...讀：西門子為斯洛文尼亞Krsko核電站生產(chǎn)出第一個3D打印零部件;

...的相互學習，一些不容易看見或不容易理解的車體結構及零部件立體直觀地展示在了大家面前。據(jù)重慶車輛段從事宣傳工作的陳亞介紹，通過他的多方打聽，徐銘澤是目前全國200萬鐵路職工中自行設計3D打印機打印教學模具的第...;

...要用到了Raspberry Pi相機模塊、USB盒子、無線網(wǎng)卡和3D打印零部件。其中3D打印的支架文件可用于1”或1.25”目鏡，具體文件可在Thingiverse下載。同時為了避免相機抖動，TJ Emsley還設計了鍵盤遠程觸發(fā)快門。目前，Emsley計劃在GitHub上...;

...主要材料是尼龍，明年還會推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機械制造、生物醫(yī)療等領域都有非常廣闊的應用空間。對這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強度大幅提升。7.惠普3D打印對于助...;

...其中，激光直接加工金屬技術發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天...;

...印汽車儀表盤長2m，寬55cm，高70cm，由PLS技術打印出20余種零部件再無縫拼接而成，并采用了打磨、包膠、電鍍、噴漆、攻絲、拼接6種后處理工藝，其誤差值＜1mm，工藝精湛，細節(jié)考究，整個制作過程在一周內全部完成，與傳統(tǒng)...;

...他們剛剛用3D打印機成功“打印”出了航空發(fā)動機的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比，這一技術將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果，他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是，他們已經(jīng)“秘密...;

...那么將使當?shù)厝藗兊纳钭兊酶菀?。免去了從工廠訂購零部件，而是通過3D打印機進行打印，這將節(jié)約很多時間和金錢成本。而令人難以置信的是，Klaks 3D制造的功能性3D打印機使用了破舊的2D打印機和復印機的螺絲、方管和電...;

...印無法像傳統(tǒng)的制造技術那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。其實在后期處理通常是有多種方式來解決這樣的顧慮的。為幫助廣大用戶更好地玩轉FDM 3D打印，小編整理了一套3D打印后處理指南，包括打磨、粘合、上色等6個步...;

...將接近5.5億美元。此外，IDC預計，到2019年，3D打印模具和零部件將占據(jù)亞太3D打印總體市場份額的23%。這部分市場在澳大利亞尤為突出。3D打印在牙科領域的應用是亞太地區(qū)的另一個重要增長市場，預計到2019年，年復合增長率可...;

...深入探討之后決定的，他們認為，3D打印技術對航空航天零部件生產(chǎn)的幫助非常大。Magnetic MRO成立于2002年，其始終如一地將先進的技術整合到生產(chǎn)過程，為客戶提供卓越的整體服務。正如Magnetic MRO在其網(wǎng)站上所述，“Magnetic MRO自...;

...大大降低。傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程包括產(chǎn)品設計、工藝設計、零部件制造以及諸多輔助生產(chǎn)程序，這其中每個生產(chǎn)階段都需要相應的資金、技術成本。如此一來，在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下制造侵犯知識產(chǎn)權的產(chǎn)品也需要付出一定成本，因為...;

...序下制作出結構復雜、尺寸精細、性能特殊的藝術模型、零部件等，所以它如雨后春筍般地應用在工業(yè)制造、生物醫(yī)療、建筑工程、科學研究、教育教學等領域中。在建筑行業(yè)中，從早期模型到城市規(guī)劃再到樓盤沙盤都可用3D打...;

...自動化檢測設備、電子元件、汽車配件、一類醫(yī)療器械及零部件、機電設備及配件、精密金屬結構件、精密模具等產(chǎn)品的研發(fā)制造、研發(fā)與銷售。通過簽訂本次協(xié)議，雙方在前期溝通基礎上，進一步提升戰(zhàn)略合作伙伴關系，并對...;

...合力強，尤其適合航空航天、汽車，手機等高端產(chǎn)品關鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關鍵技術，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上升，制造的智能化，和3D打印為其帶來...;