金屬零部件
  • 用3D打印來大規(guī)模制造汽車零部件還存在哪些限制？

    ...響，目前僅適用于少批量、小尺寸、高精度、造型復(fù)雜的零部件和元器件的加工制造，還難以代替?zhèn)鹘y(tǒng)制造業(yè)大規(guī)模、大批量的加工制造優(yōu)勢。;

  • 用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件有什么優(yōu)點？

    用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件，強(qiáng)度非常高，尺寸精確，其機(jī)械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機(jī)械性能，最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

  • 3D打印2017版方程式賽車FNX-17即將榮耀出征，演繹
    3D打印2017版方程式賽車FNX-17即將榮耀出征，演繹"速度與夢想"

    ...和優(yōu)質(zhì)化。其方向盤、立柱、進(jìn)氣總成、搖臂等41個關(guān)鍵零部件均采用華曙高科先進(jìn)的3D打印技術(shù)，其中60%采用了金屬3D打印技術(shù)。賽車各零部件嚴(yán)絲合縫，車身設(shè)計、結(jié)構(gòu)、輕量化等性能更優(yōu)異，整備質(zhì)量僅為225KG，加裝限流閥...;

  • 3D打印常用材料設(shè)計指南及優(yōu)選用途盤點

    ...級材料：不貴，耐用，容易買到。多用于無需太多懸掛的零部件的原型機(jī)和設(shè)計作品，可以是任何顏色。設(shè)計指南塑料3D打印興起于一些設(shè)計原型。不借助其它材料，模型向外面的角度小于45度是無法打印的。1mm以下可能也無法...;

  • 3D打印體系中最前沿、最有潛力的是哪個？

    ...發(fā)展迅速，在各領(lǐng)域都取得了長足發(fā)展，已成為現(xiàn)代金屬零部件制造的有效手段，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了一定應(yīng)用。;

  • 浙江工業(yè)大學(xué)研發(fā)超音速激光沉積3D打印技術(shù)

    ...實現(xiàn)增材制造必須的工藝及質(zhì)量控制方法，打破現(xiàn)有金屬零部件增材制造技術(shù)瓶頸，最終利用該技術(shù)實現(xiàn)高端裝備關(guān)鍵零部件的高效率、高品質(zhì)、低成本智能化增材制造，為浙江乃至全國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。 ...;

  • 美軍供貨商使用3D打印技術(shù)削減生產(chǎn)時間高達(dá)40%

    ...鉻鎳鐵合金等一系列合金。除了使用3D打印朱諾探測器的零部件,洛克希德公司正在測試AEHF衛(wèi)星所使用的零部件。他們預(yù)計完成測試26英寸的3D打印推進(jìn)劑貯箱后推出46寸版本。根據(jù)洛克希德公司，金屬部分使用Sciaky 3 d打印機(jī)可以...;

  • 2022年年底全球3D打印市場將達(dá)到301.9億美元

    ...材料的浪費，加工成本，維修零件，減少交貨時間，定制零部件按客戶要求。LMD技術(shù)包括維修、熔覆、和生產(chǎn)零件。這項技術(shù)的一些常見應(yīng)用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動機(jī)部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層...;

  • 我國航空航天高端制造的利器：送粉式金屬3D打印裝備

    ...熊配圖：同軸送粉金屬3D打印演示，適合制造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個國家所有的高精尖技術(shù)，是國家戰(zhàn)略計劃得以實施，政治形勢得以展現(xiàn)的后援保障領(lǐng)域。而金屬3D技術(shù)...;

  • 格力電器詳解：3D打印技術(shù)對組合式空調(diào)發(fā)展的影響

    ...毛坯的幾何形狀或物理化學(xué)性能發(fā)生變化，然后將加工的零部件和采購的零部件通過裝配的方式最終形成產(chǎn)品[3]。目前比較突出的問題主要體現(xiàn)在零件加工和產(chǎn)品品質(zhì)上。1.1.零件加工在批量化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境中...;

  • 要想大規(guī)模應(yīng)用3D打印零件 必須先通過這7點研究
    要想大規(guī)模應(yīng)用3D打印零件 必須先通過這7點研究

    ...應(yīng)用過程中，以下幾個方面還需進(jìn)行大量研究：①3D打印零部件的力學(xué)性能；②3D打印零部件的斷裂韌性；③3D打印零部件的疲勞性能；④3D打印零部件的裂紋擴(kuò)展速率；⑤3D打印零部件的高溫持久性能；⑥3D打印零部件的微觀組織...;

