...智能微鑄鍛銑復(fù)合制造”已經(jīng)應(yīng)用于西航動力公司、西安航空公司、和南方航空動力公司新產(chǎn)品的開發(fā)，試制了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動機過渡段等零件，以及大型飛機蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板...;

...程度。另外，新工廠的建立為Materialise公司開拓在汽車，航空航天和醫(yī)療行業(yè)領(lǐng)域的前景提供了一個絕佳的機會。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機零件，而新廠的成立必然會加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展，從而穩(wěn)固他們...;

...用戶友好的先進解決方案，讓飛機更快地重返藍天，助力航空公司大幅削減飛機停飛帶來的高成本?！辈痪煤?，Creaform HandySCAN 3D掃描儀將收錄于空中客車公司技術(shù)設(shè)備手冊 (TEM)（該公司的結(jié)構(gòu)維修手冊 (SRM) 中參考了此技術(shù)設(shè)備...;

...在各行各業(yè)中都在受到更多的重視和追捧。其中，尤其以航空航天業(yè)對3D打印的接收和利用能力最為突出。關(guān)于航空航天制造中應(yīng)用3D打印技術(shù)的例子層出不窮，3D打印的橫空出世，加速了航空航天制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展已是有目共睹。那...;

近日，德國航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對外發(fā)布消息稱，其仿生分區(qū)設(shè)計概念已經(jīng)獲得了聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎。據(jù)悉，仿生分區(qū)由APWorks使用其創(chuàng)新的Scalmalloy材料進行添加制造。空中客車公司獲得聯(lián)邦環(huán)境局局...;

近日，在湖南省加快航空制造業(yè)發(fā)展政策發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)合作對接會上，全省涉航企事業(yè)單位、園區(qū)、高校及各地州市的300余名嘉賓集聚株洲，共商湖南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國航發(fā)湖南動力機械研...;

...能夠提供高品質(zhì)的粉末材料。為我們現(xiàn)有的和未來的涉及航空航天和整形外科行業(yè)的用戶，提供更好的制造標(biāo)準(zhǔn)。” Alain Dupont說，“隨著這種粉末材料投入到生產(chǎn)中，AP&C的生產(chǎn)能力將會得到很大提高” 。在接下來的三年當(dāng)...;

...（沈陽飛機設(shè)計研究所、中科院沈陽自動化研究所、沈陽航空航天大學(xué)）共同申報的《高性能航空用大型金屬結(jié)構(gòu)激光同步送粉增材制造工藝與裝備》項目脫穎而出，成功獲得重點專項支持。該重點專項主要面向全門類航空大型...;

...卓越制造中心源自于對Avio的收購。GE于2013年8月完成了對航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購, 該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購價格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更...;

...低飛機的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來越多的航空公司開始擁抱3D打印了，比如2017年2月，阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司就與西門子和Strata達成了合作，開始3D打印中東及北非地區(qū)的首批飛機內(nèi)部零件了?，F(xiàn)在，這批零部件...;

...術(shù)，并結(jié)合最前沿的仿生結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計，服務(wù)于汽車、航空航天、泵閥等行業(yè)，為高端制造業(yè)提供快速、高品質(zhì)的試制服務(wù)，加速中國高端工業(yè)研發(fā)速度，為傳統(tǒng)制造業(yè)快速轉(zhuǎn)型做出一份貢獻。在消費品行業(yè)個性化發(fā)展的趨勢...;

...金、銅合金、鈷鉻合金等多種金屬粉末材料，主要應(yīng)用在航空、航天、航海、模具、醫(yī)療等領(lǐng)域。福沃德公司研發(fā)團隊由國內(nèi)多家重點大學(xué)如清華大學(xué)等高校畢業(yè)的優(yōu)秀人才組成，核心成員具有十余年的3D打印技術(shù)與服務(wù)方面的...;

...快速反應(yīng)維修系統(tǒng)，填補航材供應(yīng)鏈漏洞。對于一些大型航空公司而言，在旺季飛行中，飛機日利用率較高，即使航材供應(yīng)系統(tǒng)能夠根據(jù)歷年的供應(yīng)數(shù)據(jù)制定出合理的易耗件、常用替換件的航材儲備方案，仍無法避免一些突發(fā)故...;

...下一個銷售催化劑。一旦商業(yè)化，混合型3D打印機可以在航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用，預(yù)計將增強東臺的全球影響力。”根據(jù)東臺聲稱，其在航天工業(yè)的客戶占公司總銷售額的近10%，因此擁有一個新產(chǎn)品可以給他們提供非常有利的...;

...為一項顛覆性的制造技術(shù)，增材制造現(xiàn)在正在改變著整個航空航天產(chǎn)業(yè)。小到無人機，大到載人飛船或宇宙衛(wèi)星，增材制造技術(shù)日益變成了全球航空產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心...;

我國金屬3D打印或?qū)⒂瓉怼熬畤娖凇?/h5>

...其中金屬3D打印表現(xiàn)尤為亮眼。目前，金屬3D打印已經(jīng)在航空航天、模具、汽車及醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)成熟。為此，就和Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。作為全球領(lǐng)先...;

...擬成型）、制造加工、最終用途零件等的打印，行業(yè)涉及航空航天、商業(yè)、牙科、建筑、消費品、教育、汽車、國防和醫(yī)療。它的核心技術(shù)是FDM和PolyJet，均為逐層成型的原理，優(yōu)勢在于高精度、產(chǎn)品表面細(xì)膩光滑、能夠融合多...;