...,特別是Stratasys的3D打印解決方案的幫助下,以色列電動飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上少有的全電動通勤飛機(jī)。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。該公司表示,3D打印使其能以一...;
...dreas Bastian設(shè)計(jì)了一種結(jié)合了生成設(shè)計(jì)與3D打印生產(chǎn)方法的飛機(jī)座椅。由于重量的大幅減輕,Autodesk稱這種座椅框架可能會為航空公司節(jié)省大量成本。該座椅展出在2017 RAPID + TCT展會上。生成設(shè)計(jì)通過使用Autodesk的Netfabb軟件,Bastian...;
中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(北研中心)發(fā)展戰(zhàn)略研究部高級工程師孫香云在接受《中國信息化周報(bào)》記者獨(dú)家采訪時(shí)介紹,北研中心是中國商飛重點(diǎn)建設(shè)的高層次海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,是開展民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研...;
...功完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn),此舉意味著國產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首飛。據(jù)了解,該機(jī)共裝載23個(gè)3D打印零部件。11月10日,當(dāng)人們?yōu)槊绹筮x、雙十一網(wǎng)購節(jié)刷爆手機(jī)之時(shí),中國商飛C919大型客機(jī)成功完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn)...;
...,因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處,比如縮短飛機(jī)零部件交付時(shí)間,同時(shí)降低其制造成本等。所以目前,它已經(jīng)被許多飛機(jī)制造商大量采用了。因此,要想保持競爭力,Strata就必須做出同樣的改變。不過其實(shí),他們已...;
...直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求,而且能通過優(yōu)化設(shè)計(jì)變得更輕、更結(jié)實(shí),從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗,提升其性能。所以目前,越來越多的航空公司開始擁抱3D打印了,比如2017年2月,阿...;
...航空業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望,其中包括3D 打印飛機(jī)、多功能機(jī)上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前,空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個(gè)零件由3D打印完成,而且這一數(shù)量將繼續(xù)...;
Magnetic MRO是愛沙尼亞的一家從事飛機(jī)維修和運(yùn)營的公司。近日,其與英國子公司MAC Interiors合作,希望將3D打印技術(shù)融入到航空零件的生產(chǎn)中。此次合作是由兩家公司進(jìn)行深入探討之后決定的,他們認(rèn)為,3D打印技術(shù)對航空航天零...;
3D打印在制造飛機(jī)、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動機(jī)的應(yīng)用前景是美好的,同時(shí)也存在很多挑戰(zhàn)。包括:1、當(dāng)前的飛機(jī)制造商并不了解3D打印,也很難提出對設(shè)備如何升級的要求,下一步飛機(jī)制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;
...數(shù)量也可以減少,這才是3D打印減重最直接的應(yīng)用方式。 飛機(jī)結(jié)構(gòu)一體化減重是效果最明顯的措施。航空系統(tǒng)很早就在爭取實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件一體化,尤其是復(fù)合材料應(yīng)用到航空結(jié)構(gòu)件后,曲面加筋壁板這種整體結(jié)構(gòu)相比金屬組合件,...;
...ntenance & Engineering Services(AMES)合作開發(fā)出一種可維修飛機(jī)零件的3D打印技術(shù)。目前,他們已經(jīng)將該技術(shù)提交給美國聯(lián)邦航空管理局(FAA),希望獲得批準(zhǔn)。AMES是一家精通行業(yè)要求的飛機(jī)維修公司。合作項(xiàng)目正在探索使用“冷...;
...、減少航天業(yè)對環(huán)境的影響、降低機(jī)場周圍噪音等。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加,這些挑戰(zhàn)也越來越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池,讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電,用于驅(qū)動全電動或混合...;
...的國際民航航班。而巧合的是,這一年首架全金屬的客運(yùn)飛機(jī)Junkers F13也剛剛問世。Junkers F13是在1919年6月進(jìn)行的首次試飛,無論是飛行高度還是飛行里程都創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的紀(jì)錄,它同時(shí)也是首架為乘客提供加熱的機(jī)艙的飛機(jī)。近日...;
...亞國防部的一部分,透露他們正在使用3D打印來改進(jìn)軍用飛機(jī)的維修。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中,來開發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項(xiàng)目的進(jìn)一步開展,這種參與預(yù)計(jì)將會擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正在進(jìn)行一些3D打印...;
眾所周知,飛機(jī)上的食物大都味道不好。此次,Expedia旅行商在一項(xiàng) “未來報(bào)告”中表示,他們將利用VR和3D打印技術(shù)來改變旅行時(shí)的體驗(yàn)。據(jù)悉,此項(xiàng)計(jì)劃是使用VR和3D打印技術(shù)來實(shí)現(xiàn)飛機(jī)食物的自定義化,為旅客提供更加完美...;
法國飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造集團(tuán)Latécoère已成為加入Stratasys客戶群的最新公司,并將3D打印全面整合到其業(yè)務(wù)模式中。 今天早些時(shí)候,該公司宣布,已經(jīng)開始在整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM增材制造,這一舉措將大大加速開發(fā)...;
...專家Stratasys展示了一個(gè)新的專用制造解決方案,用于生產(chǎn)飛機(jī)內(nèi)飾件。該技術(shù)基于Stratasys的Fortus 900mc Production 3D打印機(jī),整個(gè)工藝將獲得國家先進(jìn)材料性能中心(NCAMP)認(rèn)證,這意味該工藝將能幫助生產(chǎn)出符合FAA和EASA認(rèn)證要求的...;
...國海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)成功完成了對3D打印關(guān)鍵飛機(jī)部件進(jìn)行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機(jī),這架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這套連桿和管接頭...;
...案,該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn),主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項(xiàng)較為新穎的技術(shù),飛機(jī)制造商們只是在簡單的應(yīng)...;
金屬合金開發(fā)商Arconic日前簽署了兩個(gè)協(xié)議,表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長兼首席執(zhí)...;
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