飛機制造
  • Ai Build打造處長“眼睛”的人工智能3D打印機器人

    ...能進行大規(guī)模物體打印。一些3D技術(shù)打印的大規(guī)模模型如飛機、辦公空間或藝術(shù)作品,都不是作為一個整體打印而成的,而是許多打印好的小部件拼湊在一起。為擴大打印規(guī)模,Cam 和他的團隊將3D打印頭綁在庫卡機器人機械臂上...;

  • 美國海軍陸戰(zhàn)隊開始在戰(zhàn)場上測試使用3D打印系統(tǒng)

    ...查或更換等。延伸閱讀:美國軍方擁抱3D打印 海軍陸戰(zhàn)隊飛機上裝配3D打印零件                美國海軍測試表明3D打印彈藥威力大于傳統(tǒng)彈藥;

  • 湖南大學(xué)教授宋立軍團隊帶來3D打印復(fù)合增減材制造裝備項目

    ...畫筆,小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官,大至汽車、航天飛機發(fā)動機,都能被打印出來。6月30日,“智匯湘江?科創(chuàng)未來”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對接系列活動將拉開帷幕,湖南大學(xué)教授宋立軍團隊將帶來3D打印復(fù)合增減材...;

  • 我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2020年有望突破500億 前景十分可觀

    ...印已在某些方面的研究處于全球領(lǐng)先地位,如金屬零件、飛機起落架等。雖然專利數(shù)量多,但在質(zhì)量上仍與行業(yè)領(lǐng)先國家之間存在差距,而缺乏核心技術(shù)與人才是制約我國3D打印發(fā)展的關(guān)鍵因素?! 〕思夹g(shù)和人才外,國內(nèi)3D...;

  • 解析推動航空航天業(yè)3D打印機使用的航空航天巨型趨勢

    ...兩年內(nèi)將額外提供750億美元,預(yù)計這將轉(zhuǎn)化為五角大樓在飛機,導(dǎo)彈,艦艇和坦克方面的支出。 下面的圖表最初由華爾街日報發(fā)表,呈現(xiàn)了五角大樓2019年的額外支出。原始設(shè)備制造商(OEM)覆蓋更低層的零部件業(yè)務(wù)由于整體利...;

  • 陜西省3D打印“一中心三基地”格局基本形成

    ...出來的各種形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)奇特的定制化產(chǎn)品,其中C919飛機中央翼緣條高3米,是目前世界最高的整體3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解,這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空、航天、汽車、模具、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。據(jù)了解,該公司通過自主研發(fā)已經(jīng)擁...;

  • 最新數(shù)據(jù)顯示 :2023年全球3D打印市場預(yù)計將達3278億美元

    ...航天工業(yè)中,3D打印主要用于制造要求高性能和高品質(zhì)的飛機關(guān)鍵部件。航空航天工業(yè)為3D打印技術(shù)提供了巨大的機會,并為未來的市場提供了前所未有的潛力。然而,新興行業(yè)市場預(yù)計在不遠的未來將以最高的年均復(fù)合增長率...;

  • 重大突破!中國華科團隊全球首創(chuàng)“智能微鑄鍛”3D打印金屬技術(shù)

    ...紹,該裝備已打印出長2.2米重260公斤的高性能金屬鍛件和飛機用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等金屬材料,打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙。3D打印已成為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動力。然而,由于打印不出...;

  • 萬方增材計劃出資3億元,承接王華明院士研發(fā)團隊的大型金屬結(jié)構(gòu)件增材制造技術(shù)成果

    ...集團、重鑫科技、陳曉松共同成立萬方增材,致力于大型飛機、先進戰(zhàn)機、大型運載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動機等國防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù),開拓...;

  • 西班牙Zero 2 Infinity航空航天公司3D打印出發(fā)動機燃燒室

    ...于制造火箭噴嘴。 NASA也一直在與AeroJet Rocketdyne合作,在飛機發(fā)動機的生產(chǎn)中使用3D打印技術(shù)。 卓越增材制造中心在NASA的幫助下成立,旨在推動包括航空航天在內(nèi)的工業(yè)增材制造業(yè)的發(fā)展。;

