金屬零部件
  • 3D打印機(jī)的發(fā)展會對模具行業(yè)有何影響?

    ...部件由幾個(gè)子部件組成時(shí),3D打印具有整合設(shè)計(jì),并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程,并減少了公差?! 〈送?,它能夠整合復(fù)雜的產(chǎn)品功能,使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如,...;

  • 株洲今年實(shí)現(xiàn)3D打印軌交零部件 預(yù)計(jì)兩年內(nèi)產(chǎn)值達(dá)到一個(gè)億

    ...于工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,比如運(yùn)用3D打印技術(shù)打印軌道交通關(guān)鍵零部件,像受電弓導(dǎo)向桿、高壓接地開關(guān)傳動(dòng)件、真空斷路器異性風(fēng)缸、磁浮車輛懸浮架托臂等等,通過這一技術(shù),可提高零件精密度、減少成本?!眲?chuàng)新中心的運(yùn)營實(shí)體...;

  • 中國核電研究所攜手南方增材制造公司共同研發(fā)出3D打印核反應(yīng)堆組件

    ...大突破,表明了3D打印制造業(yè)革命可以大大縮短核反應(yīng)堆零部件的生產(chǎn)周期。所有相關(guān)方都認(rèn)為現(xiàn)在可以智能地生產(chǎn)用于核電站的3D打印大型金屬部件,包括反應(yīng)堆壓力容器。為核反應(yīng)堆創(chuàng)建3D打印壓力容器缸的項(xiàng)目于2015年10月開...;

  • 前進(jìn)的力量!2016年國內(nèi)填補(bǔ)市場空白的3D打印創(chuàng)新技術(shù)盤點(diǎn)

    ...零件     逐漸成熟的3D打印技術(shù)為這些關(guān)鍵的零部件的制造提供了一種新的技術(shù)方案,在制造工藝和制造精度上都有了極大的改善和進(jìn)步。但是,這種技術(shù)也存在著一些缺陷,例如在金屬打印時(shí),由于存在較大的溫度...;

  • 3D打印技術(shù)在醫(yī)療器械制造領(lǐng)域需要面臨哪些挑戰(zhàn)?

    ...藝水平等多方面限制,目前國內(nèi)3D打印還難以實(shí)現(xiàn)高精度零部件直接成型,仍需要后期其他加工工藝的補(bǔ)充與配合,進(jìn)一步提高精度和效率尤為關(guān)鍵。(4)多種不同特性和不同功能材料的復(fù)合打印技術(shù)有待突破,特別是在骨科器...;

  • 看3D打印如何顛覆傳統(tǒng)的汽車制造業(yè) 有那些技術(shù)應(yīng)用

    ...行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè),3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)關(guān)注和推廣。那么,從目前的情況來看,在汽車領(lǐng)域內(nèi),3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢?來看看吧~3D打印在汽車中...;

  • 都有哪些石化公司進(jìn)入了3D打印領(lǐng)域?

    在石油化工設(shè)備及零部件制造領(lǐng)域:ExOne的3D打印產(chǎn)品2012年應(yīng)用在能源石油天然氣領(lǐng)域的收入占其總收入的13%。通用電氣公司(GE)開始嘗試用3D打印技術(shù)生產(chǎn)燃?xì)鉁u輪機(jī)的零部件金屬燃油噴嘴,計(jì)劃到2015年,其燃油噴嘴將全面實(shí)現(xiàn)...;

  • NASA選擇COSM公司為其設(shè)計(jì)用于空間制造計(jì)劃的電子束金屬3D打印系統(tǒng)

    ...材料的金屬結(jié)構(gòu)。據(jù)悉,EBF3計(jì)劃已經(jīng)被用于制造戰(zhàn)斗機(jī)零部件,COSM還開發(fā)了先進(jìn)的電子束金屬3D打印系統(tǒng)的技術(shù),為商業(yè)、大型航天航空領(lǐng)域的終端用戶提供現(xiàn)場測量和自適應(yīng)過程控制應(yīng)用。公司將與CIRAS攜手進(jìn)一步開發(fā)空間自...;

  • 勞斯萊斯用比太陽光亮100億倍的強(qiáng)光來改善金屬3D打印

    ...些粗糙的表面是怎么形成的,最終該怎么消除,他們認(rèn)為零部件表面粗糙會影響到渦輪葉片的性能,而飛濺液滴也浪費(fèi)寶貴的金屬粉末,最終造成3 d打印成本的提高?!澳阆胍龀鰜淼臇|西擁有完全光滑的表面,” Leung 表示,...;

  • Ogle生產(chǎn)出用于火星探測器上的3D打印零部件

    ...3D打印項(xiàng)目,如英國電信手機(jī)模型和遙控AutoNaut無人機(jī)的零部件生產(chǎn)。最近,該公司已經(jīng)被邀請幫助建立自主的機(jī)器人車,將用于確定是否可能在火星上生活。自1954年成立以來,Ogle從一直在不斷發(fā)展,繼續(xù)投資于新的流程和技術(shù)...;

  • 實(shí)例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)?

