...上導(dǎo)電膠帶等等。而ESD PEKK材料就完全省去了這些步驟，零部件一出打印機就可以使用，不用進行后處理。此外，其優(yōu)越的拉伸強度、耐化學(xué)品和耐高溫性，使得制造出來的零部件可以在極短環(huán)境中穩(wěn)定運行。為了保證可靠，Stra...;

...員能短期內(nèi)輕易打印出組裝樣機所需的各種高端、精密的零部件。沒有制模和其他復(fù)雜的傳統(tǒng)工序，造樣機的成本要低很多，科學(xué)家可以不斷制造更多復(fù)制品用于試驗。;

...這些微小的碳管能使線材的性能更加完美。最終，從汽車零部件到飛機起落架中都能應(yīng)用該種材質(zhì)的3D打印組件。這是一個迷人的結(jié)果，因為它強調(diào)了3D打印行業(yè)目前正發(fā)展的越來越好。雖然因為無法生產(chǎn)功能部件而被外界批評...;

...的復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造變?yōu)榭赡堋＿@將大大簡化產(chǎn)品設(shè)計，提高零部件的集成度，加快產(chǎn)品開發(fā)周期。第一，新的生產(chǎn)模式。作為一種“無需工具”的數(shù)字化制造技術(shù)，增材制造將有可能改變某些產(chǎn)品的生產(chǎn)模式，給企業(yè)和消費者帶來...;

...來固化由光敏樹脂和陶瓷的混合物。在3D打印完成后，對零部件進行熱處理，并通過燒結(jié)實現(xiàn)脫膠、消除樹脂，從而使陶瓷實現(xiàn)100％的致密。完成后處理的陶瓷部件可以直接作為最終產(chǎn)品使用，其屬性與通過壓制或澆注工藝制造...;

...幫手。1952年版法拉利225汽車現(xiàn)今存世量越來越少，而且零部件也越來越難搞到，所以，Richards將視野瞄準了3D掃描?！霸谶^去3-5年里，這項技術(shù)已經(jīng)有了長足的進步，所以現(xiàn)在，它已經(jīng)可以成為我們的幫手了”Richards解釋說。這...;

...時，在生產(chǎn)一些大部件的時候，也會使用3D打印機打印出零部件，再進行組裝。相比傳統(tǒng)制造工藝而言，3D打印技術(shù)能夠在縮短時間、減少成本的情況下，還能完成更大的生產(chǎn)量。2.醫(yī)療領(lǐng)域金屬3D打印在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用可以說非...;

...象的封裝，這是新的OpenSCAD非常有用的一個特征?？梢园蚜悴考x為一個Module，然后在使用時重復(fù)引用即可，非常便于創(chuàng)建具有大量的規(guī)則幾何形狀的物體。推薦閱讀>>使用openscad軟件繪制鍵帽的教程分享;

...種不同領(lǐng)域的應(yīng)用需求。Endur可以打印對強度要求很高的零部件，能夠經(jīng)受高強度沖擊，并能經(jīng)受高溫。另一方面，它的柔韌度也很好，打印表面質(zhì)量佳，尺寸穩(wěn)定性好，不易收縮。此外，Endur還具有出色的仿聚丙烯性能，能夠...;

近日，匈牙利汽車零部件制造商POLGAR KFT成功地使用3D打印技術(shù)為一個新的火車座椅設(shè)計進行了原型。座椅是與匈牙利3D數(shù)字化系統(tǒng)公司METRIS 3D合作使用一臺OMNI3D Factory 2.0工業(yè)級3D打印機增材制造的。據(jù)POLGAR KFT講，這顯著降低了原...;

...種有機粘結(jié)劑混合物，以及金屬粉末結(jié)合起來，實現(xiàn)金屬零部件的快速、間接制造。在這里，所謂的間接指的是該技術(shù)3D打印的是具有極其復(fù)雜幾何形狀的模具，而這種模具可以用來迅速制造大量的金屬零件。項目團隊希望通過...;

...統(tǒng)機械制造中，澆鑄后的金屬材料不能直接加工成高性能零部件，必須通過鍛造改造其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，解決成型問題。但是對超大鍛機的過度依賴，導(dǎo)致機械制作投資大、成本高且制作流程長、能耗大、污染和浪費嚴重的問題。正因...;