...00公斤，那可能是800倍到1000倍的載荷。目前，在我國很多飛機、船舶甚至航天器的重要零部件上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機、船舶的發(fā)動機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設備，...;

...Amaero工程師Marten Jurg解釋說：“傳統(tǒng)的鐘形火箭，如航天飛機上看到的那樣，在地面高效率工作。當它們爬上火焰蔓延時，減少推力。aerospike設計保持其效率，但使用傳統(tǒng)技術很難構建?！彼a充道，使用3D打印，我們可以創(chuàng)造...;

...已比較廣泛，中國的C919大型干線客機、殲31、殲15等新型飛機都有采用3D打印技術。下面是這次展會上，中科優(yōu)聯(lián)帶來的樣品?！魃虾Ｆ绽?D打印機Rapid上海商普利生的高速光固化3D打印機Rapid系列，目前普利生主打RP300、RP400、RP...;

...樣的裝置可以用來研究經(jīng)受極端熱的固體材料，如超音速飛機的翼尖。TEMPS將用半球反射計收集關于熔池反射的光的數(shù)據(jù)，該裝置將允許研究人員映射池的發(fā)射率及其變化的溫度。通過了解熔池的發(fā)射率，該團隊將更好地了解熔...;

...動機中使用增材制造的部件，此外該公司為一款新的Cessna飛機開發(fā)的先進渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）中很大一部分都是用3D打印技術制造的。今年7月，GE航空將其首個增材制造的噴氣式發(fā)動機部件——復雜的燃料噴嘴內部設計——...;

...里高的摩天大樓之外，Arconic還提出了未來的飛行汽車、飛機和太空探測車。而如上所述，未來主義視覺背后的靈感主要來自于Jetsons。正如Arconic在其網(wǎng)站上所說，“預測智能手表、平板電腦和3D打印之類的東西是驚人的，這使我...;

...筑，他們帶來了Form基金會和建筑師Pim Wylick，設計師根據(jù)飛機起飛時的靈感，完成了這棟建筑的設計。據(jù)悉，Cybe建筑公司總部設在Oss，其將在與TU Eindhoven和Revelating合作后的10天內打印建筑。這座建筑在建造過程中有著大量的技術...;

...速度可以達到2.2馬赫的F-104會在卡納維拉爾角升空。一旦飛機爬升至10萬英尺高，火箭將發(fā)射，并將其上搭載的衛(wèi)星送入軌道。據(jù)CubeCab的說法，他們的這個方案會將每顆衛(wèi)星的發(fā)射成本降低至大約25萬美元。盡管看上去仍然很多...;

...最大3D打印件的記錄保持者是一個將機翼部件連接到波音飛機上的工具，它可能是一個很好的對未來的指示。;

...先進的空氣動力學形狀”的T901-GE-900的部件。繼Cessna Denali飛機的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動機之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機旨在為“傳奇”T700發(fā)動機而設計，這種發(fā)動機已經(jīng)...;

...國集團——吉凱恩的技術和工程設計是全球各主要汽車、飛機和工作車輛等生產商產品的核心。吉凱恩下設四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務于汽車、航空航天...;

...工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，...;

...得零部件結構堅固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量僅為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TEX卓越的和可編程的發(fā)泡反應決定的。在235℃左右時CERAM...;

...要成就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機發(fā)動機。作為3D打印材料領域頂尖華裔科學家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團隊，重點專注于人工關節(jié)的醫(yī)療應用，通過3D打印技術并結合先進的材料科學技術研發(fā)、生產人...;

...，所以必須從經(jīng)驗中學習一切，這有點像在水上著陸一架飛機一樣。希望你永遠不要遇到這樣的情況，但如果你遇到了，你必須有足夠的經(jīng)驗去做好它。”延伸閱讀：羅切斯特大學研制出可模擬出血的逼真3D打印醫(yī)療模型;

...無人機升空的時候，很多師生感嘆，“太神奇了，沒想到飛機也能打??！”更有人直接跑到實訓室，觀看無人機是如何操作的。目前，3D打印創(chuàng)新實訓室擁有3臺FDM 單色3D打印機、一臺FDM雙色3D打印機和一臺自主研發(fā)的教學用FDM懸...;

...3D列印技術打印出車身和車窗的汽車。三、飛航領域由于飛機不但制造周期長且耗材多，通過3D打印技術，能夠有效提升材料利用率并縮短制造耗時。2015年，空中巴士公司宣布其機種A350 XWB有超過1000個零部件是通過3D打印制造。...;

...拜落成，空客航空公司宣布計劃運用3D打印技術打印整架飛機，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡關注熱度進而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不下，可見市場對新科技的接納和歡迎程度。3...;

...僅對減少鈦金屬的浪費起到重要的作用，還通過減重，為飛機節(jié)約了大量的燃油消耗。不過從實驗室級別的應用走向生產，PBF的局限性也顯現(xiàn)出來了。例如，不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度，想像一下當每個單獨的3D打印設備...;

...E沾不上邊，完全沒辦到，這個領域用CATIA，如果是造一駕飛機，就是CATIA的世界，除了航空航天和汽車，所有其他的都是PROE的天下，你說誰好誰壞呢？很難講！”　　他們的功能差別：假如你要只想做出來，不管能不能搭配，只...;