  • AeroJet Rocketdyne&NASA成功測試了帶有3D打印組件的RS-25發(fā)動機

    ...-25計劃由16個傳統(tǒng)發(fā)動機組成,這些發(fā)動機基于NASA的航天飛機主發(fā)動機設(shè)計。這些現(xiàn)有的發(fā)動機正在經(jīng)歷一個升級過程,將會看到它們的推力從491,000磅增加到512,000磅,并且將整合更小和強大的控制器系統(tǒng)。引擎升級還將包括一...;

  • 中印邊境對峙持續(xù) 如若戰(zhàn)爭爆發(fā)3D打印也能出一份力

    ...以為國出力嗎?其實,從槍支的微小零部件到導(dǎo)彈,再到飛機、潛水艇等大型武器的機身主體,處處都可以用得上3D打印,而具體總結(jié)起來,3D打印應(yīng)用于軍事戰(zhàn)場中的優(yōu)勢有以下幾點。首先,3D打印勝在速度。當(dāng)今世界雖然總體...;

  • 酷斃了!新一代鋼鐵俠飛行套裝將采用3D金屬打印

    ...服包括四個裝有臂的推進器,另外還有一個附加的噴氣式飛機包裹在穿著者身上。 噴氣式飛行員還將背包中的燃料攜帶。 每兩個發(fā)動機臂配置重達90磅,可達到700°C(1292°F)的高溫。雖然每個火箭都達到如此高的溫度,但是熱量...;

  • 三國研究員聯(lián)合開發(fā)出新型不銹鋼SLM 3D打印技術(shù),可打印高強度和延展性零部件

    ...非常理想的機械結(jié)果,這可以使3D打印不銹鋼獲得汽車和飛機制造商的關(guān)注。該技術(shù)的快速冷卻速度,是除了3D打印之外的金屬生產(chǎn)工藝所不能達到的,使得金屬處于非平衡狀態(tài)。這可以產(chǎn)生微觀結(jié)構(gòu),如亞微米尺寸的錯位網(wǎng)格...;

  • FilaOne Gray碳納米管3D打印線材可承受千倍自重

    ...的碳管能使線材的性能更加完美。最終,從汽車零部件到飛機起落架中都能應(yīng)用該種材質(zhì)的3D打印組件。這是一個迷人的結(jié)果,因為它強調(diào)了3D打印行業(yè)目前正發(fā)展的越來越好。雖然因為無法生產(chǎn)功能部件而被外界批評,但工程...;

  • Gartner發(fā)布報告:2016年全球3D打印機出貨量將增長108%

    ...,軍工行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶,Basiliere說。“飛機和航空航天制造商使用3D打印機來生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了?!彼嘎叮骸败娛虏块T正在跟國防承包商共同合作,評估在海上和陸上3D打印更...;

  • PyroGenesis與Rolls-Royce簽署3D打印金屬粉末保密協(xié)議

    ...與分銷商和3D打印機制造商簽署了六份NDA協(xié)議,并與多國飛機發(fā)動機制造商簽署了其他協(xié)議。與Rolls-Royce合作的目的是“為企業(yè)提供粉末,提供商業(yè)機會的評估和討論,包括提案或要約的產(chǎn)生、提交和評估?!盧olls-Royce僅在2016年...;

  • 有哪些值得關(guān)注的金屬3D打印企業(yè)?

    ...悅?cè)鹑S的DMT打印(LENS技術(shù))主要應(yīng)用在模具制造與修復(fù)、飛機引擎配件再生及修復(fù)、3D打印冷卻水路金屬磁芯、高性能多材料配件制造、特殊鍍膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域,在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。&...;

  • 3D打印距離走進家庭還有多遠?

    ...熟悉的桌面機;當(dāng)然,3D打印工業(yè)機也早有應(yīng)用,比如打印飛機、汽車零部件;鑄造模具等等……3D打印本身,其實已經(jīng)不需要過多的推廣,因為眾多媒體和電影科幻片其實已經(jīng)幫助消費者認知3D打印這種事物,而關(guān)鍵問題,就是...;

  • 關(guān)于3D打印你需要知道的 商用/家用要分類

    ...至,空中客車、通用汽車還聘請專業(yè)3D打印公司,來制作飛機、汽車中的部分配件。購買自己的3D打印機如果想在家中自己打印一些小玩意,則可以考慮購買家用3D打印機。其中,一些低端機型主要采用FDM技術(shù),并需要自行組裝,...;