...域，該化學(xué)公司的新型LEXAN EXL AMHI240F 3D打印線材針對(duì)航空航天、消費(fèi)電子和汽車(chē)公司。該公司的新型FDM線材是基于其現(xiàn)有的LEXAN EXL聚碳酸酯（PC）共聚物，據(jù)該公司稱(chēng)，其強(qiáng)度和韌性都很高。目前該材料只有黑色，直徑為1.79毫米...;

...預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。主要是在汽車(chē)、航空航天和國(guó)防工業(yè)中用于打印定制功能部件的金屬需求上升是推動(dòng)這一市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。工業(yè)3D打印材料市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)也歸功于醫(yī)療保健行業(yè)使用的生物材料和新興應(yīng)...;

...在工業(yè)制造中的應(yīng)用也是越來(lái)越普遍的現(xiàn)象及未來(lái)趨勢(shì)。航天航空、建筑業(yè)、織造業(yè)、珠寶工藝等等，都正在用3D打印逐漸替換傳統(tǒng)制造業(yè)中一部分工程，可謂是進(jìn)行了一次新式工業(yè)制造的革命。讓國(guó)人驕傲的C919民用航空機(jī)中的...;

...起的全國(guó)教育慈善公益活動(dòng) -- “3D筑夢(mèng)行動(dòng)”在北京航空航天大學(xué)啟動(dòng)。“3D筑夢(mèng)行動(dòng)”分為兩大板塊 -- “3D筑夢(mèng)實(shí)驗(yàn)室”和“3D筑夢(mèng)課堂”。“3D筑夢(mèng)實(shí)驗(yàn)室”旨在為希望小學(xué)捐建3D實(shí)驗(yàn)室，完善3D基礎(chǔ)教育資源，包括3D打印機(jī)、...;

...制造業(yè)。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場(chǎng)，分別是航空航天、汽車(chē)、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健，均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼，每個(gè)病人都有獨(dú)一無(wú)二的需求。近期，Stratasys成為空客的供應(yīng)商，為...;

...Aneto——一個(gè)新的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機(jī)中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進(jìn)口導(dǎo)流葉片。專(zhuān)為超級(jí)中型和重型直升機(jī)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)，賽峰集團(tuán)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)采...;

...方合作伙伴，基于這個(gè)創(chuàng)新園，企業(yè)與大學(xué)達(dá)成了共同的航天領(lǐng)域創(chuàng)新的綜合目標(biāo)?；A(chǔ)研究推動(dòng)行業(yè)發(fā)展達(dá)索在2015年與WSU的國(guó)家航空研究學(xué)院（NIAR）建立了合作伙伴關(guān)系之后，開(kāi)始了共同的愿景。達(dá)索在WSU實(shí)驗(yàn)工程大樓開(kāi)設(shè)...;

...開(kāi)展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造裝備。     然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的3D打印尚無(wú)成熟的盈利模式。從應(yīng)用...;

...印刷部件尋求經(jīng)濟(jì)高效的制造解決方案。i3D專(zhuān)門(mén)從事航空航天工業(yè)，尤其是航天器部件的生產(chǎn)，并使用開(kāi)放參數(shù)設(shè)置直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)卓越的表面光潔度和創(chuàng)造復(fù)雜的零件幾何形狀。該公司已經(jīng)擁有EOS的其...;

...內(nèi)快速成型制造設(shè)備的典型代表之一，并在汽車(chē)、航空、航天、電子、家電、工業(yè)設(shè)計(jì)以及高等教育等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益。作為是我國(guó)最早涉足3D打印市場(chǎng)企業(yè)之一，...;

...大規(guī)模的應(yīng)用。結(jié)論現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)已成為促使航空航天零部件生產(chǎn)制造能力得以不斷提高的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)，隨著其應(yīng)用范圍及深度的不斷擴(kuò)展與加深，航天器生產(chǎn)制造企業(yè)借助該技術(shù)不僅成功的打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈等零...;

...。最近，該公司宣布與Sintavia建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，致力于航空航天應(yīng)用的機(jī)器資格認(rèn)證。該協(xié)議還涉及在Sintavia的佛羅里達(dá)州工廠安裝Trumpf的TruPrint 3000 LMF 3D打印機(jī)。在正在舉行的展會(huì)上，該公司正式推出了新的、更大的激光3D打印系...;

...含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項(xiàng)目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說(shuō)，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會(huì)導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前的產(chǎn)...;

...一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)始獲得大規(guī)模應(yīng)用?！俺Ｒ?guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒(méi)有經(jīng)過(guò)鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣孔和...;

...本周再次成為頭條新聞，但不一定是因?yàn)榭鐕?guó)汽車(chē)和航空航天公司的預(yù)期。 英國(guó)投資和收購(gòu)巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國(guó)航空工廠遭受一連串嚴(yán)重?fù)p失之后，以對(duì)股東提出的高達(dá)74億英鎊的收購(gòu)要約進(jìn)行了猛烈抨擊，本周早...;

...的整體3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空、航天、汽車(chē)、模具、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。據(jù)了解，該公司通過(guò)自主研發(fā)已經(jīng)擁有10余項(xiàng)商業(yè)化3D打印設(shè)備，其中BLT-C600設(shè)備同時(shí)獲得德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)和IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；已擁有專(zhuān)利97項(xiàng)，去...;

...輕量化的途徑增材設(shè)計(jì)思維+金屬3D打印莫納什大學(xué)在航空航天增材制造領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗(yàn)積累，其科研團(tuán)隊(duì)和大學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國(guó)宇航企業(yè)賽峰集團(tuán)合作，開(kāi)發(fā)了兩臺(tái)3D打印的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，目前該...;

...現(xiàn)。Latécoère目前為包括空客，龐巴迪和達(dá)索在內(nèi)的航空航天巨頭提供了令人印象深刻的服務(wù)。 然而，隨著業(yè)務(wù)的改善，長(zhǎng)時(shí)間的交貨時(shí)間和昂貴的設(shè)計(jì)迭代問(wèn)題也在不斷地抬頭。 面對(duì)這些困難，Latécoère決定開(kāi)始使用Stratasys Fo...;

...膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域，在電子、汽車(chē)、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。 悅?cè)鹑S的納米級(jí)微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細(xì)節(jié)分辨率，打印產(chǎn)品表面質(zhì)量和致密度極高，幾...;

...以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應(yīng)用。2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應(yīng)用的顯著舉措和伙伴關(guān)系Levin說(shuō)：“我們相信，我們與行業(yè)領(lǐng)先公司的持續(xù)合作將加速高附加值應(yīng)用的發(fā)展，并使我們能夠?yàn)槭袌?chǎng)帶來(lái)更高的價(jià)值。我們對(duì)我們以...;