近日，匈牙利汽車零部件制造商POLGAR KFT成功地使用3D打印技術(shù)為一個(gè)新的火車座椅設(shè)計(jì)進(jìn)行了原型。座椅是與匈牙利3D數(shù)字化系統(tǒng)公司METRIS 3D合作使用一臺(tái)OMNI3D Factory 2.0工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)增材制造的。

據(jù)POLGAR KFT講，這顯著降低了原型的成本，減少了制造時(shí)間。更具體地說(shuō)，該公司節(jié)省了37萬(wàn)歐元（傳統(tǒng)原型成本的90％），并且能夠在短短三個(gè)星期內(nèi)準(zhǔn)備好功能性原型，相比之前的16周交貨時(shí)間減少了80％。

在整個(gè)過(guò)程中，METRIS 3D幫助生產(chǎn)和測(cè)試座椅原型，原型是用OMNI3D的工業(yè)級(jí)Factory 2.0 3D打印機(jī)制造的，一共打印了37個(gè)部件，總耗時(shí)為500小時(shí)。這些部件的尺寸范圍從70×70×20mm到480×210×370mm不等，打印材料為ABS-42（具有HIPS-20支撐結(jié)構(gòu)），打印機(jī)本身的構(gòu)建體積為500 x 500 x 500 mm。整個(gè)項(xiàng)目使用了10公斤左右的線材。

3D打印完所有部件后，METRIS 3D使用其3D掃描技術(shù)（RPS EVO6掃描儀）來(lái)驗(yàn)證它們的尺寸精度。一個(gè)METRIS 3D工程師表示說(shuō)，尺寸精度令人印象深刻。

最后，METRIS 3D將這些3D打印部件組裝成一個(gè)功能性火車座椅原型，隨后POLGAR KFT對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試和檢查，從而確保一切都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（從設(shè)計(jì)角度看）。

“功能性原型的一大好處是我們可以真正對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。之前，這是不可能的，因?yàn)槁L(zhǎng)的交貨時(shí)間?，F(xiàn)在，由于3D打印的采用，我們可以在第一次3D打印后很快改變?cè)O(shè)計(jì)，”POLGAR KFT欣喜地說(shuō)。

這并不是OMNI3D的Factory 2.0 3D打印機(jī)第一次用在汽車領(lǐng)域。最近，波蘭跑車制造商Arrinera Technology邀請(qǐng)OMNI3D來(lái)協(xié)助制造Arrinera Hussarya超級(jí)跑車。

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