...構件（外形如圖1所示）。如果采用傳統(tǒng)制造工藝制造，零件內部只能為實體結構，重量將高達3公斤，無法滿足減重設計要求。為達到減重的目的，設計人員在零件設計優(yōu)化過程中創(chuàng)造性地采用輕量化設計，用微單元包絡體結構...;

...所示，層厚的改變對打印速度的提升效果明顯，實際上，零件越高，這種影響越顯著。但分層厚度不能無限度的增加，為了使每一層完全燒結，較大的粉末厚度勢必犧牲掃描速度，這對于提高成型效率并沒幫助，甚至會造成打印...;

...能耗巨大、污染嚴重、浪費嚴重并難以制作梯度功能材料零件。作為后起之秀的常規(guī)金屬3D打印技術因能夠解決傳統(tǒng)制造業(yè)的以上弊病而受到青睞。然而，常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷：一是沒有經過鍛造，金屬抗疲勞性嚴重不...;

...L、VDA 等.將分離的點陣對齊在一起(如果需要).有時候由于零件形狀復雜，一次掃描無法獲得全部的數(shù)據，或是零件較大無法一次掃描完成，這就需要移動或旋轉零件，這樣會得到很多單獨的點陣。Surfacer　可以利用諸如圓柱面、...;

...三維模型的成像區(qū)域，以此加快檢查進程。UP通過3D打印零件，對系統(tǒng)進行修復。這些零件，包括一個用于保持激光器冷卻和無碎屑的3D打印氣刀，都將實現(xiàn)批量生產。Stratasys Connex 350 3D打印機與3D打印遙控器原型機器視覺早已在3D...;

...術在航天航空領域的應用優(yōu)勢　　第一，實現(xiàn)復雜難加工零件的制造。航天航空裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準加工，而金屬3D打印技術無需像傳統(tǒng)制造技術一樣研發(fā)零件制...;

...FDM模型進行金屬鑄造。通過使用FDM 3D打印，3D Hubs生產的零件“比用現(xiàn)有方法生產的零件便宜5倍”。3D打印模型和對應的金屬鑄造件用Polymaker的新材料鑄造金屬部件3D Hubs最新提供的這項服務類似于傳統(tǒng)的失蠟法鑄造，其中蠟（犧...;

...“智能微鑄鍛”，成功3D打印出具有鍛件性能的高端金屬零件?，F(xiàn)在，又一家Wolf Robotics推出了用于替代鑄造和鍛造的多進給、多材料的大型增材制造設備，其原材料也是金屬絲。某種意義上，3D打印的確是個跨界的領域。正如傳...;

...形件的熱應力大小 ,溫度過高 ,雖然有助于減少熱應力 ,但零件表面易起皺;而溫度太低,從噴嘴擠出的絲驟冷將使成形件熱應力增加 ,易引起零件翹曲變形。實驗證明 ,為了順利成形 ,應該把成形室的溫度設定為比擠出絲的溫度低 1 ...;

...形件的熱應力大小 ,溫度過高 ,雖然有助于減少熱應力 ,但零件表面易起皺;而溫度太低,從噴嘴擠出的絲驟冷將使成形件熱應力增加 ,易引起零件翹曲變形。實驗證明 ,為了順利成形 ,應該把成形室的溫度設定為比擠出絲的溫度低 1 ...;

...藝和材料選擇，那么我們該選擇哪種工藝材料呢？ 在零件使用過程中通常會有下面幾個方面的考慮：成本，外觀，細節(jié)表現(xiàn)力，力學性能，化學穩(wěn)固性，溫度適應范圍等因素。 盡管有種種因素，不過基于零件模型的制作...;

...復雜零部件的加工制造。然而，要實現(xiàn)這些高精度、復雜零件的工業(yè)化生產，必須提高增材制造的成形質量和可重復性，克服零件孔洞，表面光潔度，不理想的微觀組織結構和零件殘余應力等制造缺陷。以上缺陷的控制不僅涉及...;

...可以再在更大規(guī)模的BAAM系統(tǒng)上進行打印?！霸霾闹圃鞛榱慵O計師和工程師開辟了一個全新的世界，”辛辛那提公司總裁兼首席執(zhí)行官Carey Chen說。 “SAAM允許這些創(chuàng)新人員通過快速打印原型來推動零件設計，并在更大的BAAM系統(tǒng)...;

...本套件的成本僅為500美元，你完全可以3D打印這些機器人零件。當它明年上市時，如此高的性價比將成為它在機器人領域的競爭優(yōu)勢之一。但如果你想要擁有更多先進的工具，你也許會花費高達1000美元的費用，不過TurtleBot 3 的特...;

...支撐結構（大多數(shù)3D打印系統(tǒng)需要設計支撐結構，以支撐零件的懸垂特征和其他部位）。對于某種特定零件、成組零部件或不同的材料，可能需要對其造型參數(shù)（如層厚、溫度、成型速度和其他一些選項）進行調整。熱成型3D打...;

...技術的成熟，近幾年國內外很多機構開始嘗試直接3D打印零件，即3D打印帶有功能性的實物零件，使用的材料包括金屬、高分子和陶瓷材料等。從技術難度上分析，功能性的實物制造比模型制造更難，一方面因為實物制造增加了...;

...狀不易測試。當發(fā)生這種情況時，質量測試往往會導致對零件的破壞。當涉及高附加值產品時，這尤其是個問題，但為了向客戶提供最好的產品，質量檢測仍然是必需的。一種解決方案是計算機斷層掃描（CT）技術，該技術允許...;

...裝和制造過程。3D打印在造型評審、設計驗證、復雜結構零件、多材料復合零件、輕量化結構零件、定制專用工裝、售后個性換裝件等方面的應用逐漸占主導地位。這些領先的汽車廠商已經發(fā)展出了具有自己特色的3D打印應用模...;

...屬材料并自動地層層堆疊，以生成致密的幾何形狀的實體零件。這種零件制造工藝被稱為“直接金屬激光燒結技術（Direct Metal Laser-Sintering）”。DMLS是金屬粉體成型，有同軸送粉和輥筒送粉兩類。同軸送粉的技術適合制造分層厚...;

...，團隊致力于加強3D打印的過程和質量，旨在生產更好的零件，同時減少質量失誤。機器學習允許在任何質量方面的過程中檢測，使操作員能夠確保適當?shù)恼{整，限制浪費時間和材料。最終的目標是獲得完美的成績：100％的收益...;