...超強、耐高溫的陶瓷有望用于制造噴氣發(fā)動機和極超音速飛機上的大型零件、微機電系統(tǒng)(例如微型傳感器)內(nèi)的復(fù)雜部件等諸多領(lǐng)域。推薦閱讀>>>俄羅斯耗材廠商Filamentarno推出仿陶瓷FDM 3D打印材料;
...中應(yīng)用。學生主要學習力量計算、空氣動力學意見一切與飛機有關(guān)的事情”。Martin Kampinga有兩名學生在課程的過程中,逐漸在技能和機械復(fù)雜性方面取得較大進步。他們使用大學的Ultimaker 3D打印機,成功開始了設(shè)計、構(gòu)造、發(fā)射...;
1.零件制造 歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對3D打印的格狀鈦球贊賞不已,認為它是添加制造(AM)的典范。他說:“這些球內(nèi)部中空,外部復(fù)雜并且對稱,重量輕到不可思議還非常堅固。傳統(tǒng)方法根本做不來?!鳖?..;
...原型或直接打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中;2、 文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂:形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達載體???..;
...速燒結(jié)(HSS)工藝來3D打印各種零件(包括運動鞋鞋底、飛機零件等),其速度是其他工業(yè)3D打印工藝的100倍。實驗室負責人以及HSS技術(shù)的發(fā)明者Neil Hopkinson將與拉夫堡大學(擁有HSS技術(shù)的專利,就在實驗室附近)合作。實驗室將...;
...修復(fù)。與此同時,北京航空航天大學教授王華明領(lǐng)銜的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”,讓我國在高性能金屬材料3D打印上,躋身世界領(lǐng)先行列,如今已廣泛應(yīng)用于我國的航空航天領(lǐng)域?! ?016年8月23日,住建部...;
從車輛、飛機到軍用艦船,3D打印技術(shù)帶來的生成式設(shè)計理念、多功能部件和新型材料,將顛覆性地改變軍品和民品的生產(chǎn)制造模式乃至運輸方式。具體看來,3D打印技術(shù)主要包括增材制造和數(shù)控加工兩個主要步驟,與傳統(tǒng)的制...;
...絲材等,現(xiàn)已申請十余項國家發(fā)明專利。 可用于航天飛機零件制作 據(jù)介紹,滿足工業(yè)應(yīng)用需求的金屬增材制造是材料、裝備、工藝、軟件高度融合的綜合技術(shù)體系,是世界主要制造大國實施技術(shù)創(chuàng)新、提振本...;
...標準。”延伸閱讀:金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機提供3D打印鎳/鈦零部件;
...金屬的3D打印方面,我國的研究始于20世紀70年代,在大型飛機的結(jié)構(gòu)件等方面也走在了前面。雖然我國在有些領(lǐng)域方面走在西方發(fā)達國家的前面,但總體來看,我國的3D打印還是與之有不小的差距?! ∈紫龋覈?D打印沒有...;
...,專研激光和光學技術(shù),應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋汽車制造、光伏、飛機工業(yè)、醫(yī)療工程等。近年來,ILT開始大量涉及3D打印。;
...帶最大重量的無人機。據(jù)論文作者介紹,該工具對汽車、飛機、機器人等更復(fù)雜的設(shè)計尤其有用。“我們的系統(tǒng)不僅可以節(jié)省你改變設(shè)計的時間,也可能大大提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量。你的設(shè)計越復(fù)雜,這種工具就越重要,”研究人...;
...方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱,其3D打印制造的飛機艙門手柄蓋板、飛機座位指示牌等客艙部件,已成功配裝到全新波音B777-300ER型客機上并執(zhí)行正常航班飛行。一個小小的指示牌,等待周期從180天減至一個晚上,采購...;
...個開發(fā)并建立一個測試環(huán)境。Premium Aerotec是第一家為空客飛機提供連續(xù)3D打印結(jié)構(gòu)部件的航空航天制造商,并于1月份宣布將開設(shè)一個金屬3D打印工廠來生產(chǎn)鈦零件。EOS是工業(yè)3D打印領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者,其Quad-Laser System EOS M 400-4金屬...;
...開發(fā)一種專為太空優(yōu)化的PEEK 3D打印機。ESA將在零重力的飛機飛行上初步測試這種3D打印機。最終,該3D打印機將被送往國際空間站。宇航員可用它來打印從螺絲釘?shù)剿y和密封容器的一切東西,甚至牙刷,因為PEEK具有生物相容性...;
...簡單版本。損失較少,能力較差。 快速成型是汽車和飛機行業(yè)多年來一直使用的常規(guī)方法。 一般來說,3D打印機緊湊且小于RP機器。它們非常適用于辦公室。他們使用更少的能量和更少的空間。它們被設(shè)計用于由尼...;
...并降低其成本?!盪IMC公司副總干事Sergey Skokov稱?!斑@架飛機的優(yōu)勢在于其任何部分均可有效3D打印——甚至在戰(zhàn)場上?!蹦壳斑@架3D打印的無人機正在Innoprom上展示,這是一個在葉卡特琳堡舉辦的國際工業(yè)貿(mào)易展銷會,會期為7月...;
...國打破了歐、美在此項技術(shù)上的壟斷;“高性能粉末冶金飛機剎車材料制造”,實現(xiàn)了某型飛機剎車材料的國產(chǎn)化;“鐵基、鎢基復(fù)雜精細零部件注射成型技術(shù)”,創(chuàng)造了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),為精密復(fù)雜零部件制造...;
...,3D打印技術(shù)能以更高精度、更低成本進行打印——大到飛機零件,小到自制巧克力,無所不包。這次,這種神奇的打印技術(shù)被應(yīng)到了比基尼的制造上:這款名為“N12”的比基尼是世界上首款采用三維打印技術(shù)的比基尼。它借助...;
...假肢,在珠寶界,可以定制diy戒指,在航天領(lǐng)域可以打印飛機零件等等。而最新數(shù)據(jù)顯示,全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)收入的年復(fù)合增長率為27.3%。其中,2014年,全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)值達到41億美元,同比增長35.2%,2015年市場規(guī)模...;
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