    ...甚至還根本找不到可用的部件”。訂貨周期一長,損壞的零部件就不能及時(shí)修理,就會大大降低旅客的飛行體驗(yàn)。志毅補(bǔ)充說,“這就是我們之所以采用3D打印的原因,它能幫助我們高效而有創(chuàng)意地解決問題?!?D打印的機(jī)內(nèi)部...;

  • 德國大型發(fā)電廠Berlin-Mitte使用GE通用電氣的3D打印零部件提高生產(chǎn)效率

    ...送給孩子的禮物。事實(shí)上,從單個(gè)的游戲雕像到小批量的零部件,都可以通過3D打印的方式制作出來。因此,3D打印技術(shù)似乎也成為了如今制造業(yè)的發(fā)展主流,但沒有人能夠預(yù)測這場重大革命的走向會如何。在歐洲的3D打印市場中...;

  • 3D打印技術(shù)在醫(yī)療器械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用著面臨哪些挑戰(zhàn)?

    ...藝水平等多方面限制,目前國內(nèi)3D打印還難以實(shí)現(xiàn)高精度零部件直接成型,仍需要后期其他加工工藝的補(bǔ)充與配合,進(jìn)一步提高精度和效率尤為關(guān)鍵。4、多種不同特性和不同功能材料的復(fù)合打印技術(shù)有待突破,特別是在骨科器械...;

  • 可用于3D打印的PEKK材料是一種什么材料?

    ...強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料,可制造加工成各種機(jī)械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高,差不多有300度到600度,還有很強(qiáng)的耐化...;

  • 聯(lián)泰科技攜PILOT商用系列亮相英國TCT展,大舉開拓國際3D打印市場

    ...科技推出了一系列堅(jiān)固耐用、維護(hù)要求低、可用于高精度零部件生產(chǎn),且整個(gè)生命周期內(nèi)成本效益高的產(chǎn)品。自2016年開拓國際市場以來,聯(lián)泰科技得到了得益于光固化技術(shù)通用功能的大量3D打印用戶的認(rèn)可,也敏銳地察覺到受成...;

  • 南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件

    ...金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件;

  • ?德國聯(lián)邦鐵路運(yùn)營商DB計(jì)劃3D打印1.5萬個(gè)火車零件 到2018年底實(shí)現(xiàn)

    ...之一,迄今為止已經(jīng)利擁3D打印機(jī)生產(chǎn)了近1000個(gè)火車備用零部件。近日,該公司正在逐步擴(kuò)大這種應(yīng)用。所以到今年年年底,他們3D打印的火車零部件數(shù)量便有望增加1倍。而到2018年底,這個(gè)數(shù)字更是有望達(dá)到15000。很顯然,這是...;

  • 巴西空軍研究所利用3D打印幫助測試飛機(jī)零部件

    ...員介紹稱,研究所一直在尋找一種方式來加快其新的航空零部件的試驗(yàn)和開發(fā)過程。在IEAv使用增材制造特定部分(與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機(jī)入口坡道)的成功后,3D打印已經(jīng)成為一個(gè)越來越重要的研究方式。后來,...;

  • 詳解:廣東省增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

    ...住機(jī)遇,盡快牽頭建立和完善從工藝、裝備、材料.關(guān)鍵零部件到產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)等系列規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),搶占行業(yè)話語權(quán)。3. 關(guān)健技術(shù)有待突破.急需研制推廣使用一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3D打印裝備,培育核心器件配套體系,拓寬成...;

  • 3D打印材料怎樣才能推動(dòng)3D打印技術(shù)走向生產(chǎn)?

    ...化目前的3D打印技術(shù)主要是打印單一的材料和制造單獨(dú)的零部件,在打印完成之后與其他零部件裝配在從而形成完整的機(jī)械或電子產(chǎn)品。多材料3D打印技術(shù)的出現(xiàn),可以同時(shí)完成塑料和金屬材料的3D打印,有望一次性制造出完整的...;