...，車身、底盤、同步器等零部件開發(fā)，以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計(jì)領(lǐng)域，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型，3D打印能更精確的將3D設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換成實(shí)...;

...sp;       將計(jì)算機(jī)控制下的紫外激光按預(yù)定零件各分層截面的輪廓為軌跡對液態(tài)光敏樹脂逐點(diǎn)掃描，被掃描的樹脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)固化形成零件的一個截面，再敷上一層新的液態(tài)樹脂進(jìn)行掃描加工，如此重復(fù)直...;

...法被用的比較多的地方是將螺母包埋，比如在一個3D打印零件中埋入一個或多個螺母，以下是操作過程：1. 將你的零件設(shè)計(jì)成包含適合螺母大小的鏤空結(jié)構(gòu)。記得把鏤空結(jié)構(gòu)稍微弄得大一點(diǎn)，怕一會兒往里塞的時候有困難。2. 開...;

...。通過3D打印與銑削技術(shù)的結(jié)合，它可以提供更高精度的零件。此外，DMLS工藝可以生產(chǎn)高達(dá)99.99％密度的零件，隨后的銑削工藝允許標(biāo)準(zhǔn)切割到2微米表面光潔度，以及提供0.47微米的移位切割。與此同時，該機(jī)器是完全自動化的...;

...的新3D打印比賽。Hackaday希望看到參與者使用3D打印夾具，零件和工具完成的最佳維修工作，以及 前20個項(xiàng)目將獲得100元的Tindie信用。 講述如何使用3D打印技術(shù)來修復(fù)Hackaday.io上的新項(xiàng)目。 一旦發(fā)布，點(diǎn)擊“提交項(xiàng)目到...”菜單進(jìn)...;

...雅的骨架飛機(jī)，由一系列在膠水的幫助下可以插在一起的零件和碳纖維翼梁組成，這樣的構(gòu)成有助于更快地形成一架飛機(jī)。它采用了輕量級結(jié)構(gòu)，容易維修，且比輕木制成的飛機(jī)更牢固。這是一個簡單的設(shè)計(jì)，主要由晶格機(jī)翼和...;

...又有助于減輕重量。通過使用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件，企業(yè)也可以看到其他的好處，包括增加功率和減少燃油消耗?？偛课挥诜姨m的Patria提供安全，防務(wù)和航空生命周期支持服務(wù)以及技術(shù)解決方案。該公司由挪威Kongsberg...;

...以完成絕大多數(shù)的清理任務(wù)。SpaceClaim 的建模工具可以在零件或裝配的任意截面視圖、二維工程圖以及任意3D視圖下工作，甚至是SpaceClaim 的3D標(biāo)注環(huán)境下工作。用戶可以在熟悉的2D設(shè)計(jì)視圖下通過一個布局或?qū)?D元素進(jìn)行回轉(zhuǎn)、對...;

...打印材料性能的一般要求：有利于快速、精確地加工原型零件；快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求，應(yīng)盡量滿足對強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求；應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2、不同應(yīng)用目標(biāo)對材料性能的要求：3D打...;

...域來說，尺寸經(jīng)常限制了設(shè)計(jì)產(chǎn)品的快速制造，有了大型零件快速3D打印的可行性，這使得設(shè)計(jì)的想法可以迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，并且應(yīng)用到各種產(chǎn)品中。后期處理可以使得最終的模型更接近產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)：縮短獲得全尺寸原型的時間...;

...很小的圓角，使工件顯得更加美觀、更加精密。4、改善零件的機(jī)械性能機(jī)械零件經(jīng)噴砂后，能在零件表面產(chǎn)生均勻細(xì)微的凹凸面，使?jié)櫥偷玫酱鎯Γ瑥亩節(jié)櫥瑮l件改善，并減少噪聲提高機(jī)械使用壽命。5、光飾作用對于某些...;

...中導(dǎo)入過來的3D模型檔，為了更方便打印，共切成了70個零件，為了印制這些零件總共用了超過26磅的線材，打印時間超過1000小時，還要經(jīng)過一個多月的打磨上色，制作工程非常浩大，但為了讓BFG能夠在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn)一切都是值得...;

...印技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的高精度、高耐熱性、高強(qiáng)度復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件和機(jī)構(gòu)的直接快速成型制造提供了新途徑。據(jù)介紹，目前用于3D打印的光敏樹脂主要是丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂及聚酯樹脂等系列的光固化樹脂材料，可以成型出航天航...;

...商場上更多的金屬3D打印服務(wù)商產(chǎn)能的擴(kuò)大，金屬3D打印零件出產(chǎn)量的增加，市場上金屬粉末耗材供應(yīng)缺少的短板也將浮出水面。潛在的問題是缺少高品質(zhì)、無缺點(diǎn)的金屬粉末，尤其是用在醫(yī)療和航空航天的特種合金的供應(yīng)缺少...;

...隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)Vlastimil Kunc表示，這將使用戶能夠?qū)⒉牧隙ㄖ频搅慵械牟煌恢?。他說：“通常情況下，您可能希望在零件表面上具有不同的屬性。使用我們目前的系統(tǒng)，這是非常困難的。例如，您可能想從碳纖維填充的熱塑性塑料...;

...數(shù)控加工，注塑成型，鈑金等在內(nèi)的多個制造商合作生產(chǎn)零件。該平臺允許用戶確定每個項(xiàng)目的最佳合作伙伴，并以快速的端到端工作流程從設(shè)計(jì)到部件。市場可以從SOLIDWORKS和CATIA訪問，并且可以輕松與應(yīng)用內(nèi)消息進(jìn)行通信。雖...;

...化SolidWorks Costing 支持傳感器并能夠計(jì)算焊件、塑料/鑄造零件、加工鑄件和 3D 打印零件的成本。以AMF和3MF格式直接打印到 3D 打印機(jī)使用高級技術(shù)平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的...;

...的金屬3D打印仿真軟件，在業(yè)界享有很高的聲譽(yù)，它包括零件制造商、材料科學(xué)家、航空航天和汽車原始設(shè)備制造商、研究實(shí)驗(yàn)室以及金屬AM機(jī)器制造商在內(nèi)的許多客戶選擇其模擬軟件工具來實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。其產(chǎn)品包括基于云...;

...的“Lacama”電動摩托車為例，這款搭載3D打印車身和高端零件的新型電動車的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)相當(dāng)好：94（70 kW）馬力、208 Nm扭矩到后輪，4.2淼內(nèi)實(shí)現(xiàn)從零到62 mph的提速，最高時速為112 mph。Italian Volt無疑受到電動汽車制造商特斯拉開創(chuàng)...;

...，從金屬制造和加工業(yè)方面來看，3D打印基本原理就是將零件數(shù)字化模型實(shí)施空間網(wǎng)格化，經(jīng)過像素化后分解成一個個空間點(diǎn)陣，之后再使用金屬微量熔融或燒結(jié)沉積技術(shù)，將零件層層疊加而成。與普通激光打印機(jī)所打印的平面...;