...印機(jī)是不可能以低于2000美元的價(jià)格買到的，而定制化鈦合金植入物也非常昂貴，成本在5000-7000美元間。在生物組織打印方面，報(bào)告預(yù)測(cè)，3D生物打印技術(shù)(將3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)活體組織和器官的醫(yī)學(xué)應(yīng)用)發(fā)展如此之快，到2016年...;

...研制的先河。作為運(yùn)載火箭的主承力構(gòu)件，長征五號(hào)的鈦合金芯級(jí)捆綁支座竟然是3D打印出來的，不僅強(qiáng)度更高，加工速度更快，重量還比原來的高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)減少30%。航天科技一院長征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，3D打...;

...出問題的即是大名鼎鼎的LEAP-1B引擎！除了采用了單晶鎳合金壓氣機(jī)葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復(fù)合材料（CMCs），它最大的亮點(diǎn)，那就是安裝了19個(gè)3D打印的燃油噴嘴，該發(fā)動(dòng)機(jī)中的3D打印燃料噴嘴代表著迄今為止增材制造在航空工業(yè)...;

...商Snecma 合資)開發(fā)的LEAP-1B引擎，該引擎除了采用了單晶鎳合金壓氣機(jī)葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復(fù)合材料(CMCs)，更大的亮點(diǎn)在于它安裝了19個(gè)3D打印的燃油噴嘴。這些3D打印噴嘴確實(shí)比較惹人注目，它們由鎳合金制成，其制作過程根本...;

...超過20000個(gè)零部件了。波音787機(jī)型使用了數(shù)噸3D打印的鈦合金零件，為每架飛機(jī)節(jié)省了200~300萬美元。那么，3D打印有何魅力讓航空航天領(lǐng)域青睞于此呢？1、縮短新型裝備的研發(fā)周期。3D打印有高柔性，高性能靈活制造特點(diǎn)，以及...;

...的長方體，尺寸僅有10×10×20厘米大小，并將用特殊的鋁合金材料3D打印而成——這將使該衛(wèi)星具有抵御振動(dòng)、宇宙射線和溫度大幅波動(dòng)（在150至300攝氏度范圍內(nèi)）的能力。開發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，3D打印將使他們能夠優(yōu)化衛(wèi)星的形狀，同時(shí)...;

...制造智能構(gòu)件存在的問題。團(tuán)隊(duì)初步探索了銅基形狀記憶合金材料的增材制造，未來面向高尖端領(lǐng)域，智能材料結(jié)構(gòu)面臨高性能、輕質(zhì)化的嚴(yán)苛要求。本次論壇還邀請(qǐng)到華南理工大學(xué)楊超教授、吉林大學(xué)梁云虹教授、北京理工大...;

...備的所有零部件及打印耗材(鋁、鋅、銅、金、銀等常用合金線材)都可以在國內(nèi)生產(chǎn)及采購，不依賴進(jìn)口，所以打印設(shè)備成本、打印耗材成本及后期維護(hù)成本相對(duì)來說具有很大優(yōu)勢(shì)。”如今，該團(tuán)隊(duì)在投融界平臺(tái)尋求融資對(duì)接。...;

...砂具有更好的鑄造性能，尤其適合于具有復(fù)雜形狀的有色合金鑄件，如鎂、鋁等合金的鑄造。材料成分：包覆酚醛樹脂的石英砂或鋯砂，粒度160目以上；應(yīng)用：用于制造砂型鑄造的石英或鋯型（芯）；應(yīng)用實(shí)例：砂型鑄造及型芯...;

...物因其兼具陶瓷和金屬的優(yōu)異性能而成為研究熱點(diǎn)。與超合金相比，Ti3SiC2具有優(yōu)異的高溫性能和疲勞損傷性能。在Ti3SiC2晶胞中，共棱的Ti6C八面體被緊密堆積的Si原子層所分隔，其中Ti與C之間為典型的強(qiáng)共價(jià)鍵，而Si原子層平面...;

...新的3D打印技術(shù)。該公司的Arcam Q10plus 3D打印機(jī)能打印鈷鉻合金（CoCr）。CoCr經(jīng)常用于醫(yī)療、航空航天等行業(yè)，并可被轉(zhuǎn)變?yōu)楦叻直媛实牧慵?。“我們決定為行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)有效的解決方案，以此來將傳統(tǒng)制造推向增材制造?！盇rcam...;

...印機(jī)所需零件部分：1.打印機(jī)的框架，不同機(jī)器可以用鋁合金（如mendelmax）， 亞克力或者航空木板找人切割，開源打印機(jī)網(wǎng)上都會(huì)有對(duì)應(yīng)的cad文檔?？蚣艿倪B接件部分需要你自己用三維打印機(jī)打印。也有人出售切割好的框架或者...;