  • 厲害！華曙高科CAMS系統(tǒng)一體成型全球最大3D打印汽車空調(diào)HVAC,長度可達(dá)一米
    厲害！華曙高科CAMS系統(tǒng)一體成型全球最大3D打印汽車空調(diào)HVAC,長度可達(dá)一米

    ...調(diào)HVAC塑料殼體及風(fēng)道，是汽車車身內(nèi)飾中比較大的塑料零部件，它起著承載或裝配其他零部件的作用，對于其強(qiáng)度、耐沖擊、耐高溫及腐蝕等要求比較嚴(yán)格，是HVAC中比較重要的零部件。該款HVAC殼體總長度超過950mm，且具有非常...;

  • PyroGenesis與Rolls-Royce簽署3D打印金屬粉末保密協(xié)議
    PyroGenesis與Rolls-Royce簽署3D打印金屬粉末保密協(xié)議

    ...多次將3D打印技術(shù)應(yīng)用于噴氣發(fā)動機(jī)部件、最終用途汽車零部件、定制車輛外殼，以及豪華車的零件。隨著3D打印技術(shù)的逐漸商業(yè)化，該公司仍然非常有興趣進(jìn)一步致力于該項技術(shù)。清潔技術(shù)公司PyroGenesis Canada Inc.與Rolls-Royce就3D...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件                 航空工業(yè)巨頭空客公司的3D打印仿生分區(qū)設(shè)計獲得德國聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎;

  • 國家政策利好！3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用
    國家政策利好！3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

    ...革中起到怎樣的作用呢？培育示范項目　實現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車正在向純電動、混合動力、氫燃料動力電池汽車等清潔能源汽車方向轉(zhuǎn)型，與此同時，汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)...;

  • 西門子瑞典芬斯蓬工廠探訪：3D打印革命下的燃?xì)廨啓C(jī)制造
    西門子瑞典芬斯蓬工廠探訪：3D打印革命下的燃?xì)廨啓C(jī)制造

    ...anufacturing, AM)，即在數(shù)字化 3D 設(shè)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上逐層制造零部件的生產(chǎn)工藝。芬斯蓬工廠自2009年開始嘗試，將增材制造用于燃?xì)廨啓C(jī)的原型設(shè)計、維修和生產(chǎn)。西門子提供的數(shù)據(jù)顯示，增材制造使生產(chǎn)資源減少了63%，維修速度...;

  • 3D Systems公布新戰(zhàn)略、新伙伴、新產(chǎn)品、新團(tuán)隊

    ...，3D Systems的Figure 4 SLA制造系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)可以跟自動化的零部件生產(chǎn)中檢測環(huán)節(jié)集成在一起，并形成一個制造的閉環(huán)。這個系統(tǒng)現(xiàn)在還可以在進(jìn)行部件檢驗與測量的同時，實時生成詳細(xì)的報告。新軟件：針對直接金屬打印的3DXpert...;

  • 金屬3D打印領(lǐng)域重要專家楊永強(qiáng)教授：金屬3D打印產(chǎn)業(yè)化初期的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    金屬3D打印領(lǐng)域重要專家楊永強(qiáng)教授：金屬3D打印產(chǎn)業(yè)化初期的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    ...的應(yīng)用應(yīng)該存在于工業(yè)，用3D打印直接做出工業(yè)用元件、零部件和模具等，楊教授進(jìn)一步表示，目前，3D打印在工業(yè)在模具和復(fù)雜零部件制造上擁有較大的優(yōu)勢，但其主要競爭對手CNC依舊像一座大山一樣不可逾越?！敖饘?D打印還...;

  • 法國多家3D打印公司參與研討會議 探討金屬3D打印技術(shù)
    法國多家3D打印公司參與研討會議 探討金屬3D打印技術(shù)

    ...批量，定制生產(chǎn)打開大門，并縮短原型周轉(zhuǎn)時間，并優(yōu)化零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。UIMM總干事Hubert Mongon評論說：“我們正處在一個臨界點，企業(yè)需求量很大，他們正在發(fā)現(xiàn)這項技術(shù)能為他們做些什么?！岸疫@一舉措似乎正在起作用...;

  • Oerlikon宣布收購Citim以提高其在歐洲和美國的3D打印業(yè)務(wù)水平

    ...kon一直在努力提高其專業(yè)領(lǐng)域的水平，其中包括生產(chǎn)工業(yè)零部件、材料和相關(guān)技術(shù)如熱噴涂和薄膜涂層等。至于收購Citim公司則是為了使自己成為獨立服務(wù)提供商，即從源頭開始每一步都獨立為客戶提供。Citim所擅長的是用于小...;