?

    ...尺寸穩(wěn)定性高,在建筑行業(yè)、汽車制造工業(yè)、醫(yī)療器械、航空航天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計,一架波音型飛機上所用PC部件多達2500個。;

  • 激光融化3D打印技術(shù)做得最好的是哪個公司?

    ...屬如金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療和牙科、珠寶設(shè)計等行業(yè)。;

  • 鈦合金3D打印材料有哪些特點?能用來做什么?

    ...性及優(yōu)異的機械性能,最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

  • PPSF 3D打印材料有什么特性?

    ...強度最高,耐熱性最好,抗腐蝕性最高的材料。廣泛用于航空航天,交通工具及醫(yī)療行業(yè)。通常作為最終零部件使用。PPSF材料制作的眼鏡PPSF具有最高的耐熱性、強韌性以及耐化學(xué)品性,在各種快速成型工程塑料之中性能最佳,...;

  • 高性能3D打印線材--XT-CF20
    高性能3D打印線材--XT-CF20

    ...的剛性、尺寸穩(wěn)定性和耐熱性使其非常適于打印無人機、航空航天和汽車零部件和原型對象。;

  • 2016年營收1.6億元,上海聯(lián)泰的3D打印商業(yè)模式分析

    ...據(jù)方面進行技術(shù)升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線,在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局,在每個垂直行業(yè),應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng),打造分布式制造服務(wù)平臺,成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用解...;

  • 3d打印機有哪些功能,對于珠寶行業(yè)有什么作用?

    ...角色和道具,3D打印的小提琴接近了手工藝的水平;3、 航空航天、國防軍工:復(fù)雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造;4、 生物醫(yī)療:人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;5、 消費品:珠寶、服飾、鞋類、玩具...;

  • 3D System展示金屬3D打印解決方案DMP 8500和新的尼龍3D打印機
    3D System展示金屬3D打印解決方案DMP 8500和新的尼龍3D打印機

    ...方案。新的尼龍3D打印材料包括DuraForm ProX FR1200,“符合航空航天標準,能用于生產(chǎn)客艙內(nèi)部件”;DuraForm ProX EX BLK,一種耐用的、基于尼龍11的塑料,由可再生的非石油化工資源制成;DuraForm ProX AF +,一種填充有鋁和礦物的尼龍1...;

  • 香港“EASY 3D”正式推出高透明硅膠UV 3D打印設(shè)備及光敏液材
    香港“EASY 3D”正式推出高透明硅膠UV 3D打印設(shè)備及光敏液材

    ...作阻尼減振材料、隔音隔熱材料、精密包裝材料,在航天航空、汽車、先進武器、電子工業(yè)等方面等層出不窮,這些行業(yè)也必將成為3D打印硅膠重要的應(yīng)用點。硅膠打印參數(shù):打印層厚: 0.025mm-0.1mm (UV硅膠比普通硅膠打印精度更高)...;

  • 揭秘3D打印國家隊:中國航天科工集團增材制造創(chuàng)新中心
    揭秘3D打印國家隊:中國航天科工集團增材制造創(chuàng)新中心

    ...場,按照金額來說,金屬打印最有市場;金屬打印當中,航空航天軍工占到最大的比重。增材制造在航空航天領(lǐng)域蘊含巨大的發(fā)展前景,航天零部件加速朝向輕量化與功能化方向發(fā)展。所以,今天想為讀者揭秘中國航天科工集團...;

  • 3D打印技術(shù)可以打印聚四氟乙烯聚合物嗎?

    ...。據(jù)所知,很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用,這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下,使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——...;

  • 俄羅斯科學(xué)家使用3D打印技術(shù)開發(fā)出一種可靠的無刷電動機
    俄羅斯科學(xué)家使用3D打印技術(shù)開發(fā)出一種可靠的無刷電動機

    ...ov說。 “這個問題變成了這種機器的功率增加及其在載人航空中的實施?!比欢?,俄羅斯的發(fā)動機卻設(shè)法突破了這個功率壁壘,擁有3千瓦的功率和約750克的主動系統(tǒng)質(zhì)量。它的制造商也說,電機是高度可靠的,因為它只有兩個...;

  • 在外層空間使用3D打印技術(shù)有哪些好處?

    第一,外層空間活動非常昂貴,每運送1磅的器材進入外層空間就要花費1萬美元的成本;而由于飛行器設(shè)計和發(fā)射火箭運載功能的限制,即使不計成本,能運載進入外層空間的器材也十分有限,難以滿足宇航員在緊急時候?qū)τ诳?..;

  • 3D打印技術(shù)應(yīng)用于軍工制造領(lǐng)域的三大優(yōu)勢盤點
    3D打印技術(shù)應(yīng)用于軍工制造領(lǐng)域的三大優(yōu)勢盤點

    ...,對于創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計大有助益。例如,美國Harry S. Truman號航空母艦就曾在八個月航期內(nèi),用兩臺3D打印機設(shè)計并制造出一種能減少漏油的油罐漏斗、一個帶有特殊防護蓋的電燈開關(guān)和一個用于加強對講機信號的小型裝置。此外,3...;

  • 3D打印技術(shù)的簡要發(fā)展歷程是怎樣的?

    ...組織器官,對生物醫(yī)學(xué)技術(shù)的發(fā)展具有重大的作用;航天航空領(lǐng)域利用3D打印技術(shù)制造現(xiàn)狀復(fù)雜、尺寸微細、性能特殊的零部件、機構(gòu)直接制造,實現(xiàn)精細制造;在個性化領(lǐng)域中,3D打印技術(shù)可應(yīng)用于珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意...;