航空航天制造
  • 廣東漢邦攜自主研發(fā)金屬3D打印機(jī)亮相TCT亞洲展

    ...與監(jiān)控，全方位反饋。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

  • GE Additive收購3D打印仿真軟件開發(fā)商GeonX
    GE Additive收購3D打印仿真軟件開發(fā)商GeonX

    ...息，雙方目前尚未透露。GeonX總部位于比利時，業(yè)務(wù)是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機(jī)加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory（Virfac）軟件能在實際生產(chǎn)之前評估產(chǎn)品，預(yù)測缺陷、扭曲和壓力...;

  • 加州科學(xué)家開發(fā)出可在粗糙地形上進(jìn)行救援任務(wù)的3D打印軟機(jī)器人

    ...其包含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前...;

  • Gartner：65%的供應(yīng)鏈專家將投資3D打印

    ...的增材制造，正在不斷改變當(dāng)前制造業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)：從航空航天部件，到醫(yī)療設(shè)備，再到消費(fèi)品和電子產(chǎn)品等。然而，如果我們說3D打印已經(jīng)“革新了”傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理和工作效率，這樣到底現(xiàn)實與否呢？為了深入闡述這個問...;

  • 金屬3D打印公司Optomec攜氣溶膠噴射系統(tǒng)亮相英國先進(jìn)封裝會議

    ...球擁有超過300家大型客戶，面向電子、能源、生命科學(xué)和航空航天工業(yè)提供應(yīng)用。;

  • 3D打印概念板塊活躍走強(qiáng) 森遠(yuǎn)、大族激光等股均有不錯表現(xiàn)

    ...、廣州邁普再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

  • DLP 立體光固化3D打印主要有哪些應(yīng)用？

    ...相對不敏感的領(lǐng)域，如珠寶首飾、牙科醫(yī)療、文化創(chuàng)意、航空航天、高端制造。1、珠寶首飾DLP技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于珠寶首飾行業(yè)，可提供珠寶、首飾的設(shè)計以及全套的3D蠟型制作方案。傳統(tǒng)工藝中，首飾工匠參照設(shè)計圖紙、手工...;

  • 國務(wù)院印發(fā)“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 3D打印包含在內(nèi)

    ...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域大力推動增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。3.開發(fā)智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材...;

  • 《3D打印骨科治療學(xué)》編委會會議在二附院召開

    ...四川大學(xué)華西醫(yī)院、北大人民醫(yī)院、上海長征醫(yī)院、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院等20余家相關(guān)專家參加會議。會議由副主編李浩鵬教授主持,二附院張蓬勃副院長致開幕辭，主編賀西京教授闡述了本...;

  • 美國愛達(dá)荷州的第一顆3D打印立方體衛(wèi)星近日將發(fā)射到太空
    美國愛達(dá)荷州的第一顆3D打印立方體衛(wèi)星近日將發(fā)射到太空

    ...組裝平臺等項目。”太空制造副總裁Matt Napoli說美國國家航空航天局(NASA)最近一直在研究立方體衛(wèi)星的研究，因為緊湊的衛(wèi)星系統(tǒng)在太空收集特定類型的數(shù)據(jù)方面是有效和有用的。此外，由于小型電子和傳感器，立方體衛(wèi)星可以...;

  • FIT AG引進(jìn)五臺EOS M 400-4金屬3D打印機(jī) 擴(kuò)大自身工業(yè)3D打印能力
    FIT AG引進(jìn)五臺EOS M 400-4金屬3D打印機(jī) 擴(kuò)大自身工業(yè)3D打印能力

    ...。EOS也將成為FIT的戰(zhàn)略供應(yīng)商，F(xiàn)IT計劃利用新的EOS系統(tǒng)為航空航天、醫(yī)療技術(shù)和汽車行業(yè)制造產(chǎn)品。金屬M(fèi)400-4系統(tǒng)有一個400×400×400mm的大構(gòu)建體積，可以進(jìn)行工業(yè)規(guī)模的金屬部件制造，它的四個激光器能提供高部件質(zhì)量以及提高...;

  • 如何利用3D打印技術(shù)來打印金屬制品?

