...的顯著競爭對手。它的Scalmalloy(鈧/鋁)產(chǎn)品已被用于制造熱交換器,發(fā)動機歧管部件和Light Rider摩托車車架。;
...。 它已被用來生產(chǎn)一些零件,包括螺釘,軸承殼,箱式熱交換器和螺旋槳。 金屬在印刷和零件加工過程中都存在更多的安全隱患,粉末和成品的質(zhì)量對于海洋和油氣的安全運行至關(guān)重要。 有了適當?shù)闹笇?dǎo)方針,制造商可以從使...;
...的應(yīng)用:航空航天:復(fù)合噴油器、內(nèi)部冷卻劑通道部件、熱交換器;汽車:排氣系統(tǒng)組件;醫(yī)療:骨科植入物;延伸閱讀:NASA專家借3D打印技術(shù)開發(fā)出火星棲息地冰穹;
...內(nèi)部釋放粉末,包括內(nèi)部通道和復(fù)雜構(gòu)造,例如散熱器和熱交換器。同時,受控的可變頻率振動裝置釋放壓實的粉末。然后收集多余的粉末以在特殊的容器或外部篩分裝置中重新使用。用于SFM-AT800的旋轉(zhuǎn)裝置在兩個軸上運行,并...;
...用于任何金屬材料,主要應(yīng)用在醫(yī)療器械、珠寶、手表、熱交換器、機械電子、汽車、航空航天等領(lǐng)域。 漢邦科技 廣東漢邦激光科技有限公司位于廣東省中山市,專注于金屬(SLM)3D打印裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用服...;
...印部分包括機油箱、軸承座、框架、排氣機匣、燃燒室、熱交換器和固定流道組件。ATP引擎上的12個3D打印零件標志著增材制造在CFM LEAP引擎上的使用急劇增加。在這之前,CFM LEAP引擎上只出現(xiàn)過一個3D打印的燃料噴嘴。曾經(jīng)設(shè)計3D...;
...,在汽車行業(yè)前沿的技術(shù)探究包括了金屬3D打印制作轎車熱交換器以及制作仿生學缸體。另外,不僅僅是汽車的研發(fā),奧迪在2015年末就開端3D打印形狀復(fù)雜的零件,這突破了原型或者規(guī)劃驗證的使用,而這些零件如果使用傳統(tǒng)技...;
...進了上下游應(yīng)用客戶,引進電池軟連接項目,提供了包括熱交換器、精密模具、5G天線、軍用特種服裝等多項目信息,預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上,一個以固相增材制造技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。 不光是陜西智拓公司...;
...適合于首飾、功能構(gòu)件和藝術(shù)品,異形支架、機械部件、熱交換器、注塑模具等。硬質(zhì)不銹鋼粉末FS 17-4PH優(yōu)點:耐蝕性,強度級別可調(diào),抗腐蝕性能強,優(yōu)異的抗疲勞性。馬氏體不銹鋼17-4PH,在高達315℃下仍具有高強度高韌性,...;
...法制造出的外形,讓人們可以更有效地設(shè)計出飛機機翼、熱交換器等工藝復(fù)雜的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中還沒有與其功能無關(guān)的剩余物,一旦技術(shù)走向全面成熟,將大大降低生產(chǎn)成本。3D打印技術(shù)使產(chǎn)品“復(fù)制”由平面擴展到了立體...;
...加了幾個創(chuàng)新英國(Innovate UK)項目。“他們正在開發(fā)像熱交換器這樣的東西。”增加表面散熱面積的潛力使得增材制造成為這個“非常有前途的領(lǐng)域”中的一項重要技術(shù)。;
...打印出種類繁多的產(chǎn)品和零部件,如螺旋銷、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國,現(xiàn)代重工宣布在韓國蔚山設(shè)立蔚山創(chuàng)造經(jīng)濟革新中心。該中心的一項重要任務(wù),就是研發(fā)增材制造技術(shù),孵化增材制造相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè)?,F(xiàn)...;
...了三個由3D打印設(shè)備直接制造的零部件:駕駛室、動臂和熱交換器。挖掘機動臂長約2.1米,重量約為181千克,是由ORNL新開發(fā)的大型金屬零件3D打印設(shè)備制造的,打印材料為低成本的金屬,動臂在設(shè)計時已經(jīng)為液壓零件預(yù)留好內(nèi)置...;
...塊平均供電量是設(shè)備本身耗電量的1.5倍。廢水的熱量通過熱交換器直接在淋浴盤中回收,熱水在不使用時從管道流回鍋爐保溫。這種方法不僅可以節(jié)省能源和水,還可以降低細菌在管道中生長的風險。汽車行業(yè)我們都知道,2014...;
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