...>>>實例分析：看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)？;

...假肢，在珠寶界，可以定制diy戒指，在航天領(lǐng)域可以打印飛機(jī)零件等等。而最新數(shù)據(jù)顯示，全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)收入的年復(fù)合增長率為27.3%。其中，2014年，全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)值達(dá)到41億美元，同比增長35.2%，2015年市場規(guī)模...;

...的數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用之一，近年來一直被廣泛用在汽車，飛機(jī)、船舶、消費(fèi)品、醫(yī)療器械、機(jī)械等行業(yè)。Materialize最廣為人知的要數(shù)其可實現(xiàn)終端零件制造的Magics 3D打印套件。該公司專注于粉末床熔融和材料噴射，其愿景是將3D...;

...公司，國內(nèi)則有上海大眾、上海交大、上海 DELPHI、成都飛機(jī)制造公司等大企業(yè):以前該軟件主要被應(yīng)用于航空航天和汽車工業(yè)，因為這兩個領(lǐng)域?qū)諝鈩恿W(xué)性能要求很高，所以在產(chǎn)品開發(fā)的開始階段就考慮到了空氣動力性的設(shè)...;

...提供了一個絕佳的機(jī)會。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機(jī)零件，而新廠的成立必然會加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展，從而穩(wěn)固他們在消費(fèi)和設(shè)計領(lǐng)域的地位。Materialise當(dāng)?shù)胤止局鞴躊iotr Adamczewski解釋說：“公司目前致...;

...和模具采用Stratasys的新型3D打印解決方案，用于可驗證的飛機(jī)內(nèi)部部件[Ultimaker] 3D打印高價值雪機(jī)的最終零件[EOS] 3D打印如何改變供應(yīng)鏈 - 戴姆勒EvoBus和EOS等等。案例研究似乎是一個非常受歡迎的事情。但為什么大多數(shù)3D打印機(jī)制...;

...成的定制化服務(wù)，其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了開發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械...;

...印已在某些方面的研究處于全球領(lǐng)先地位，如金屬零件、飛機(jī)起落架等。雖然專利數(shù)量多，但在質(zhì)量上仍與行業(yè)領(lǐng)先國家之間存在差距，而缺乏核心技術(shù)與人才是制約我國3D打印發(fā)展的關(guān)鍵因素。　　除了技術(shù)和人才外，國內(nèi)3D...;

2016 年5月3日——據(jù)悉，德國飛機(jī)零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進(jìn)行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門...;

...3D打印組件。目前，波音公司已在16種不同的商用和軍用飛機(jī)上使用了200多種、2萬多個3D打印的飛機(jī)零部件。在這種大環(huán)境下，中國在創(chuàng)新驅(qū)動力下，緊追世界大步伐，航空航天領(lǐng)域以其獨(dú)特的方式和思維，廣泛應(yīng)用和提升3D打印...;

...國集團(tuán)——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航空航天...;

...“第三次工業(yè)革命”還有些為時過早，但是，成功打印出飛機(jī)、房子以及賽車之類的消息已經(jīng)讓我們看到這項技術(shù)的潛力和市場。6、版權(quán)生意很多人都說3D打印是一個對于版權(quán)專利最大的隱患，不少人之所以不看好3D打印技術(shù)，...;

...集團(tuán)、重鑫科技、陳曉松共同成立萬方增材，致力于大型飛機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動機(jī)等國防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)，開拓...;

...3D打印公司。去年7月，當(dāng)GE首次亮相投產(chǎn)的第一臺3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)時，這項投資得到了回報。發(fā)動機(jī)包括19個3D打印燃料噴嘴，比以前的零件輕25％。分析師認(rèn)為，健康的競爭只會產(chǎn)生更好的高質(zhì)量添加劑制造解決方案?！凹夹g(shù)...;

...能性?，F(xiàn)在3D打印被用來制作各種各樣的東西，從鞋子到飛機(jī)零件;材料各種各樣，而通常是塑料，也可以是金屬和陶瓷。玻璃具有一些非常獨(dú)特的特性，持久耐用，隔熱，透光度好等等，是制作最高品質(zhì)鏡頭，眼鏡、相機(jī)的重要...;

...nal、四川省增材制造技術(shù)協(xié)會殷國富會長、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院沈波副院長、中航發(fā)上海商用航空發(fā)動機(jī)制造有限責(zé)任公司工藝研究中心雷力明部長、中國航天科技集團(tuán)公司長征機(jī)械廠唐軍主任、解放軍第五七一九工廠...;

...長期暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。Hastelloy X在高溫下具有高強(qiáng)度和抗氧化性，在高達(dá)1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和...;

...國集團(tuán)——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航空航天...;

...小廠房里，這臺3D打印設(shè)備，在全球首次成功“打印”出飛機(jī)、輪船發(fā)動機(jī)上的高端金屬零件，吸引了美國通用電氣、法國空客的接連到訪。如何讓新技術(shù)盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化？武漢市成立的全國首個科技成果轉(zhuǎn)化局，主動提出合作...;

...機(jī)近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機(jī)減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機(jī)遇。目前，國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)開始布局。發(fā)展增材制造產(chǎn)業(yè)，遼寧乃至東北地區(qū)在設(shè)備制造、材...;