近日，法國飛機(jī)制造商空客公布了一項新申請的3D打印技術(shù)專利，他們宣稱，依賴這種專利技術(shù)，有望實現(xiàn)3D打印飛機(jī)部件的大規(guī)模制造，并最終打印出一架完整的飛機(jī)。在這個過程中，他們大量運(yùn)用了材料相關(guān)知識，并考量了...;

...為GE航空集團(tuán)的首個機(jī)發(fā)動機(jī)總部，并將為下一代的私人飛機(jī)Cessna Denali 3D打印發(fā)動機(jī)部件。實際上，今年夏天德事?。═extron）公司就已經(jīng)公布準(zhǔn)備在Cessna新一代商務(wù)飛機(jī)上使用高效3D打印發(fā)動機(jī)的計劃。Cessna Denali是全球著名通...;

...展：首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)上。零件本身是一個用鈦制成的支架，它被安裝到飛機(jī)外掛架（有效連接機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的那個部分）上。雖然這個3D打印鈦件很小，但卻在外掛架結(jié)構(gòu)中起著重要的作用...;

...應(yīng)鏈漏洞。對于一些大型航空公司而言，在旺季飛行中，飛機(jī)日利用率較高，即使航材供應(yīng)系統(tǒng)能夠根據(jù)歷年的供應(yīng)數(shù)據(jù)制定出合理的易耗件、常用替換件的航材儲備方案，仍無法避免一些突發(fā)故障所造成的航材損耗和缺件情況...;

...）系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位上。對于我們大多數(shù)人來說，飛機(jī)并不是我們唯一的出行方式，而且機(jī)票是昂貴的。盡管如此，當(dāng)您在更昂貴的休息區(qū)瞥見流淌的香檳、毛絨頭枕和高科...;

...系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛擬庫中，方便提供給客戶。多年來波音已經(jīng)利用3D技術(shù)提供新的可能性...;

瑞士工程公司Oerlikon和飛機(jī)制造商Boeing簽署了為期五年的合作協(xié)議，尋求制造標(biāo)準(zhǔn)工藝和材料，以期使用3D打印生產(chǎn)結(jié)構(gòu)鈦部件。據(jù)Oerlikon稱，兩家公司最初將重點關(guān)注旨在確保使用該工藝生產(chǎn)的部件能夠滿足美國聯(lián)邦航空管理局...;

...零件供應(yīng)商Western Tool & Mold使用其近期推出的Fortus 900mc飛機(jī)內(nèi)飾(AI)認(rèn)證解決方案來生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)艙零件，以滿足嚴(yán)格的FAA和EASA認(rèn)證要求?？偛课挥谥袊愀鄣腤estern Tool & Mold (WTM) 服務(wù)于航空航天內(nèi)飾市場，在該市場中，航空...;

中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(北研中心)發(fā)展戰(zhàn)略研究部高級工程師孫香云在接受《中國信息化周報》記者獨家采訪時介紹，北研中心是中國商飛重點建設(shè)的高層次海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，是開展民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研...;

...成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話更讓人震驚：我們飛機(jī)上用的鈦合金型材，全機(jī)加起來20公斤，卻需要投資5個億的拉伸機(jī)，才能把這個型材拽出來。還好，近年來，在我國新型飛機(jī)研制過程中，3D打印低成本制造技術(shù)成為...;

...，特別是Stratasys的3D打印解決方案的幫助下，以色列電動飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上少有的全電動通勤飛機(jī)。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實。該公司表示，3D打印使其能以一...;

...功完成了首飛前兩項重要的試驗，此舉意味著國產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首飛。據(jù)了解，該機(jī)共裝載23個3D打印零部件。11月10日，當(dāng)人們?yōu)槊绹筮x、雙十一網(wǎng)購節(jié)刷爆手機(jī)之時，中國商飛C919大型客機(jī)成功完成了首飛前兩項重要的試驗...;

...dreas Bastian設(shè)計了一種結(jié)合了生成設(shè)計與3D打印生產(chǎn)方法的飛機(jī)座椅。由于重量的大幅減輕，Autodesk稱這種座椅框架可能會為航空公司節(jié)省大量成本。該座椅展出在2017 RAPID + TCT展會上。生成設(shè)計通過使用Autodesk的Netfabb軟件，Bastian...;

...亞國防部的一部分，透露他們正在使用3D打印來改進(jìn)軍用飛機(jī)的維修。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中，來開發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項目的進(jìn)一步開展，這種參與預(yù)計將會擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正在進(jìn)行一些3D打印...;

...、減少航天業(yè)對環(huán)境的影響、降低機(jī)場周圍噪音等。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加，這些挑戰(zhàn)也越來越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池，讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電，用于驅(qū)動全電動或混合...;

...型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會看到3D打印飛機(jī)的到來。三家公司共同尋求在該地區(qū)開發(fā)用于飛機(jī)內(nèi)飾的第一個3D打印零件。它們的合作伙伴關(guān)系旨在進(jìn)一步將增材制造技術(shù)集成到航空航天領(lǐng)域，以改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計和...;

...航空業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望，其中包括3D 打印飛機(jī)、多功能機(jī)上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前，空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將繼續(xù)...;

Magnetic MRO是愛沙尼亞的一家從事飛機(jī)維修和運(yùn)營的公司。近日，其與英國子公司MAC Interiors合作，希望將3D打印技術(shù)融入到航空零件的生產(chǎn)中。此次合作是由兩家公司進(jìn)行深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對航空航天零...;

...尤其致力于使用3D打印和VR（虛擬現(xiàn)實）來降低幾架軍用飛機(jī)的成本和加快它們的制造。二十多年以來，BAE系統(tǒng)一直在使用添加劑制造技術(shù)，但最近該公司大幅增加了3D打印作業(yè)。在2016年，BAE系統(tǒng)3D打印了2500多個組件，比上年增...;

...3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機(jī)引擎和飛機(jī)外觀設(shè)計全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB客機(jī)，就轉(zhuǎn)配了1000個3D打印的零部件?？罩锌蛙嚬疽仓衷谖磥淼男滦惋w機(jī)上運(yùn)用一半以上的3D打印零部件...;