...認(rèn)知有兩個極端:一個認(rèn)為3D打印無所不能,能打印航天飛機、打印心臟等;另一個則認(rèn)為,3D打印技術(shù)在規(guī)模化生產(chǎn)中仍比不過傳統(tǒng)的制造工藝。對3D打印技術(shù)存在誤讀是共性問題。而在河北,王笑天分析,由于3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展時...;
...、Eosints系列和Eosrntm系列等,其服務(wù)的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機、發(fā)動機、醫(yī)療、民用、機電設(shè)備、工業(yè)工具等領(lǐng)域。用技術(shù)震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年,坐落于杭州市蕭山經(jīng)濟開...;
...做這種超精密的設(shè)備。還有我們西安的一些公司,只做大飛機上大零件的金屬打印。3D打印必須回到它想要發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)里去。你如果瞄準(zhǔn)的是航空航天,那在航空航天里,聚焦的這樣一個點上面,你跟現(xiàn)有的加工制造的方式...;
...(即風(fēng)洞實驗)是設(shè)計性能先進的天地往返系統(tǒng)(即航天飛機)所必不可少的重要環(huán)節(jié)。該實驗中所用的模型形狀復(fù)雜、精度要求高、又具有流線型特性,采用激光快速成型技術(shù),根據(jù)CAD模型,由激光快速成型設(shè)備自動完成實體...;
...技術(shù),比如,空中客車公司就宣稱其生產(chǎn)的A350 XWB機型的飛機有超過1000種零部件是用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的;科學(xué)家和醫(yī)生能夠用3D打印機根據(jù)病人的體貌特征,“定制級”地打印出各類植入物,為病人做移植手術(shù)。在3D打印技術(shù)方面...;
...正常首飛表現(xiàn)。737MAX使用了由CFM國際(由通用航空和法國飛機制造商Snecma 合資)開發(fā)的LEAP-1B引擎,該引擎除了采用了單晶鎳合金壓氣機葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復(fù)合材料(CMCs),更大的亮點在于它安裝了19個3D打印的燃油噴嘴。這些3D...;
...模周期長、成本昂貴等問題。美國太克公司生產(chǎn)的波音767飛機上的燃油增壓泵殼體。其外形和結(jié)構(gòu)都非常復(fù)雜,用A356鋁合金澆注成形,重6.3kg。該鑄件模組由22個蠟?zāi)7謩e壓制后再組合成四個組合蠟?zāi)?,然后把這四個組合蠟?zāi)=M...;
...作員非常精細(xì)地去操縱控制器,而且控制不好的話,這個飛機就會來回飄。然后我當(dāng)時跟學(xué)長建議說為什么不把它做成那種傻瓜式的,就是一開機它就可以自動起飛的功能。當(dāng)時帶我的那個學(xué)長說,他覺得這種自己調(diào)的方式更有...;
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