    可以采用金屬3D打印技術(shù)目前可用于直接制造金屬功能零件的快速成型方法主要有：包括選區(qū)激光燒結(jié)（Selective Laser Sintering, SLS）技術(shù)、直接金屬粉末激光燒結(jié)(Direct  Metal  Laser Sintering，DMLS)、選區(qū)激光熔化（Selective Laser Me...;

  • “春谷3D智能制造&精密鑄造高峰論壇”將在安徽·繁昌拉開帷幕
    “春谷3D智能制造&精密鑄造高峰論壇”將在安徽·繁昌拉開帷幕

    ...性的新興技術(shù)占有重要位置。如今， 3D打印已廣泛運(yùn)用于航空航天、模具制造、工業(yè)設(shè)計、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，逐步改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)加工方式和設(shè)計理念。2016年安徽省機(jī)械、鑄造行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用研討會在繁成功召開，得到了鑄...;

  • 賽峰集團(tuán)用于直升機(jī)發(fā)動機(jī)的3D打印渦輪噴嘴通過EASA認(rèn)證

    由法國航空航天和國防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴，已被歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機(jī)的輔助動力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機(jī)上...;

  • Henkel漢高在都柏林工廠新增3D打印業(yè)務(wù) 為精密制造業(yè)開發(fā)新材料
    Henkel漢高在都柏林工廠新增3D打印業(yè)務(wù) 為精密制造業(yè)開發(fā)新材料

    ...劑領(lǐng)域的一名領(lǐng)導(dǎo)者。新業(yè)務(wù)將重點(diǎn)開發(fā)用于醫(yī)療器械、航空航天等精密制造行業(yè)的新型先進(jìn)材料。這將為40名左右的科學(xué)家和工程師帶來新工作。漢高尚未披露總投資額，但表示在最初的四年投資將達(dá)到數(shù)百萬歐元。“作為世...;

  • 美國大學(xué)生開發(fā)出用于多材料金屬3D打印的DMLM粉末沉積系統(tǒng)
    美國大學(xué)生開發(fā)出用于多材料金屬3D打印的DMLM粉末沉積系統(tǒng)

    ...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個項目中，我們要求學(xué)生設(shè)計一個3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

  • 國內(nèi)首臺最新一代粉床電子束金屬3D打印機(jī)QbeamLab正式發(fā)布
    國內(nèi)首臺最新一代粉床電子束金屬3D打印機(jī)QbeamLab正式發(fā)布

    ...料的3D打印方面具備獨(dú)特優(yōu)勢和應(yīng)用價值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如：包括愛康醫(yī)療在內(nèi)的國內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關(guān)節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊證書。GE公司采用EBSM技...;

  • 全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在在荷蘭研制成功
    全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在在荷蘭研制成功

    在過去的幾年里，我們已經(jīng)看到3D打印應(yīng)用在汽車制造和航空航天工業(yè)中經(jīng)典案例，現(xiàn)在，船舶工業(yè)已經(jīng)開始利用這項技術(shù)所提供的優(yōu)勢。近日，全球首個復(fù)合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務(wù)集團(tuán)集團(tuán)位于霍林赫姆總部的...;

  • 3D打印金屬與傳統(tǒng)工藝的金屬制造之前存在哪些差距？

    ...或者無法加工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來將會迎來更大的發(fā)展機(jī)會。目前...;

  • Canada Makes在微型金屬部件制造商Shimifrez的工廠中投資75萬美元

    ...機(jī)器可以控制諸如沖擊安全氣囊之類的機(jī)械反應(yīng)，可用在航空航天、汽車和醫(yī)療等行業(yè)中。微型增材技術(shù)通過進(jìn)行微米級的增材制造，Shimifrez用一種電成型法來制造金屬薄片。該方法的基本步驟如下：將一個金屬板（通常為鎳）...;